Il y a une semaine, nous avons partagé les toutes premières photos espion du restylage de mi-carrière du Kia Seltos. La génération actuelle du Seltos a été lancée en juillet 2019. Ce SUV compact (code SP2) a connu de bonnes ventes avec 48 000 unités en 2021 sur le marché américain. Aujourd'hui, nos collègues de SHM Studio nous envoient de nouvelles images.
Que savons-nous pour l'instant ?
Nous avons récemment vu les toutes premières images du restylage du Kia Soul, également grâce à nos collègues de AutoPost. Comme il s'agit des toutes premières photos espion du Seltos restylé, nous ne pouvons pas en dire beaucoup sur les changements à venir (apparemment, il semble identique).
D'après les informations auxquelles nous avons eu accès, le Seltos restylé abandonnera la version diesel (disponible dans certains marchés comme la Corée du Sud, l'Australie ou l'Inde) au profit d'une nouvelle variante hybride. Cette motorisation sera la même que celle utilisée dans le Niro.
Il est assez difficile de distinguer ce qui se cache sous le lourd camouflage, mais les changements ne devraient pas aller au-delà de boucliers avant et arrière redessinés (encore une fois, on voit la même apparence, ce serait donc un prototype précoce), la calandre qui semble également adopter un design différent. Les phares et les feux arrière changeront également de graphisme.
Le Seltos devrait recevoir le dernier pack de sécurité, ainsi qu'un nouveau système d'infodivertissement, peut-être passer de 10,25" à un écran plus grand et un combiné d'instruments numérique (comme celui de la toute nouvelle K3/Forte).
Qu'attendez-vous ?
Commentaires
2 commentairesThe Mohave got a facelift too with the new Kia logo.
Let's hope a hybrid comes out for 2023. In addition, all headlights need to be LEDs. The IIHS gave the Seltos halogen projector lights a poor rating. I test-drove a Nightfall edition in the evening, and I can confirm that not only is the illuminaton horrible, but the patterns of the illumination are narrow beams. The high beams are hot in the center, and short on the sides. Easy to hit a pedestrian or a deer.