La photo d'habitacle du Stinger restylé ressemble au célèbre jeu « Trouvez les différences ». L'image ci-dessus correspond à un prototype du Kia Stinger GT restylé (CK PE) qui présente aussi peu de changements que prévu, et nous n'en repérons que deux : le nouveau système d'infodivertissement qui, bien qu'il ne semble pas avoir d'écran 10,25", a un design différent, et le volant à méplat qui reçoit désormais une finition aluminium au lieu du noir brillant.
Que savons-nous jusqu'à présent ?
Il y a eu des mois de rumeurs, de confirmations et de contradictions, mais nous avons enfin des informations confirmées avant le lancement d'août en Corée du Sud. Enfin, le Stinger restylé (CK PE) reçoit de nouveaux moteurs et une mise à jour du 3.3 Twin Turbo existant.
Selon des sources industrielles, ce qui est mis à jour sur le moteur 3.3TT concerne la capacité et la taille d'absorption du canister, l'application de soupapes variables, l'échappement variable et les spécifications de l'ECU. En particulier, il est équipé d'un système d'échappement sportif et développe une puissance maximale de 373 chevaux, soit 3 chevaux de plus que le précédent.
Le système d'échappement variable appliqué au Stinger restylé est un dispositif qui permet d'ajuster le son d'échappement généré par l'échappement réel du véhicule, au-delà du système actuel du Stinger qui est un générateur de son numérique audible uniquement à l'intérieur du véhicule.
Preuve que Kia testait le moteur 2.5 Turbo sur un modèle de spécification américaine
Le moteur SmartStream G2.5 FR T-GDI est identique à celui des nouvelles G80 et GV80 2.5T. Il développe une puissance maximale de 304 chevaux et un couple maximal de 43,0 kgm. Par rapport au moteur 2.0T existant, la puissance et le couple maximum sont plus élevés, et l'efficacité et les performances de refroidissement sont améliorées grâce à l'utilisation d'une injection de carburant à double thermique et d'un intercooler refroidi par eau.
À l'intérieur, l'écran d'infodivertissement passe de 8 à 10,25 pouces. La disposition intérieure conserve la forme du modèle actuel, et la finition supérieure comprend des sièges en cuir nappa de meilleure qualité, ainsi que des matériaux et des couleurs avancés. La planche de bord et les garnitures de porte sont recouvertes de cuir avec surpiqûres.
Le combiné d'instruments est remplacé par un combiné numérique par rapport à l'analogique existant. Les changements de design extérieur se concentrent sur l'amélioration des détails. Le graphisme à l'intérieur du phare et le design des boucliers avant et arrière sont modifiés, et de nouvelles jantes en alliage seront introduites. Pour le feu arrière, une barre horizontale et des clignotants séquentiels seront appliqués.
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