Kia Sportage restylé aperçu de près

Le Kia Sportage 2019 s'apprête à recevoir son restylage, et nous revenons aujourd'hui avec de nouvelles photos grâce à notre ami SHM’s Studio.

Le Kia Sportage 2019 en est actuellement à sa quatrième génération et, à en juger par les ventes de 81 066 unités en 2016 et de 72 824 unités en 2017, ces nouveautés lui apporteront le coup de frais dont il a besoin.

On peut s'attendre à un nouveau design du bouclier, mais malheureusement le camouflage épais ne permet pas de le distinguer. En revanche, on peut déjà observer la nouvelle signature des phares et des antibrouillards. Ces derniers abandonnent le motif « glaçon » au profit d'une lentille unique plus discrète, entourée d'un cadre chromé. Quant aux phares, le motif « glaçon » pourrait avoir migré à l'intérieur pour servir de feux de jour.

Sur les côtés, comme prévu, les changements sont minimes, mais on peut s'attendre à de nouvelles jantes en alliage et peut-être à de nouvelles teintes pour dynamiser le restylage.

C'est à l'arrière que les choses deviennent plus intéressantes : on découvre une toute nouvelle signature lumineuse composée de nombreuses LED. Contrairement au modèle précédent, elles sont désormais rectilignes, abandonnant les trois lignes incurvées vers le bas. Comme avant, les feux de freinage seront reliés par une section centrale, mais celle-ci est masquée par le camouflage. Le bouclier arrière devrait également adopter un nouveau design, là encore dissimulé par un épais camouflage.

Malheureusement, nous n'avons pas de photos rapprochées de l'habitacle, mais on peut s'attendre à un intérieur et un système d'infodivertissement améliorés. De nouvelles aides à la conduite devraient également être ajoutées pour maintenir le Sportage à jour. Nous n'avons pas d'informations sur la motorisation de ce Sportage restylé, mais nous savons que Kia prévoit de produire un système micro-hybride 48V (comme sur la Kia Ceed), poursuivant ainsi son objectif d'améliorer le rendement énergétique et de réduire les émissions de CO2.