Kia dévoile sa gamme PBV au CES 2024

Kia a dévoilé sa stratégie future « Platform Beyond Vehicle » (PBV) lors du Consumer Electronics Show (CES) 2024 à Las Vegas. L’activité PBV de Kia reposera dans un premier temps sur l’introduction d’un véhicule modulaire entièrement nouveau, préfiguré par le Kia Concept PV5. Cette vision future a été présentée aux côtés d’un plan en plusieurs phases visant à révolutionner l’industrie de la mobilité grâce aux PBV, tout en contribuant à faire progresser les ambitions du Hyundai Motor Group en matière de robotique, de mobilité aérienne avancée (AAM) et de conduite autonome.

Les PBV de Kia sont conçus comme une solution de mobilité totale, combinant des véhicules électriques adaptés à des usages spécifiques avec des solutions logicielles avancées basées sur la stratégie « software-to-everything » (SDx) du Hyundai Motor Group. En tant que plateforme au-delà du véhicule, les PBV de Kia sont destinés à ouvrir la voie à de nouveaux modes de vie et activités en redéfinissant la notion d’espace grâce à des habitacles sur mesure, offrant liberté et flexibilité. « L’activité PBV de Kia incarne notre vision qui dépasse le concept traditionnel de l’automobile en répondant aux besoins non satisfaits de divers clients et communautés grâce à des véhicules et services optimisés pour des contextes commerciaux et de marché spécifiques », a déclaré Ho Sung Song, président et PDG de Kia Corporation.

Une vision pour la mobilité de demain. Le lancement de l’activité PBV de Kia verra la marque s’engager à proposer une gamme variée de types de véhicules personnalisés pour répondre aux exigences individuelles des clients. Déterminée à dépasser les offres de produits restrictives et unidimensionnelles actuelles de l’industrie, Kia estime que sa nouvelle approche des PBV peut aider à résoudre divers défis de mobilité rencontrés par les particuliers et les organisations disposant d’options de transport limitées.

L’offre PBV de Kia sera construite autour d’un système d’activité dédié, intégrant véhicules, logiciels et technologies futures pour apporter une valeur ajoutée. La feuille de route PBV de la marque, divisée en trois phases distinctes, illustre comment les PBV de Kia seront essentiels pour concrétiser la vision SDx du Groupe en tant que dispositifs offrant des solutions sur mesure selon les modes d’utilisation des clients. Dans la phase un, Kia prévoit d’introduire le Kia PV5, un véhicule électrique polyvalent optimisé pour des domaines majeurs tels que le transport à la demande, la livraison et les utilitaires, avec une capacité de conversion pour répondre à divers besoins clients.

Une connectivité de données renforcée entre les véhicules et les données externes, telles que les informations d’itinéraire ou de livraison, vise à permettre une exploitation pratique de plusieurs véhicules en tant que flotte définie par logiciel. Le plan pour la phase deux est de voir l’achèvement de la gamme de modèles PBV dédiés, les PBV évoluant vers des plateformes de mobilité basées sur l’IA qui utilisent les données pour interagir avec les utilisateurs et aider à maintenir les véhicules à jour. Une solution PBV intégrée peut contribuer à offrir une expérience personnalisée et fluide entre les appareils et les logiciels.

Dans la phase trois, les PBV de Kia devraient évoluer vers des solutions de mobilité hautement personnalisables et sur mesure, en s’intégrant à l’écosystème de mobilité futur. Conçue pour simplifier la vie des utilisateurs, la stratégie de conception vise à utiliser un seul châssis de véhicule pour répondre à plusieurs besoins de mobilité, en exploitant la technologie pour s’adapter de manière flexible aux diverses demandes des clients.

Derrière une cabine fixe, ou « zone conducteur », une variété de carrosseries supérieures interchangeables, ou « modules de vie », peuvent être connectées au véhicule de base via une technologie de couplage hybride électromagnétique et mécanique, transformant le PBV en taxi le jour, en fourgon de livraison la nuit et en véhicule de loisirs personnel le week-end. L'assemblage de la carrosserie sans soudure est conçu pour permettre un ajustement flexible de la longueur des éléments mobiles en fonction de l'usage du véhicule. Expédiée sous forme de kit standardisé et pratique, la technologie Dynamic Hybrid vise à permettre une transformation rapide et simple sur le terrain d'un Kia PV5.

Le design des PBV de Kia s'inspire d'outils robustes, simples et ingénieux, et va au-delà de la simple esthétique. La mission de Kia est de concevoir des PBV simples et intuitifs à utiliser et avec lesquels interagir, quel que soit le lieu, le moment ou l'usage. Que le véhicule serve à transporter des personnes, des marchandises, ou à répondre à des besoins logistiques ou de mobilité personnelle, l'objectif de Kia est de garantir à chaque PBV une qualité de design cohérente, reflétant sa nature solide et robuste, et projetant une attitude fiable et hautement compétente.

Une combinaison d'un langage de surface simple mais robuste, associée à des graphismes expressifs, unifie de manière transparente les quatre modèles Concept PV5, malgré leurs natures diverses. Sur chaque véhicule, de grandes portes s'ouvrent pour révéler une ouverture exceptionnellement spacieuse sans montant, facilitant l'entrée et la sortie. À l'intérieur, l'empattement allongé et la plateforme électrique garantissent de vastes espaces ouverts et plats, offrant des possibilités de rangement et d'utilisation. L'inspiration devient réalité : Kia prévoit de créer un écosystème favorisant l'interaction entre les PBV.

Avec une modularité poussée — incluant la possibilité de partager des fonctionnalités entre tous les véhicules — Kia espère que ses PBV amélioreront la polyvalence, ouvrant des possibilités pour répondre aux besoins des entreprises comme des particuliers. Conformément à la phase un, Kia prévoit de proposer à l'avenir différentes versions du PV5, notamment Basic, Van, High Roof et Chassis Cab. À l'avenir, Kia prévoit également d'introduire un modèle Robotaxi développé avec Motional (une coentreprise entre HMG et Aptiv), qui vise à offrir une expérience de prise en charge autonome révolutionnaire pour les passagers.

Lors de la phase deux, la symbiose de l'écosystème PBV sera complétée par deux modèles supplémentaires, le « PV7 » et le « PV1 », utilisant des systèmes d'armoires et de châssis pour améliorer l'interaction et la connectivité entre les véhicules sur la base du concept modulaire.

1) PV7 — Le plus grand produit de la gamme PBV, conçu avec plus d'espace intérieur, une autonomie impressionnante et des fonctionnalités améliorées.

2) PV1 — Le plus petit produit de la gamme, le PV1 est conçu pour le transport logistique agile et sur courte distance, utilisant des modules de conduite pour minimiser le rayon de braquage même dans les espaces étroits.

3) Modularité PBV — Un système de rails intégrés au plafond, au plancher et aux panneaux latéraux du véhicule, ainsi qu’à l’extérieur, permet de personnaliser le véhicule pour répondre aux besoins individuels des clients. Ce système est conçu pour permettre le transfert fluide de marchandises et d’objets entre les véhicules, à l’aide d’armoires et de cadres. Les « rails » au sein de cet écosystème simplifient le déplacement des articles entre les véhicules, tandis que la conception modulaire des « tuiles » et des accessoires fonctionnels, tels que les haut-parleurs et les étagères, offrent une flexibilité illimitée pour une vaste gamme de scénarios.

« Les PBV Kia inaugureront une nouvelle ère de solutions transparentes pour les affaires et le quotidien. Nous espérons rendre la vie de nos clients plus facile et meilleure, qu’ils soient à l’arrêt ou en mouvement, en offrant une flexibilité et une personnalisation exceptionnelles grâce à une modularisation radicale », a déclaré Karim Habib, vice-président exécutif et responsable du design mondial de Kia. Pour tirer pleinement parti des opportunités offertes par les PBV, Kia prévoit de lancer un système d’affaires dédié, englobant divers aspects du processus, de la gamme de produits à l’intégration de solutions logicielles, en passant par les partenariats mondiaux.

La gamme de produits décrite ci-dessus sera enrichie par l’introduction d’un processus de développement basé sur la participation des clients, utilisant leurs retours pour créer des solutions plus adaptées et spécifiques à chaque mission. Kia prend des mesures importantes pour répondre aux diverses demandes des clients en construisant une usine EVO dédiée aux PBV à Autoland Hwaseong, en Corée. Cette usine mettra en œuvre une approche de production hybride, combinant des méthodes basées sur le convoyeur et sur les cellules. Grâce à une collaboration avec des partenaires de conversion mondiaux, Kia pourra proposer des modèles convertis pour différentes gammes de PBV, répondant aux préférences variées des clients.

L’usine devrait devenir opérationnelle en 2025 et devrait avoir une capacité annuelle de 150 000 unités. Les solutions de la marque pour l’infodivertissement embarqué (IVI), les systèmes de gestion de flotte (FMS) et la recharge visent à exploiter les données logicielles du véhicule et les technologies d’IA pour proposer des solutions centrées sur le client, des suggestions de maintenance prédictive pour réduire les temps d’arrêt, et des programmes de recharge adaptés à l’environnement d’exploitation de l’entreprise cliente. La solution IVI PBV de Kia vise à améliorer la vie quotidienne en reconnaissant les préférences des utilisateurs en temps réel et en fournissant des données contextuelles pertinentes. Elle devrait offrir un accès au Kia PBV App Market et aux applications tierces, permettant aux clients de disposer d’informations et de contenus de divertissement en déplacement.

En se connectant à des applications métier auparavant limitées aux appareils mobiles, elle cherche à améliorer la commodité du service et la fiabilité des informations, offrant une expérience utilisateur holistique sur différents facteurs de forme matériels. La solution de gestion de flotte pour les PBV Kia sera conçue pour permettre aux clients de superviser efficacement plusieurs véhicules, en fournissant des informations sur les ventes, les stocks et les livraisons, au bénéfice des entreprises de mobilité et de logistique. Les fonctionnalités peuvent inclure la surveillance des stocks, le contrôle de la température et la planification intelligente des itinéraires pour plus d’efficacité.

Cette solution vise à rationaliser la gestion de flotte grâce à des données en temps réel et à l'intégration de l'IA pour une maintenance prédictive et une efficacité opérationnelle optimale. La solution de recharge pour véhicules électriques de Kia sera conçue pour optimiser les plannings de recharge en tenant compte des niveaux de batterie, des itinéraires, des horaires et des pauses. De plus, Kia ambitionne de fournir une solution énergétique globale en utilisant une infrastructure de recharge avancée, permettant aux batteries à haute densité énergétique d'alimenter les appareils mobiles et les équipements d'urgence. Cela pourrait à terme être rendu possible grâce à des innovations comme la technologie Vehicle-to-Everything (V2X). Cette intégration des systèmes IVI, FMS et de recharge devrait être livrée via un logiciel unifié, permettant des solutions packagées adaptables à divers environnements professionnels.

Kia a établi des partenariats avec des entreprises comme Uber, Coupang, CJ Logistics, Kakao Mobility et Dubai Taxi Corporation pour renforcer davantage son système d'activité dédié aux PBV. « L'activité PBV de Kia est le summum de notre approche commerciale centrée sur le client. Avec l'objectif de développer des PBV et des solutions adaptées à leurs environnements professionnels, nous sommes convaincus que ces partenariats solides seront un moteur sur la voie de la transformation en un fournisseur de solutions de mobilité durable », a déclaré Pierre-Martin Bos, Vice-président et Directeur de la division PBV.

Les futurs partenariats commerciaux et d'affiliation pourraient contribuer à renforcer l'intégration de la robotique, de l'AAM et de la conduite autonome pour soutenir une solution de mobilité PBV dans les environnements de ville intelligente.

1) Robotique — Kia exploite la robotique, notamment les robots Stretch et Spot de Boston Dynamics, pour améliorer l'automatisation logistique et le contrôle qualité 24h/24 dans ses usines intelligentes. Ces efforts visent à découvrir de nouvelles opportunités commerciales grâce à des collaborations et à stimuler l'innovation.

2) AAM — Kia collabore avec Supernal, une filiale de Hyundai Motor Group, pour accélérer le développement de villes intelligentes en introduisant des services multimodaux et des activités de hubs de mobilité basés sur la mobilité aérienne avancée.

3) Conduite autonome — avec Motional, Hyundai Motor Group prévoit d'étendre son activité au-delà de la technologie de conduite autonome personnelle pour entrer dans la phase commerciale. Cela est en cours avec des plans pour le développement d'un PV5 Robotaxi basé sur un logiciel. Cette collaboration vise à combiner les atouts concurrentiels de Kia avec la technologie avancée de conduite autonome de niveau 4 de Motional pour étendre les opportunités commerciales mondiales. Ainsi, les capacités logicielles de Hyundai Motor Group transcendent les véhicules et s'étendent à divers domaines de la mobilité, tels que la robotique, les aéronefs et la conduite autonome, visant à permettre l'exploitation, le contrôle et la gestion, favorisant une ère d'hyper-connectivité entre les personnes et les objets.

Les modèles PBV de Kia peuvent redéfinir la façon dont les clients vivent leur vie. Un design repoussant les limites peut conduire à la création de nouveaux intérieurs de véhicules et peut éventuellement s'étendre à des espaces à la fois mobiles et stationnaires, améliorant la vie quotidienne, le travail et les loisirs. Depuis le relancement de la marque en 2021, Kia s'est engagé dans un parcours pour s'adapter efficacement au marché en évolution rapide grâce à sa stratégie Plan S.

Fort de modèles primés comme l'EV6 et l'EV9, qui ont contribué à établir la marque comme un leader dans la conception et la fabrication de véhicules électriques, Kia entend consolider sa position de fournisseur de solutions de mobilité durable de premier plan avec le lancement de nouveaux modèles, tels que l'EV3 et l'EV4. Dans le cadre de sa vision et pour répondre aux divers besoins de sa clientèle, le repositionnement de la marque Kia s'est également accompagné d'une transition vers un système de gestion durable centré sur le client.

En tête d'affiche, la présence de Kia au CES 2024 marque le retour du constructeur au salon Consumer Electronics Show, après une absence de cinq ans. La marque y présentera deux expositions. Située dans le LVCC West Hall, l'exposition PBV de Kia s'articule autour du thème « Place of Inspiration ». Celle-ci illustre les multiples façons dont les PBV peuvent inspirer et façonner la vie des individus à travers une série de présentations lifestyle et d'expériences, et met en avant cinq véhicules concept PBV. Les quatre zones d'exposition prennent la forme de représentations visuelles d'un parc, d'une ville, d'une maison et d'une usine, baignées dans quatre couleurs visuellement distinctives.

Ensemble, ces présentations soulignent les multiples applications et avantages de la technologie PBV de Kia, tout en mettant en lumière les valeurs de la marque et sa philosophie de design « Opposites United ». La seconde exposition de Kia se tient sur la Central Plaza du CES, sous le thème « EV Life for Everyone ». Présentant une futuriste Kia Connected Home™, elle dévoile les concepts Kia EV3 et EV4, ainsi que les modèles de série EV6 et EV9, en plus d'une simulation de conduite spectaculaire de l'EV9, d'une exposition de 10 innovations, et de démonstrations d'alimentation Vehicle-to-Home (V2H) (à venir) et de camping Vehicle-to-Load (V2L).