Nos confrères de Top Electric SUV nous ont envoyé ce rendu du futur Kia EV6 GT. La version haute performance du tout nouvel EV6, annoncée par Albert Biermann, qui revendique un 0 à 100 km/h en 3,5 secondes.
Le design extérieur de l'EV6 est une représentation puissante de « Power to Progress ». À l'avant, les feux de jour caractéristiques affichent une apparence élégante et moderne. Ils font partie du « Digital Tiger Face » de la voiture, une évolution stylistique qui évoque l'esprit de la « Tiger Nose Grille » de Kia pour l'ère électrique. Le design des feux comprend également un motif lumineux dynamique « séquentiel ».
En dessous, une entrée d'air basse élargit visuellement l'avant de la voiture, accentuant son image high-tech. Dans le cadre de l'optimisation du flux d'air depuis l'avant, l'air est canalisé à travers et sous le plancher plat de la voiture pour une aérodynamique optimale.
Le profil latéral affiche une esthétique de design inspirée du crossover, moderne, élégante et aérodynamique. Cela contraste avec des lignes acérées et des détails high-tech pour créer une sensation de tension dans le design. Un pare-brise incliné apporte dynamisme et détermination, tandis que des hanches arrière prononcées ajoutent du volume. Une ligne de caractère court le long du bas des portes en remontant vers les passages de roue arrière, allongeant visuellement le profil de la voiture.
Conçu en partie pour réaliser des performances aérodynamiques ultimes, l'arrière présente un montant de custode incliné avec un insert noir brillant intégré qui élargit visuellement la vitre. Au-dessus se trouve un spoiler de toit proéminent qui canalise l'air vers le bas en direction d'un spoiler inférieur surélevé qui repose au sommet du feu arrière unique de la voiture.
L'EV6 est le résultat d'un effort collaboratif entre les trois studios du réseau de design mondial de Kia à Namyang (Corée), Francfort (Allemagne) et Irvine (Californie, États-Unis).
Bobaedream un utilisateur a trouvé un bouclier différent sur le modèle teasé par rapport à celui des photos officielles, sera-ce l'EV6 GT ?
Produit distinct de l'ère des véhicules électriques, le design intérieur est libéré par la plateforme dédiée E-GMP de Kia, qui offre un espace accru par rapport aux précédents Kia électriques basés sur l'architecture de modèles existants. Le design intérieur de l'EV6 met en avant une utilisation innovante de l'espace, créant une expérience spatiale et de conduite unique.
L'un des éléments les plus frappants du nouvel intérieur est un écran incurvé haute définition pour l'audio, la vidéo et la navigation (AVN) sans couture. Le langage formel simple de l'écran incurvé large et du tableau de bord mince donne à l'espace une sensation d'ouverture. S'étendant du volant jusqu'au centre de la voiture, il affiche un combiné d'instruments devant le conducteur, et l'infodivertissement et la navigation au-dessus de la console centrale. La largeur de l'écran crée une expérience immersive pour le conducteur, tandis qu'un nombre minimal de boutons physiques offre une expérience de conduite épurée et apaisante.
Sous l'écran AVN, les passagers contrôlent les réglages de la climatisation (chauffage, ventilation et air conditionné) à l'aide de « boutons » haptiques, tandis qu'en dessous de ce panneau, le tableau de bord s'incline vers l'avant de la voiture, créant une sensation d'espace et d'ouverture pour les passagers avant.
Les sièges sont minces, légers et contemporains, recouverts de tissus modernes, visuellement intéressants et robustes fabriqués à partir de plastiques recyclés, ce qui crée encore plus d'ouverture dans l'habitacle.
Toutes les spécifications et informations sur l'EV6 et un éventuel EV6 GT seront dévoilées en première mondiale le 30 mars lors d'un événement en ligne spécial.
Commentaires
Pas encore de commentaires. Sois le premier.