La nouvelle Kia Niro EV est mise en vente aujourd'hui en Corée, alliant un groupe motopropulseur 100 % électrique et zéro émission à la praticité d'un crossover, un packaging intelligent et un design accrocheur. Une autonomie pouvant atteindre 385 kilomètres en fait l'un des véhicules électriques les plus performants du marché mondial.
La Niro EV occupe une position unique sur le marché mondial en tant que CUV (crossover utilitaire) 100 % électrique, et côtoie les variantes Hybrid et Plug-in Hybrid existantes – dont plus de 200 000 exemplaires ont été vendus dans le monde depuis le lancement de la Niro en 2016. Le constructeur coréen a reçu plus de 5 000 précommandes pour la Niro EV sur son marché intérieur depuis la première présentation de la voiture plus tôt cette année.
La Niro EV sera le deuxième véhicule électrique vendu mondialement par Kia après la Soul EV, et sera commercialisée en Europe fin 2018 et en Amérique du Nord au premier trimestre 2019.
Autonomie de 385 km grâce à une motorisation électrique de nouvelle génération
En phase avec son design sportif de crossover, la Niro EV offre aux acheteurs une capacité de conduite longue distance sans émissions et des performances agréables grâce à un groupe motopropulseur électrique de nouvelle génération.
Une batterie lithium-polymère haute capacité de 64 kWh offre une autonomie pouvant atteindre 385 kilomètres (239 miles) avec une seule charge et zéro émission. Branchée sur un chargeur rapide de 100 kW, il faut 54 minutes pour recharger la batterie de la Niro EV à 80 %. Les acheteurs pourront également opter pour une batterie lithium-polymère de 39,2 kWh, offrant une autonomie allant jusqu'à 246 kilomètres (153 miles) avec une seule charge.
La puissance est transmise aux roues avant par un moteur de 150 kW (204 ch), développant un couple de 395 Nm dès le départ, pour une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 7,8 secondes. La batterie est située bas dans la carrosserie, sous le plancher du coffre, créant un centre de gravité plus proche de celui d'une berline ou d'une compacte, garantissant une stabilité maximale et un plaisir de conduite sur routes sinueuses.
Systèmes avancés d'aide à la conduite pour sécurité et confort
En phase avec le caractère avant-gardiste de sa motorisation, la Niro EV propose une gamme de systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) de Kia, assistant le conducteur dans divers environnements et scénarios pour réduire les risques de collision.
Les systèmes de sécurité active disponibles incluent l'avertissement de collision avant avec assistance au freinage d'urgence, le régulateur de vitesse intelligent avec fonction Stop & Go, et l'assistance au maintien dans la voie. L'assistance au maintien dans la voie est une technologie de conduite autonome de « niveau 2 » qui suit les véhicules devant dans la circulation et détecte les marquages au sol pour maintenir la Niro EV dans sa voie sur autoroute. Le système contrôle l'accélération, le freinage et la direction en fonction du comportement des véhicules précédents, utilisant des capteurs externes pour maintenir une distance de sécurité. L'assistance au maintien dans la voie fonctionne entre 0 et 130 km/h.
Design futuriste inspiré du concept Niro EV 2018
Conçue dans les centres de design de Kia en Californie (États-Unis) et à Namyang (Corée), la Niro EV intègre la praticité et l'attrait d'un CUV dans une carrosserie élégante et aérodynamique aux surfaces subtilement sculptées. La voiture démontre que, en quête d'une meilleure efficacité routière, les acheteurs de véhicules électriques n'ont pas à sacrifier un design émotionnellement engageant ou la polyvalence d'un crossover.
La Niro EV se distingue des Niro Hybrid et Niro Plug-in Hybrid existantes par une série d'éléments de design exclusifs. S'inspirant du concept Niro EV dévoilé au Consumer Electronics Show 2018 à Las Vegas, l'extérieur repose sur un concept de design « propre et high-tech ». Sa calandre « nez de tigre » futuriste et aérodynamique intègre une prise de charge, arborant un logo Niro en creux. Des entrées d'air redessinées et de nouveaux feux de jour à LED en forme de pointe de flèche, associés à des accents bleu clair, contribuent à le démarquer davantage.
De profil, la fine ligne de caractère et les vitres arrière effilées soulignent la silhouette élégante de la voiture, tout en laissant plus d'espace aux passages de roues musclés. La Niro EV repose sur de nouvelles jantes en alliage d'aluminium à cinq branches de 17 pouces avec une finition bicolore diamantée, abritant le système de freinage régénératif de Kia.
À l'arrière, les boucliers arrière redessinés présentent des accents bleu clair similaires à ceux de l'avant, tandis que de nouveaux feux arrière à LED confèrent à la Niro EV sa propre signature lumineuse.
Intérieur moderne avec technologies spécifiques à l'électrique et praticité de crossover
L'habitacle allie design moderne, espace généreux et technologies qui complètent le groupe motopropulseur zéro émission. L'intérieur de la Niro EV se distingue des autres modèles Niro par une série de nouvelles fonctionnalités et éléments de design. La planche de bord présente une nouvelle garniture bleu clair, en écho à celle de l'extérieur, tandis que le design de la console centrale a été simplifié pour accueillir le sélecteur de vitesse shift-by-wire de la voiture – le premier bouton de changement de vitesse de type « molette » de Kia.
Un nouveau système d'éclairage d'ambiance illumine à la fois la console centrale et le sélecteur, et les occupants peuvent choisir parmi six couleurs : blanc, gris, bronze, rouge, vert et bleu. De nouvelles garnitures de porte noir brillant et bleu renforcent encore l'atmosphère futuriste.
L'écran tactile HMI (interface homme-machine) de 7,0 pouces reste au centre de la planche de bord, mais a été mis à jour pour offrir une série de fonctionnalités spécifiques à l'électrique. Le nouveau système d'infodivertissement permet aux propriétaires de localiser les bornes de recharge à proximité et de surveiller le niveau de charge et l'autonomie restante de la batterie. Le combiné d'instruments – un écran LCD couleur de 7,0 pouces – est également unique à la Niro EV, permettant au conducteur de vérifier intuitivement les informations de conduite et de motorisation électrique en déplacement.
La console centrale redessinée crée plus d'espace de rangement à la base de la planche de bord pour les petits objets – y compris un chargeur de smartphone sans fil. Une lampe est intégrée dans le haut de la planche de bord, avec une lumière indiquant si la batterie est en charge ou complètement chargée lorsqu'elle est branchée. Cela permet aux propriétaires de vérifier rapidement l'état de charge de la voiture d'un coup d'œil depuis l'extérieur.
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