Kia Niro EV ab heute in Südkorea erhältlich

Der neue Kia Niro EV kommt heute in Korea auf den Markt und vereint einen vollelektrischen, emissionsfreien Antrieb mit Crossover-Praktikabilität, intelligentem Packaging und auffälligem Design. Eine Reichweite von bis zu 385 Kilometern macht ihn zu einem der leistungsfähigsten Elektrofahrzeuge weltweit.

Der Niro EV nimmt eine einzigartige Position im globalen Markt als vollelektrischer CUV (Crossover Utility Vehicle) ein und steht neben den bestehenden Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Varianten des Fahrzeugs – von denen seit der Einführung des Niro im Jahr 2016 weltweit mehr als 200.000 Einheiten verkauft wurden. Der koreanische Hersteller hat seit der ersten Vorstellung des Fahrzeugs Anfang des Jahres mehr als 5.000 Vorbestellungen für den Niro EV im Heimatmarkt erhalten.

Der Niro EV wird nach dem Soul EV das zweite weltweit verkaufte Elektrofahrzeug von Kia sein und Ende 2018 in Europa sowie im ersten Quartal 2019 in Nordamerika auf den Markt kommen.

385 Kilometer Reichweite durch Antrieb der nächsten Generation
Passend zu seinem sportlichen Crossover-Design bietet der Niro EV Käufern eine Langstrecken-Emissionsfreiheit und unterhaltsame Leistung mit einem Elektroantrieb der nächsten Generation.

Ein Hochleistungsakku mit 64 kWh Lithium-Polymer-Technologie ermöglicht eine Reichweite von bis zu 385 Kilometern (239 Meilen) pro Ladung – emissionsfrei. An einem 100-kW-Schnelllader dauert es 54 Minuten, um die Batterie des Niro EV auf 80 Prozent aufzuladen. Käufer können auch einen optionalen 39,2-kWh-Lithium-Polymer-Akku wählen, der eine Reichweite von bis zu 246 Kilometern (153 Meilen) pro Ladung bietet.

Die Kraft wird über einen 150 kW (204 PS) starken Elektromotor an die Vorderräder übertragen, der aus dem Stand 395 Nm Drehmoment liefert und den Sprint von 0 auf 100 km/h in nur 7,8 Sekunden ermöglicht. Der Akku ist tief im Fahrzeugboden unter dem Kofferraumboden platziert, was einen tiefen Schwerpunkt ähnlich dem einer Limousine oder eines Schrägheckmodells schafft und so maximale Stabilität und Fahrspaß auf kurvigen Straßen gewährleistet.

Fahrerassistenzsysteme für Komfort und Sicherheit
Passend zum zukunftsweisenden Antrieb bietet der Niro EV eine Reihe von Kias „Advanced Driver Assistance Systems“, die den Fahrer in verschiedenen Situationen unterstützen, um das Unfallrisiko zu minimieren.

Zu den verfügbaren aktiven Sicherheitssystemen gehören die Frontkollisionswarnung mit Frontkollisionsvermeidungsassistent, der intelligente Tempomat mit Stop & Go und der Spurfolgeassistent. Der Spurfolgeassistent ist eine autonome Fahrtechnologie der Stufe 2, die vorausfahrende Fahrzeuge im Verkehr verfolgt und Fahrbahnmarkierungen erkennt, um den Niro EV auf der Autobahn in der Spur zu halten. Das System steuert Beschleunigung, Bremsung und Lenkung entsprechend dem Verhalten der vorausfahrenden Fahrzeuge und nutzt externe Sensoren, um einen sicheren Abstand zu halten. Der Spurfolgeassistent arbeitet zwischen 0 und 130 km/h.

Zukunftsweisendes Design inspiriert vom Niro EV Concept 2018
Entworfen in Kias Designzentren in Kalifornien, USA und Namyang, Korea, vereint der Niro EV die Praktikabilität und Attraktivität eines CUV in einer schlanken, aerodynamischen Karosserie mit subtil modellierten Oberflächen. Das Fahrzeug zeigt, dass EV-Käufer bei der Suche nach höherer Effizienz nicht auf emotional ansprechendes Design oder Crossover-Vielseitigkeit verzichten müssen.

Der Niro EV unterscheidet sich durch eine Reihe exklusiver Designmerkmale von den bestehenden Niro Hybrid und Niro Plug-in-Hybrid. Inspiriert vom Niro EV Concept, das auf der Consumer Electronics Show 2018 in Las Vegas vorgestellt wurde, basiert das Exterieur auf einem „Clean and High-tech“-Designkonzept. Der futuristische und aerodynamische „Tiger-Nasen“-Kühlergrill integriert eine Ladeklappe und trägt ein „de-bossed“ Niro-Logo. Neu gestaltete Lufteinlässe und neue pfeilspitzenförmige LED-Tagfahrleuchten in Kombination mit hellblauen Zierakzenten heben ihn weiter hervor.

Im Profil betonen die schmale Charakterlinie und die sich verjüngenden hinteren Fenster die schlanke Silhouette, während sie gleichzeitig mehr Platz für die muskulösen Radhäuser schaffen. Der Niro EV rollt auf neuen 17-Zoll-Leichtmetallrädern im Fünf-Speichen-Design mit diamantgeschliffener Zweiton-Oberfläche, die Kias regeneratives Bremssystem beherbergen.

Am Heck verfügen neu geformte Stoßfänger über ähnliche hellblaue Akzente wie vorne, während neue LED-Rückleuchten dem Niro EV eine eigene Lichtsignatur verleihen.

Modernes Interieur mit EV-spezifischen Technologien und Crossover-Nutzbarkeit
Der Innenraum verbindet modernes Design mit großzügigem Platzangebot und Technologien, die den emissionsfreien Antrieb ergänzen. Das Interieur des Niro EV unterscheidet sich durch eine Reihe neuer Merkmale und Designelemente von anderen Niro-Modellen. Das Armaturenbrett ziert eine neue hellblaue Zierleiste, die das Exterieur aufgreift, während die Mittelkonsole vereinfacht wurde, um den Shift-by-Wire-Wählhebel des Fahrzeugs aufzunehmen – Kias ersten „Dial“-Wählhebel.

Ein neues Ambiente-Beleuchtungssystem beleuchtet sowohl die Mittelkonsole als auch den Wählhebel, und die Insassen können aus sechs Farben wählen: Weiß, Grau, Bronze, Rot, Grün und Blau. Neue hochglänzende schwarze und blaue Zierleisten an den Türen unterstreichen die futuristische Atmosphäre zusätzlich.

Das 7,0-Zoll-Touchscreen-HMI (Human-Machine-Interface) bleibt in der Mitte des Armaturenbretts, wurde jedoch aktualisiert, um eine Reihe EV-spezifischer Funktionen zu bieten. Das neue Infotainmentsystem ermöglicht es dem Besitzer, nahegelegene Ladestationen zu finden und den Ladezustand sowie die verbleibende Reichweite des Akkus zu überwachen. Das Kombiinstrument – ein 7,0-Zoll-Farb-LCD-Display – ist ebenfalls einzigartig für den Niro EV und ermöglicht es dem Fahrer, während der Fahrt intuitiv Fahr- und EV-Antriebsinformationen abzurufen.

 

Die neu gestaltete Mittelkonsole schafft zusätzlichen Stauraum an der Basis des Armaturenbretts für kleinere Gegenstände – einschließlich einer kabellosen Smartphone-Ladestation. Eine Lampe ist oben im Armaturenbrett integriert, die anzeigt, ob der Akku lädt oder vollständig geladen ist, wenn das Fahrzeug angeschlossen ist. So können Besitzer den Ladestatus des Fahrzeugs auf einen Blick von außen erkennen.