Aujourd'hui, nous vous proposons une nouvelle série de photos espion du prochain Hyundai Tucson, ce SUV toujours en phase d'essai en Corée du Sud. Il devrait arriver au quatrième trimestre 2020 et adopter pour la première fois une motorisation hybride (actuellement limitée au micro-hybride).
Que sait-on à ce stade ?
Grâce au prototype Vision T dévoilé au salon de Los Angeles en novembre dernier, on a désormais une meilleure idée de ce à quoi ressemblera le Tucson nouvelle génération. Hyundai a en effet confirmé que ce concept SUV préfigure le look de la quatrième génération du Tucson.
Contrairement à une inspiration tirée du Hyundai Palisade, le nouveau Tucson inaugurera un nouveau langage stylistique au sein des SUV Hyundai. On retrouve toujours le clignotant et les feux de jour en haut, tandis que le bas est réservé à un unique projecteur, probablement agrémenté de quelques éléments lumineux décoratifs, mais dans des dimensions plus réduites. Le bloc optique est également plus compact, avec des lignes plus acérées, et n'a plus la forme d'un rectangle horizontal comme sur le Palisade. En revanche, ce qui rappelle encore le Palisade, ce sont les ouïes d'aération situées à côté des phares. Difficile à dire, mais les clignotants semblent également disposer d'une prise d'air adjacente.
La calandre avant arbore un dessin différent de celui de son grand frère, et il s'agira d'une toute nouvelle signature que nous n'avions encore jamais vue (hormis sur le concept Vision T). Tout en bas, on découvre une calandre inférieure plus petite et beaucoup plus large. On ne peut que spéculer sur le design final, mais il sera nettement plus agressif que celui de la génération actuelle. Espérons que des rendus ne tarderont pas à paraître.
Le Tucson nouvelle génération devrait recevoir le tout nouveau moteur Theta3 2,5 litres associé à une boîte automatique à 8 rapports. Hyundai prévoit d'utiliser le Theta3 atmosphérique et turbo 2,5 litres comme motorisation de base sur le marché américain.
Hyundai Motor et ses filiales sont en train de moderniser les chaînes de production de l'usine d'Alabama, la marque ayant décidé d'y produire le prochain Tucson (code NX4) à partir de 2020. Le Tucson élargira également sa gamme avec un dérivé pick-up, qui sera proposé à partir de 2021.
Plus de 60 % des ventes automobiles américaines concernent des SUV, ce qui explique pourquoi Hyundai produira le Tucson dans son usine d'Alabama, alors que les ventes anticipées d'Elantra et de Sonata sont en baisse. Actuellement, l'usine d'Alabama assemble seulement trois modèles : le Santa Fe, la Sonata et l'Elantra (nom coréen : Avante).
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