Nous avons déjà vu trois prototypes différents en Corée du Sud du premier véhicule électrique de Kia reposant sur la nouvelle plateforme dédiée E-GMP, mais nous avons été surpris d’apprendre que Kia avait déjà un prototype en Europe. Aujourd’hui, grâce à notre photographe espion CarPix, nous pouvons observer le SUV électrique dérivé du concept Futuron en essais près du centre de R&D de Hyundai Motor Group à Rüsselsheim.
Que savons-nous à ce stade ?
Kia Motors Europe a dévoilé son plan de croissance des ventes de véhicules électriques, incluant des informations supplémentaires sur le premier d’une nouvelle génération de modèles électriques de Kia, qui devrait être introduit dès l’année prochaine, en mai. Le Kia CV bénéficiera d’une plateforme unique, d’une autonomie de plus de 500 kilomètres sur une seule charge et d’un temps de recharge rapide inférieur à 20 minutes.
Le premier des véhicules électriques de nouvelle génération de Kia sera introduit en Europe en 2021, construit sur une plateforme unique spécialement conçue pour accueillir la chaîne de traction électrique et les technologies de pointe de la marque. Il proposera non seulement un design crossover qui brouille les frontières entre berline et SUV, mais aussi une expérience utilisateur tournée vers l’avenir.
Il offrira également une autonomie de plus de 500 kilomètres sur une seule charge, ainsi qu’un temps de recharge rapide inférieur à 20 minutes. Kia Motors Europe lancera plusieurs futurs modèles électriques mondiaux de la marque après l’introduction de son premier modèle zéro émission dédié en 2021.
Nous pensions que le premier modèle serait basé sur le concept « Imagine by Kia », mais il semble que ce soit finalement le Futuron, un SUV coupé électrique présenté pour la première fois au China International Import Expo (CIIE) en novembre 2019 et qui inaugurait la nouvelle direction stylistique « Tiger Face », qui ait obtenu le feu vert.
Après le lancement du premier véhicule électrique dédié de Kia, portant le nom de code CV, la marque introduira plusieurs autres modèles zéro émission à partir de 2022, avec leurs propres designs spécifiques et une nouvelle expérience utilisateur conçue pour les rendre encore plus faciles à utiliser au quotidien. Mais ce modèle semble déjà trop avancé pour être une version lancée après la version de série de l’Imagine.
Qu’en pensez-vous ?
Commentaires
4 commentairesIf this becomes KIAs i-pace, especially with a fastback profile rather than hatchback of the Hyundai 45.
Wow! I wasn't expecting this from the concept to go for production. For what little I'm allowed to see, it looks good! So is Kia going after Telsa?
So is this Kia's version of the Hyundai Nexo perhaps?
The downside to this design is it'll be EV only. If they made an ICE version, they could go after the Outback and grab customers who want a more car-like CUV.