Le très attendu pick-up électrique Kia Tasman a été aperçu pour la première fois, avec des rumeurs suggérant une sortie potentielle dès 2026. Récemment, l'équipe de Daily Car a capturé un prototype de ce qui semble être le Tasman électrique en circulation près de Séoul.
Ce prototype, recouvert d'un camouflage noir sur le capot, les côtés et la plateforme, ne laissant visibles que le toit, le pare-brise et les vitres, ne présentait pas de silencieux sur le pare-chocs arrière — un indicateur clé qu'il s'agit de la variante électrique du Kia Tasman.
Kia Tasman électrique : performances et caractéristiques
Des rapports de l'industrie suggèrent que le pick-up électrique Kia Tasman sera disponible en versions cabine simple (une rangée de sièges) et cabine double (deux rangées de sièges). Équipé d'une configuration à deux moteurs et d'une batterie lithium-ion de grande capacité de 123 kWh, le Tasman devrait offrir une autonomie de plus de 450 km par charge.
La version à combustion interne du Kia Tasman Double Cab, récemment dévoilée par Kia, a été saluée pour ses performances impressionnantes et ses caractéristiques de série élevées qui dépassent celles des pick-ups typiques.
Un virage vers les véhicules écologiques
Conformément à l'ère des véhicules écologiques, la version diesel (ou essence) du Tasman a été exclue, seul un modèle essence équipé d'un moteur 2.5 turbo étant proposé. Ce moteur développe une puissance maximale de 281 chevaux et un couple de 43,0 kg.m. Le modèle essence du Tasman devrait sortir au début de l'année prochaine sur des marchés tels que la Corée, l'Australie, l'Afrique et le Moyen-Orient.
Le pick-up Tasman mesure 5 410 mm de long, 1 930 mm de large et possède un empattement de 3 270 mm. La hauteur avec galerie de toit est de 1 870 mm pour le modèle standard, tandis que la variante X-Pro atteint 1 920 mm.
Capacité de chargement et espace de stockage
La zone de chargement du Tasman s'étend sur 1 512 mm de long, 1 572 mm de large et 1 186 mm au niveau des passages de roues, avec une hauteur de 540 mm. Le revêtement de la benne est étroitement aligné avec la carrosserie, optimisant ainsi la capacité de charge. Avec un volume de stockage maximal de 1 173 litres, le Tasman peut transporter jusqu'à 700 kg.
Système 4WD avancé pour les capacités tout-terrain
Kia a équipé le Tasman d'un système 4WD comprenant plusieurs modes de terrain, tels que sable, boue et neige. De plus, il prend en charge un « mode terrain automatique » où la technologie IA évalue les conditions de la route pour sélectionner automatiquement le mode de conduite optimal.
Capacité de remorquage et système de refroidissement
Le design du Tasman comprend également une bouche de refroidissement élargie et un ventilateur de refroidissement haute performance, lui permettant de remorquer jusqu'à 3 500 kg, idéal pour les remorques et les yachts. Le pick-up inclut un mode remorque qui ajuste le schéma de changement de vitesse en fonction du poids tracté, garantissant une efficacité énergétique, un confort de conduite et une transmission optimisés.
Conclusion
Le Kia Tasman, qui devrait faire des vagues sur le marché des pick-ups électriques, promet polyvalence, autonomie et capacité tout-terrain. Alors que Kia se tourne vers des options écologiques, cette variante électrique est prête à apporter durabilité et performances robustes dans un domaine concurrentiel.
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