Aujourd'hui, nous vous présentons un rendu actualisé du restylage du Hyundai Santa Fe 2027 grâce à nos confrères de Gotcha Cars, confirmant l'évolution du design basée sur les dernières photos espion. Le Santa Fe a toujours été un acteur clé de la gamme SUV de Hyundai, mais la cinquième génération (MX5), lancée en 2023, a peiné à répondre aux attentes. Que pensez-vous du design attendu ?
Du polémique au raffiné : la nouvelle direction stylistique
Le Santa Fe restylé devrait subir l'une des mises à jour de design les plus radicales de l'histoire récente de Hyundai. D'après les premiers clichés espion et les rendus, le SUV adoptera le nouveau langage stylistique « Art of Steel » de Hyundai, dévoilé pour la première fois sur la prochaine génération du NEXO.
Les principaux changements incluent :
- Une face avant redessinée avec des phares plus fins et des DRL latéraux, remplaçant l'actuelle configuration massive.
- Une calandre à quatre barrettes plus raffinée avec une intégration plus nette, s'éloignant du look robuste inspiré du Land Rover.
- Des flancs plus élancés avec des moulures horizontales qui mettent l'accent sur la largeur plutôt que le volume.
- À l'arrière, des feux verticaux reliés par une barre de feu stop horizontale pleine largeur, ainsi qu'une plaque d'immatriculation déplacée pour un aspect plus haut de gamme.
- Un bouclier avant mat et des accents noirs brillants pour trouver un équilibre entre robustesse et sophistication.
L'effet global est une silhouette moins cubique, plus aérodynamique, donnant au Santa Fe une apparence de SUV premium, plus proche du Tucson et même du Palisade, le vaisseau amiral de Hyundai.
Pourquoi ce changement de design est important
Le look robuste et inspiré du tout-terrain du Santa Fe actuel visait à le distinguer dans un segment des SUV intermédiaires très concurrentiel. Au lieu de cela, il a rebuté les acheteurs qui préféraient les designs plus élégants de concurrents comme le Kia Sorento ou le Toyota Highlander. Avec des ventes en baisse constante depuis début 2025 — même après l'introduction de l'hybride — le restylage représente une chance cruciale pour Hyundai de reconquérir des clients.
En alignant le Santa Fe sur la philosophie de design plus moderne de Hyundai, le restylage devrait élargir son attrait, en particulier auprès des familles et des conducteurs urbains qui recherchent un SUV à la fois stylé et pratique.
Amélioration mécanique : correction de la transmission
Parallèlement au rafraîchissement du design, Hyundai a confirmé une amélioration mécanique majeure : tous les Santa Fe 2.5 litres turbo abandonneront la controversée boîte à double embrayage à huit rapports (DCT) au profit d'une boîte automatique à convertisseur de couple. Cette décision fait suite à des années de plaintes des consommateurs concernant les à-coups à basse vitesse, les passages de vitesse brusques et les demandes de garantie.
Cette mise à jour s'appliquera également au Hyundai Santa Cruz, qui partage la même chaîne de traction. Le Santa Fe hybride continuera avec son moteur 1.6 litre turbo et sa boîte automatique à six rapports.
Calendrier de sortie
Le Hyundai Santa Fe restylé 2027 devrait faire ses débuts fin 2026 ou début 2027, avec la nouvelle boîte automatique à convertisseur de couple et le design rafraîchi en tête.
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