La prochaine génération du KIA Seltos (connue en interne sous le nom de SP3) doit être lancée en janvier 2026, avec pour la première fois une motorisation hybride et un nouveau système e-AWD maison. Il y a quelques jours, nous avons partagé des photos espion astucieuses qui révélaient clairement le design avant, et nos collègues de KKSStudio ont utilisé ces indices dans leur dernier rendu. Qu'en pensez-vous ?
Introduction du Seltos hybride
La variante hybride tant attendue du Seltos fait partie du plan stratégique de Kia visant à électrifier sa gamme sur les cinq types de SUV et de véhicules de loisirs (RV) vendus en Corée. Cette initiative vise à répondre à la stagnation temporaire de la demande de véhicules électriques tout en satisfaisant la demande croissante de voitures hybrides. Le modèle hybride sera basé sur le Seltos entièrement modifié (connu en interne sous le nom de SP3), avec une production de masse prévue pour août prochain à l'usine Kia Autoland de Gwangju.
Premier système hybride dans le Seltos
C'est la première fois que ce modèle propose un système hybride combinant un moteur essence avec un moteur électrique. Depuis ses débuts en 2019, le Seltos était disponible en versions essence et diesel, mais en raison de la baisse de la demande de diesel, seuls les modèles essence ont été vendus récemment. L'introduction du système hybride constitue une mise à niveau significative, améliorant à la fois les performances du véhicule et son attrait pour les consommateurs soucieux de l'environnement.
Spécifications et performances
Le nouveau Seltos sera disponible en deux modèles : essence et hybride. Le modèle hybride devrait être équipé d'un système hybride 1,6 litre de 141 chevaux, similaire à celui utilisé dans le Hyundai Kona hybride ou le Kia Niro propre. De notre point de vue, il est facile de considérer cela comme une concurrence avec le Hyundai Kona, mais avec le Niro dans la gamme qui n'est que 35 mm plus grand que le Seltos actuel, il est difficile de comprendre ce mouvement et comment ils pourraient se cannibaliser mutuellement.
De plus, Kia développe un système de transmission intégrale électronique dédié (E-AWD) pour le Seltos hybride. Ce système est particulièrement destiné au marché européen, où il existe une forte préférence pour les véhicules à quatre roues motrices. Le système E-AWD devrait offrir des performances de conduite supérieures par rapport aux systèmes existants, renforçant l'attrait du Seltos hybride sur les marchés aux conditions de conduite variées.
Impact sur le marché et attrait pour les consommateurs
L'introduction du Seltos hybride devrait avoir un impact significatif sur le marché des petits SUV. Depuis son lancement, le Seltos a été très populaire en Corée, se classant régulièrement premier des ventes de petits SUV nationaux depuis 2020. Ce succès est attribué à son excellent rapport qualité-prix, offrant un rapport « prix/performances » convaincant.
Avec un prix de départ autour de 20 millions de wons, le modèle hybride est bien placé pour attirer un large éventail de consommateurs, des acheteurs soucieux de l'environnement à ceux qui recherchent un petit SUV polyvalent et fiable. Grâce à sa technologie hybride avancée, son excellente efficacité énergétique et ses performances de conduite améliorées, le Seltos hybride est prêt à renforcer la réputation de Kia en matière d'innovation et de qualité sur le marché automobile concurrentiel.
Conclusion
L'introduction du Seltos hybride par Kia marque une étape importante dans le parcours de l'entreprise vers l'électrification, mais laisse planer une grande question quant à une possible cannibalisation au sein de sa propre gamme.
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