Corée du Sud : le Genesis G80 2020 aperçu en or

Nous avons obtenu une nouvelle série de photos espion du Genesis G80 de nouvelle génération, qui sera la 3e génération. Baptisé RG3, il a été surpris sur une autoroute sud-coréenne, lourdement camouflé mais arborant une nouvelle teinte « or ».

Selon des informations en provenance de Corée du Sud, les principaux changements concerneront le design ainsi que la motorisation. En regardant les photos, on perçoit déjà ces évolutions, avec un style plus sportif et affirmé. De nouveaux équipements de confort avancés et les dernières technologies de sécurité seront ajoutés. Le Genesis G80 s'inspirera du design du concept GV80 pour certains éléments et devrait faire ses débuts au troisième trimestre 2019.

Le nouveau G80 sera un modèle entièrement nouveau. Nous pouvons désormais confirmer que le design reprendra des éléments du concept GV80, comme les optiques avant et arrière ou la calandre. Comme pour ses futurs produits, l'accent sera mis sur les proportions, avec une calandre en forme de crête pentagonale et des feux avant et arrière quadruples. La société a expliqué que l'ergonomie est au cœur du design de l'habitacle, conformément au concept de luxe centré sur l'humain.

La motorisation sera mise à jour comme nous l'avions anticipé, avec le nouveau moteur Theta-3 et le Lambda-3 révisé. Un 2,5 litres turbo de la famille Theta-3 développera 300 ch, tandis que le Lambda-3 adoptera un nouveau 3,5 litres biturbo de 400 ch. Ces nouveaux moteurs remplaceront les 3,8 litres atmosphérique et 3,3 litres biturbo. De plus, une variante hybride légère 48V est envisagée pour réduire les émissions.

Le Genesis G80 sera disponible en propulsion et en transmission intégrale HTRAC, et bénéficiera d'un allègement, ce qui améliore les performances d'accélération et la consommation tout en garantissant une rigidité accrue.

L'expansion des équipements de confort et de sécurité est également remarquable. Le poste de conduite est doté d'un nouveau tableau de bord numérique 3D et d'un grand écran basé sur un nouveau système d'infodivertissement avec connectivité améliorée.

Le principe de soufflage indirect est appliqué à la climatisation, qui abaisse la température de l'habitacle, ainsi qu'un système de contrôle indépendant du champ sonore (Separated Sound Zone Technology) permettant d'écouter la musique souhaitée à chaque place. Un nouveau système de navigation autonome est connu pour améliorer le système d'aide à la conduite sur autoroute (HDA).