Dévoilée pour la première fois en mars 2020, la berline de luxe sud-coréenne s'apprête déjà à recevoir un restylage, troisième génération de cette berline après le premier modèle Hyundai Genesis lancé en 2008. Nos confrères de Shortscar ont surpris un prototype de la version américaine en essais près du centre R&D de Namyang.
Capturé près du centre R&D de Hyundai-Kia, le Genesis G80 restylé était lourdement camouflé, rendant difficile l'identification des différences. On ne distingue pas de changements majeurs affectant le design, ce stade de développement étant probablement précoce.
Côté motorisations, on n'attend pas de grands bouleversements par rapport à la gamme actuelle, mis à part quelques ajustements et l'ajout du bloc 3,5 litres avec compresseur électrique. On ignore si le diesel sera reconduit ou abandonné.
À l'intérieur, à en juger par le G90 récemment lancé, Genesis devrait appliquer quelques mises à jour, ainsi que les dernières technologies de sécurité et d'agrément, y compris les fonctions à la demande. Genesis prendra-t-il le risque d'ajouter le niveau 3 de conduite autonome sur le G80 ? Il est difficile de savoir quand Genesis prévoit de lancer ce restylage, mais on ne l'attend pas avant l'été 2024 en Corée du Sud, les versions européenne et américaine arrivant d'ici fin 2024.
Bien que la pénurie de semi-conducteurs soit derrière nous, Genesis, comme les autres marques du groupe HMG, peine encore à livrer certains modèles de sa gamme, ce qui rend difficile de prédire si ces échéances seront tenues. Il semble que certaines commandes seront livrées en version restylée si la situation ne s'améliore pas en 2023.
Qu'attendez-vous du G80 restylé ?
Dévoilée pour la première fois en mars 2020, la berline de luxe sud-coréenne s'apprête déjà à recevoir un restylage, troisième génération de cette berline après le premier modèle Hyundai Genesis lancé en 2008. Nos confrères de Shortscar ont surpris un prototype de la version américaine en essais près du centre R&D de Namyang.
Capturé près du centre R&D de Hyundai-Kia, le Genesis G80 restylé était lourdement camouflé, rendant difficile l'identification des différences. On ne distingue pas de changements majeurs affectant le design, ce stade de développement étant probablement précoce.
Côté motorisations, on n'attend pas de grands bouleversements par rapport à la gamme actuelle, mis à part quelques ajustements et l'ajout du bloc 3,5 litres avec compresseur électrique. On ignore si le diesel sera reconduit ou abandonné.
À l'intérieur, à en juger par le G90 récemment lancé, Genesis devrait appliquer quelques mises à jour, ainsi que les dernières technologies de sécurité et d'agrément, y compris les fonctions à la demande. Genesis prendra-t-il le risque d'ajouter le niveau 3 de conduite autonome sur le G80 ? Il est difficile de savoir quand Genesis prévoit de lancer ce restylage, mais on ne l'attend pas avant l'été 2024 en Corée du Sud, les versions européenne et américaine arrivant d'ici fin 2024.
Bien que la pénurie de semi-conducteurs soit derrière nous, Genesis, comme les autres marques du groupe HMG, peine encore à livrer certains modèles de sa gamme, ce qui rend difficile de prédire si ces échéances seront tenues. Il semble que certaines commandes seront livrées en version restylée si la situation ne s'améliore pas en 2023.
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Bien que la pénurie de semi-conducteurs soit derrière nous, Genesis, comme les autres marques du groupe HMG, peine encore à livrer certains modèles de sa gamme, ce qui rend difficile de prédire si ces échéances seront tenues. Il semble que certaines commandes seront livrées en version restylée si la situation ne s'améliore pas en 2023.
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Capturé près du centre R&D de Hyundai-Kia, le Genesis G80 restylé était lourdement camouflé, rendant difficile l'identification des différences. On ne distingue pas de changements majeurs affectant le design, ce stade de développement étant probablement précoce.
Côté motorisations, on n'attend pas de grands bouleversements par rapport à la gamme actuelle, mis à part quelques ajustements et l'ajout du bloc 3,5 litres avec compresseur électrique. On ignore si le diesel sera reconduit ou abandonné.
À l'intérieur, à en juger par le G90 récemment lancé, Genesis devrait appliquer quelques mises à jour, ainsi que les dernières technologies de sécurité et d'agrément, y compris les fonctions à la demande. Genesis prendra-t-il le risque d'ajouter le niveau 3 de conduite autonome sur le G80 ? Il est difficile de savoir quand Genesis prévoit de lancer ce restylage, mais on ne l'attend pas avant l'été 2024 en Corée du Sud, les versions européenne et américaine arrivant d'ici fin 2024.
Bien que la pénurie de semi-conducteurs soit derrière nous, Genesis, comme les autres marques du groupe HMG, peine encore à livrer certains modèles de sa gamme, ce qui rend difficile de prédire si ces échéances seront tenues. Il semble que certaines commandes seront livrées en version restylée si la situation ne s'améliore pas en 2023.
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