L'IONIQ 5 restylée a été surprise par les gars de Jung Young Teak TV avec une surprise. Hyundai teste déjà une IONIQ 5 N-Line qui rejoindra la gamme lors du restylage l'année prochaine.
Ces prototypes sont entièrement camouflés et révèlent de nouvelles positions des capteurs de stationnement dans le bouclier avant ainsi qu'un bouclier arrière complètement redessiné. Le bouclier avant semble également différent dans sa partie inférieure. À travers la vitre latérale, on aperçoit un intérieur entièrement camouflé, signe d'un habitacle revu pour le restylage. Capturée près du centre technique Hyundai-Kia, l'Hyundai IONIQ 5 restylée a été surprise sans camouflage mais roulait avec des jantes aérodynamiques. On ne distingue pas de différences majeures affectant le design, le développement étant probablement à un stade précoce.
Côté motorisation, on ne s'attend pas à de grands changements par rapport à la gamme actuelle, si ce n'est un léger réglage pour rendre les moteurs électriques plus efficaces et probablement l'ajout d'une batterie de plus haute densité pour augmenter l'autonomie. Quant à l'intérieur, à en juger par la récente IONIQ 6 et l'IONIQ 5 N, Hyundai devrait adopter le même système d'infodivertissement aux bordures plus fines ainsi que les dernières fonctionnalités de sécurité et technologies, y compris les fonctions à la demande.
Il est difficile de savoir quand Hyundai prévoit de lancer ce restylage, mais on ne l'attend pas avant l'été 2024 en Corée du Sud, les versions européennes et américaines arrivant d'ici fin 2024. Bien que le monde ne soit plus confronté à une pénurie de semi-conducteurs, Hyundai peine toujours à livrer l'IONIQ 5 actuelle et d'autres modèles phares comme la Grandeur ou la Kona électrique, il est donc difficile de prédire si ces échéances seront tenues. Il semble que certaines commandes seront livrées en version restylée si la situation ne s'améliore pas d'ici 2023. Qu'attendez-vous de l'Hyundai IONIQ 5 restylée ?
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