Nouvelle photo de profil du KIA EV4 dévoilant une silhouette fastback

Récemment, nous vous avons partagé de nouvelles photos du prototype KIA EV4, où nous avons pu apprécier un design que l'on pourrait qualifier d'assez inhabituel. L'ensemble du véhicule semble haut tandis que l'arrière descend de manière spectaculaire. Une nouvelle photo, grâce à nos collègues de ShortsCar, montre un style plus fastback et rassurera ceux qui attendent une berline électrique de Kia.

« Les véhicules électriques sont la plus grande influence sur les ventes et les bénéfices de Kia. Nous prévoyons de répondre avec flexibilité aux évolutions du marché à moyen et long terme. L'EV3, l'EV4 et l'EV5 seront lancés successivement, et nous sommes déterminés à faire de ces trois modèles un succès. » a déclaré le vice-président de Kia.

Par ailleurs, de l'EV3 à l'EV5, nous savons déjà que ce seront tous des véhicules électriques dédiés utilisant l'E-GMP et positionnés comme suit : l'EV3 en tant que petit SUV, l'EV4 en tant que berline compacte, et l'EV5 en tant que SUV compact. Notamment, le modèle successeur de la berline compacte K3, la « K4 », est déjà lancé mondialement au premier semestre de cette année. Ainsi, l'EV4, prenant la relève de la K3, jouera un rôle plus crucial en tant que seule berline électrique de la marque.

Actuellement, sur le marché national des voitures électriques, il n'y a pas de berline compacte, le segment des berlines intermédiaires étant occupé par l'IONIQ 6. Par conséquent, le lancement de l'EV4 devrait indirectement concurrencer les véhicules électriques importés comme la Tesla Model 3. Kia a annoncé que l'EV3~EV4 seront lancés sur le marché mondial entre 35 000 et 50 000 dollars.

Par ailleurs, Kia a récemment achevé les préparatifs pour la production de voitures électriques à l'usine 2 de Gwangmyeong après huit mois de travaux de conversion. Cette ancienne usine qui produisait la Pride et la Stonic a obtenu une capacité de production de 150 000 véhicules électriques par an. Hyundai Motor n'ayant pas encore établi de base de production dédiée aux véhicules électriques en Corée, l'usine de Gwangmyeong de Kia a décroché le titre de première du groupe.

Les détails sur les spécifications de l'EV4 ne sont pas encore largement connus, mais il est probable qu'il soit à traction avant basé sur l'E-GMP. La gamme d'entrée de gamme pourrait inclure une batterie lithium fer phosphate (LFP) et un système 400V, comme précédemment dévoilé sur le marché chinois avec l'EV5. Un intérieur maximisant les avantages des véhicules électriques dédiés, avec un plancher complètement plat et un design minimaliste, est attendu.