Salon de Los Angeles : la Hyundai Accent 2014

Depuis son lancement en avril 2011, la Hyundai Accent de la génération actuelle offre un rapport qualité-prix exceptionnel en mêlant polyvalence, style, performances et équipements dignes d'une catégorie supérieure dans un ensemble séduisant. Aujourd'hui, pour sa troisième année de production, l'Accent 2014 reçoit davantage d'équipements de série ainsi que de nouveaux éléments de style et de confort.

Le clignotant triple à impulsion unique, les pare-soleil coulissants et le rétroviseur d'angle mort côté conducteur sont désormais de série sur toutes les finitions de l'Accent 2014, pour plus de sécurité et de confort. Des projecteurs à lentille avec LED d'accentuation rejoignent la vitre électrique à impulsion côté conducteur et le volant réglable en hauteur et en profondeur sur les modèles 5-portes SE et 4-portes Premium Package. La version sportive 5-portes SE ajoute un levier de vitesses sport B&M Racing en option pour des sensations renforcées.

Le succès commercial de l'Accent a été salué par les experts de l'automobile et de l'industrie, accumulant de nombreuses récompenses et distinctions depuis son lancement. Outre deux nominations de Ward's AutoWorld en 2012, l'Accent a été élue berline sous-compacte la mieux notée par un magazine spécialiste de référence, devant la Chevrolet Sonic, la Honda Fit et la Toyota Yaris. Cette année, elle a remporté pour la deuxième année consécutive le MotorWeek Driver's Choice Award de la meilleure voiture sous-compacte.

TECHNOLOGIE DE POINTE POUR UNE CONSOMMATION RÉDUITE
Sélectionné parmi les 10 meilleurs moteurs de Ward's en 2012, le quatre-cylindres tout-aluminium 1,6 litre Gamma de l'Accent intègre les dernières innovations en matière de motorisation pour délivrer 138 chevaux et 123 lb-pi de couple, avec une consommation estimée par l'EPA de 27 mpg en ville et jusqu'à 38 mpg sur autoroute.

La caractéristique la plus remarquable de ce moteur est l’utilisation de l’injection directe d’essence (GDi), une première dans la catégorie des citadines. En contrôlant avec précision l’injection de carburant, le GDi permet une meilleure consommation, une puissance accrue et des émissions réduites. L’application du calage variable double continu des soupapes (D-CVVT) sur les arbres à cames d’admission et d’échappement améliore le rendement, la consommation et réduit les émissions. D’autres éléments contribuent à la baisse de consommation, comme un système de gestion de l’alternateur, un vilebrequin décalé, un système d’admission variable et un papillon des gaz électronique. Pour réduire les coûts d’utilisation et accroître la fiabilité, le Gamma est équipé d’une chaîne de distribution à rouleaux silencieuse sans entretien et de revêtements antifriction innovants, comme un revêtement PVD (dépôt physique en phase vapeur) au CrN.

Points forts du Gamma :

• Calage variable double continu des soupapes (D-CVVT)
• Les arbres à cames D-CVVT (admission et échappement) et les supports moteur hydrauliques offrent puissance, rendement et raffinement optimaux. L’utilisation du CVVT sur les deux arbres à cames présente plusieurs avantages par rapport à une utilisation sur le seul arbre d’admission, notamment une amélioration des performances (rendement volumétrique accru) et de la consommation (réduction des pertes par pompage), ainsi qu’une diminution des émissions d’hydrocarbures
• Chaîne de distribution à rouleaux
  • Contribue à accroître la fiabilité du moteur Gamma 1,6 litre
• Papillon des gaz électronique
  • Ce système contrôle avec précision l’admission d’air et le couple moteur, améliorant l’agrément de conduite, la réactivité et la consommation
• Revêtements antifriction innovants

Ensemble, toute la gamme de technologies moteur produit un bloc offrant :

• Une puissance et un rendement spécifique inégalés, avec 86 chevaux par litre
• Des émissions faibles avec certification ULEV
• Une fiabilité élevée soutenue par une garantie groupe motopropulseur de 10 ans / 160 000 km

Comparaison des spécifications – Puissance standard et rendement spécifique inégalés

	2014Accent	2013Fit	2014Fiesta	2014Yaris	2014Versa	2014Sonic	2013Mazda2
Moteur	1,6 L I4	1,5 L I4	1,6 L I4	1,5 L I4	1,6 L I4	1,8 L I4	1,5 L I4
Injection directe	Oui	Non	Non	Non	Non	Non	Non
Puissance (ch) @ tr/min	138 @ 6 300	117 @ 6 600	120 @ 6 350	106 @ 6 000	109 @ 6 000	138 @ 6 300	100 @ 6 000
Puissance spécifique (ch/L)	86	78	75	71	61	77	67
Couple (lb-pi) @ tr/min	123 @ 4 850	106 @ 4 800	112 @ 5 000	103 @ 4 200	107 @ 4 400	125 @ 3 800	98 @ 4 000
Transmission	6MT ou 6AT	5MT ou 5AT	5MT ou 6AT	5MT ou 4AT	6MT ou 4AT	5MT ou 6AT	5MT ou 4AT
Consommation (L/100 km) (ville/route) (M/T)	8,7/6,2	8,7/7,1	8,7/6,2	7,8/6,4	8,7/6,5	9,0/6,7	8,1/6,7
Consommation (L/100 km) (ville/route) (A/T)	8,7/6,4	8,4/6,7	8,1/6,0	7,8/6,5	9,0/6,5	9,4/6,7	8,4/6,9

Plusieurs systèmes contribuent à la consommation optimale de l'Accent. La voiture peut recevoir une boîte manuelle à six rapports ou une automatique avec commande manuelle SHIFTRONIC, assurant une transmission de puissance souple et efficace. Des pneus silice à faible résistance au roulement et une silhouette aérodynamique (Cx de 0,30) réduisent les frottements avec la route et l'air. Cette forme profilée comprend également un bord de coffre relevé, des passages de roues qui protègent les pneus et un soubassement moteur optimisé. Enfin, le système Active ECO modifie le contrôle du moteur et de la transmission pour adoucir la réponse à l'accélérateur. En activant le système Active ECO, les conducteurs peuvent réaliser jusqu'à sept pour cent d'économie de carburant supplémentaire.

 

Poids à vide réduit
Malgré le contenu supplémentaire, les équipements de sécurité et les technologies embarqués dans l’Accent 2014, Hyundai a su éviter la hausse de poids habituellement associée à ces ajouts. Un poids à vide réduit se traduit non seulement par une meilleure consommation de carburant, mais aussi par des améliorations dans tous les domaines dynamiques. En fait, l’Accent offre de loin le meilleur rapport poids/puissance de sa catégorie, offrant aux conducteurs à la fois une faible consommation et des performances réactives. Parmi les éléments contribuant à ce faible poids à vide, on trouve le moteur 1,6 litre Gamma GDi à bloc aluminium, les amortisseurs monotube, le frein de stationnement intégré et un convertisseur de couple extra-plat.

Comparaison du rapport poids/puissance

SÉCURITÉ
Une longue liste d’équipements de sécurité est fournie de série sur tous les modèles Accent 2014. Pas moins de six airbags protègent les occupants en cas de collision : deux airbags frontaux, deux airbags latéraux avant intégrés aux sièges et des airbags rideaux pour les passagers avant et arrière. Les appuie-tête actifs avant de série de l’Accent aident à prévenir le coup du lapin en réduisant automatiquement l’espace entre la tête de l’occupant avant et l’appuie-tête lors de certaines collisions arrière ; ils sont vivement recommandés par des organismes comme l’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). Les appuie-tête actifs avant ne sont disponibles ni sur la Fiesta ni sur la Mazda2.

Répartition des charges en cas de collision
La structure de l’Accent répartit la force d’un impact afin de préserver l’intégrité de l’habitacle. Le contrôle électronique de stabilité (ESC) et le contrôle de traction agissent de concert pour offrir une tenue de route sûre dans pratiquement toutes les conditions. La gestion de la stabilité du véhicule (VSM) intègre le contrôle de l’ESC et de la direction assistée électrique (MDPS) pour fournir une assistance en conditions glissantes ou lors de virages brusques. Le système peut appliquer un contre-braquage si nécessaire pour aider le conducteur à garder le contrôle du véhicule.

Gestion de la stabilité du véhicule

Système de freinage
Un système de freinage antiblocage (ABS) avec répartiteur électronique de freinage (EBD) et aide au freinage d’urgence (BA) est également inclus. L’EBD répartit la force de freinage entre les essieux avant et arrière pour optimiser les performances. En cas de freinage d’urgence, l’aide au freinage garantit l’application de la force maximale.

PETITE À L’EXTÉRIEUR, GRANDE À L’INTÉRIEUR

Toutes les Accent reposent sur un empattement de 101,2 pouces, soit 2,8 pouces de plus que la génération précédente. La longueur totale de l’Accent 4-portes a augmenté de 3,5 pouces pour atteindre 172 pouces. La longueur totale de la nouvelle version cinq-portes est de 162 pouces. En conséquence, l’Accent bénéficie d’un volume intérieur et d’un espace passagers supérieurs. Bien que les dimensions extérieures de la voiture soient conformes à celles des citadines traditionnelles, l’Accent est classée par l’EPA comme une berline compacte grâce à son volume intérieur. La Toyota Yaris et la Ford Fiesta sont classées comme citadines. De plus, l’Accent cinq-portes offre plus de capacité de chargement que la Nissan Juke. L’Accent possède la meilleure place aux épaules avant et arrière de sa catégorie, et la version cinq-portes dispose également d’un volume de coffre supérieur à celui de nombreux concurrents compacts cinq-portes.

Comparaison du volume de coffre des citadines cinq-portes

Modèles cinq portes	Accent 2014	Fiesta 2014	Mazda2 2014	Yaris 2014	Fit 2013	Versa 2014	Sonic 2014
Volume de coffre, sièges arrière relevés (pieds cubes)	21,2	15,4	13,3	15,6	20,6	18,8	19,0

L'habitacle regorge de rangements astucieux, avec des porte-bouteilles dans les portières avant et un vide-poches à la base de la console centrale. Une console de rangement coulissante avec accoudoir est disponible, une première dans la catégorie. Les sièges arrière rabattables 60/40 sont de série, offrant une modularité accrue pour transporter des objets longs. Non seulement l'Accent multiplie les espaces de rangement, mais elle propose une capacité de chargement plus exploitable tout en conservant une présentation soignée. Ward's AutoWorld a salué l'habitacle bien pensé de l'Accent en l'inscrivant sur sa liste des 10 meilleurs intérieurs en avril 2012.

SYSTÈME AUDIO STANDARD RICHE EN ÉQUIPEMENT
Le système audio 6 haut-parleurs de 172 watts de série de l'Accent 2014 intègre SiriusXM, un lecteur CD/MP3 et des prises auxiliaires iPod/USB pour une flexibilité maximale. La technologie Bluetooth disponible permet de diffuser de la musique, passer des appels, accéder aux contacts et à l'historique des appels via les commandes du système audio ou les commandes au volant en option. La reconnaissance vocale et la disposition des boutons ont été améliorées par rapport à l'année dernière, en réponse aux retours clients.

DYNAMIQUE DE CONDUITE ASSURÉE
Le premier pas vers une conduite sereine, c'est une structure rigide. Pour cela, l'Accent 2014 utilise de l'acier à haute résistance pour offrir une carrosserie solide, légère et rigide. Cette rigidité accrue a permis aux ingénieurs Hyundai de gagner en liberté dans le réglage des suspensions. Le résultat est un meilleur équilibre entre précision de conduite et confort. L'Accent adopte une suspension avant de type McPherson avec ressorts hélicoïdaux et amortisseurs bitube à gaz. À l'arrière, on trouve un essieu de torsion avec ressorts hélicoïdaux et amortisseurs monotube.

Tous les Accent sont équipés d’une direction assistée électrique à colonne, pilotée par moteur, qui s’adapte aux conditions de conduite changeantes tout en améliorant la consommation de carburant par rapport à un système de direction classique. Le diamètre de braquage de l’Accent, de 34,1 pieds (10,4 mètres), est meilleur que celui de la Versa, de la Fiesta et de la Fit. Le modèle cinq-portes SE bénéficie d’un calibrage de direction spécifique pour une sensation plus sportive.

DESIGN FLUIDIC SCULPTURE

L’Accent 2014 arbore le design « Fluidic Sculpture » de plus en plus populaire de la marque. Les lignes extérieures du véhicule se veulent futuristes, dynamiques et élégantes. Dans un segment généralement associé à des designs sages, l’Accent se démarque de la foule. La calandre hexagonale avant signature de Hyundai et les projecteurs effilés lui confèrent un visage athlétique et compact. Pour plus de style, des projecteurs distinctifs avec accents à LED sont inclus sur les modèles cinq-portes SE et quatre-portes GLS avec Pack Premium. Le modèle cinq-portes SE ajoute un spoiler de toit sportif et des feux arrière verticaux. Pour une posture affirmée, des jantes en alliage de 16 pouces sont disponibles sur la GLS avec Pack Premium et de série sur la SE.

PALETTE DE COULEURS
L’Accent GLS 2014 est disponible avec un intérieur bicolore gris ou beige. Les finitions cinq-portes GS et SE sont disponibles avec un intérieur gris ou un intérieur noir monochrome. Tous les Accent sont dotés de garnitures de pilier en tissu imitant le tissu, fabriquées à partir de fibres textiles et de roche volcanique pour un aspect et un toucher haut de gamme.

L’Accent propose une palette de couleurs extérieures audacieuses avec des teintes claires et foncées, notamment Century White, Ironman Silver, Triathlon Gray, Ultra Black, Boston Red, Mocha Bronze, Marathon Blue, Clearwater Blue et Electrolyte Green.

ÉQUIPEMENTS ET AGRÉMENTS DIGNE DE VOITURES PLUS CHÈRES
Choisir une berline sous-compacte ne signifie plus renoncer au confort et aux équipements pratiques. L’Accent 2014 est proposé en trois niveaux de finition. La GLS quatre-portes abordable, la GS cinq-portes polyvalente et bien équipée, et la SE cinq-portes sportive.

GLS quatre-portes

Équipement de série principal :

• Moteur 1,6 litre GDI DOHC I4 à double CVVT
• Cache-moteur
• Isolant de capot
• Système Active ECO (boîte automatique uniquement)
• Ordinateur de bord
• Boîte manuelle six rapports ou
• Boîte automatique six rapports disponible avec SHIFTRONIC et aide au démarrage en côte
• Direction assistée électrique (MDPS)
• Jantes acier 14 pouces avec enjoliveurs intégraux
• Pneus à faible résistance au roulement 175/70R14 et TPMS
• Airbags frontaux, latéraux et rideaux
• Gestion de la stabilité du véhicule, ESC avec TCS
• ABS, EBD et aide au freinage d'urgence
• Prétensionneurs de ceinture avant
• Appuie-tête actifs avant
• Appuie-tête réglables à toutes les places
• Compte-tours
• Climatisation
• Filtre à air d'habitacle
• Vitres électriques et rétroviseurs chauffants
• Verrouillage centralisé des portes
• Télécommande d'ouverture des portes avec fonction panique
• Système audio AM/FM/Radio Satellite/CD/MP3 avec 6 haut-parleurs, entrées auxiliaires iPod^®/USB
• Volant inclinable
• Clignotant triple action à une touche
• Accoudoir conducteur
• Poches de porte avant
• Pochette au dos du siège passager avant
• Dossier arrière rabattable 60/40
• Miroirs de courtoisie doubles avec pare-soleil coulissants
• Range-lunettes
• Habillages de porte en tissu
• Éclairage de carte, de plafonnier et de coffre
• Siège conducteur réglable en six directions avec réglage en hauteur
• Essuie-glace avant intermittent deux vitesses
• Vitres teintées avec bande pare-soleil sur le pare-brise
• Rétroviseurs et poignées de porte couleur carrosserie
• Rétroviseur d'angle mort côté conducteur
• Dégivrage arrière avec minuterie
• Antenne de toit

Équipement de série de la berline GLS quatre portes (boîte automatique) :

• Boîte automatique six rapports avec SHIFTRONIC, système Active ECO et aide au démarrage en côte

Pack Premium :

• Nécessite la boîte automatique GLS
• Commandes audio au volant
• Vitre conducteur à remontée automatique
• Régulateur de vitesse
• Kit mains libres Bluetooth avec reconnaissance vocale
• Sièges en tissu premium – Volant inclinable et télescopique
• Poignée de porte intérieure chromée
• Accents noir laqué
• Boîte de rangement coulissante sous accoudoir
• Projecteurs avec accents à LED
• Fonction d’éclairage d’accueil/de raccompagnement
• Antibrouillards avant
• Jantes alliage de 16 pouces avec pneus 195/50R16
• Freins à disque arrière

GS cinq portes

Équipement de série principal :

• Moteur 1,6 litre GDI DOHC I4 avec double CVVT
• Cache-moteur
• Isolant de capot
• Système Active ECO (boîte automatique uniquement)
• Ordinateur de bord
• Boîte manuelle six rapports ou automatique
• Direction assistée électrique (MDPS)
• Jantes acier 14 pouces avec enjoliveurs intégraux
• Pneus à faible résistance au roulement 175/70R14 et TPMS
• Airbags frontaux, latéraux et rideaux
• Gestion de la stabilité du véhicule, ESC avec TCS
• ABS, EBD et aide au freinage
• Prétensionneur de ceinture avant
• Appuie-tête actifs avant
• Appuie-tête réglables à toutes les places
• Compte-tours
• Vitres électriques et rétroviseurs chauffants
• Verrouillage centralisé des portes
• Télécommande d’ouverture des portes avec alerte panique
• Climatisation
• Système audio AM/FM/Radio Satellite/CD/MP3 avec 6 haut-parleurs, entrées auxiliaires iPod/USB et antenne de toit
• Accoudoir conducteur
• Insert de porte en tissu
• Volant inclinable
• Clignotant triple à impulsion unique
• Poches de porte avant
• Pochette au dos du siège passager avant
• Dossier arrière rabattable 60/40
• Miroirs de courtoisie doubles avec pare-soleil coulissants
• Porte-lunettes
• Éclairage de carte, de plafonnier et de coffre
• Siège conducteur réglable en six positions avec réglage en hauteur
• Essuie-glace avant intermittent à deux vitesses
• Vitres teintées avec bande pare-soleil sur le pare-brise
• Rétroviseurs et poignées de porte couleur carrosserie
• Rétroviseur d’angle mort conducteur
• Dégivrage arrière avec minuterie
• Antenne de toit
• Essuie-glace arrière

Équipement standard GLS cinq portes (boîte automatique) :

• Boîte automatique six rapports avec SHIFTRONIC, système Active ECO et aide au démarrage en côte
• Régulateur de vitesse

SE cinq portes

Équipement standard GS plus :

• Direction sportive
• Régulateur de vitesse
• Commandes audio au volant
• Lève-vitre automatique côté conducteur
• Kit mains libres Bluetooth avec reconnaissance vocale
• Volant et pommeau de levier de vitesses gainés de cuir
• Sièges en tissu premium
• Volant réglable en hauteur et profondeur
• Poignée de porte intérieure chromée
• Accents noir laqué
• Boîte de rangement coulissante sous accoudoir
• Jantes alliage 16 pouces avec pneus 195/50R16
• Freins à disque arrière
• Rétroviseur latéral avec répétiteurs de clignotants intégrés
• Projecteurs avec accents LED
• Fonction d'accueil et de raccompagnement des phares
• Antibrouillards avant
• Aileron arrière

Toit ouvrant électrique en option :

• Toit ouvrant électrique