Mobis tease le concept MobiON à déplacement latéral

Hyundai Mobis dévoilera 20 nouvelles technologies de mobilité applicables immédiatement à la production de masse au CES 2024, dont le véhicule à déplacement latéral MobiON Concept. Les technologies de mobilité du futur comme la série « Innovative Display », riche en technologies avancées à haute valeur ajoutée, et le « High-power ICCU (Integrated Charging Control Module) », devraient attirer l'attention des acheteurs dans l'espace réservé aux clients.

Hyundai Mobis a annoncé le 20 qu'il participera au CES, le plus grand salon technologique du monde, qui se tiendra au Las Vegas Convention Center aux États-Unis du 8 au 11 janvier prochain. Le CES attire de plus en plus l'attention en tant que nouveau centre technologique pour les entreprises de mobilité mondiales, en phase avec la tendance récente de convergence et d'innovation entre les secteurs.
 
À ce CES, Hyundai Mobis se concentre davantage sur la vente aux clients mondiaux. La dernière version des technologies d'entrée les plus discutées, telles que la solution intégrée pour cockpit du futur (MVICS 5.0) et l'affichage tête haute holographique (Hologram AR-HUD), ainsi que divers produits dans les domaines de l'électronique, de l'électrification, des lampes et de l'AAM, attendent le choix des clients mondiaux. Toutes ces technologies seront présentées dans le concept-car MobiON de l'entreprise.

■ Un ICCU (module de contrôle de charge intégré) de classe 22 kW devrait mener le marché
 
Les technologies innovantes dans le domaine de l'électrification, moteur de la croissance future, attendent également la sélection des constructeurs automobiles mondiaux, forts d'une riche expérience de production de masse. Au cœur de la propulsion électrifiée, le module de contrôle de charge intégré (ICCU) de 22 kW présenté avec confiance par Hyundai Mobis, ainsi que le système de batterie (BSA), en sont le centre.
 
L'ICCU est un système de conversion de puissance qui intègre la charge en courant continu et alternatif et les équipements de communication, au cœur de la charge et de la conduite des véhicules électriques. Plus la puissance est élevée, meilleurs sont la vitesse et le rendement de charge. Un véhicule électrique de même spécification équipé d'un ICCU de classe 22 kW réduit le temps de charge de moitié par rapport à un modèle de classe 11 kW.
 
Il est également étroitement lié à la technologie V2G (Vehicle to Grid), qui utilise les batteries des véhicules électriques comme une sorte de grande source d'énergie, et son utilisation est infinie. Hyundai Mobis dépasse la classe 11 kW actuellement courante pour mener le marché avec ce produit qui a porté la technologie ICCU de classe 22 kW au niveau de la production de masse.
 
Hyundai Mobis prévoit de maximiser la création de nouvelles commandes grâce à des activités de vente agressives mettant en avant ces technologies de composants clés et leur commercialisation. Hyundai Mobis accélère la diversification de ses clients et élargit son carnet de commandes en enregistrant 8,77 milliards de dollars de commandes de pièces détachées clés dans le monde au troisième trimestre de cette année, dépassant largement son objectif annuel initial (5,36 milliards de dollars).
 
Par ailleurs, Hyundai Mobis dévoilera la « Future Mobility Proof Car », le soi-disant MobiON, qui applique pour la première fois la technologie de mobilité de nouvelle génération à ce CES. Jusqu'à présent, l'exposition mettait surtout en avant les yeux des produits technologiques et des concept-cars ; désormais, vous pourrez profiter d'une démonstration en montant directement dans le MobiON équipé d'un système e-corner qui a attiré l'attention du public. Il devrait attirer l'attention avec un événement différencié qui donne l'impression que l'ère de la mobilité du futur n'est pas loin.