Hyundai IONIQ 9 US aperçu en Californie

Hyundai Motor Company a dévoilé son IONIQ 9, un SUV électrique à trois rangées de sièges, il y a un mois, et nos confrères de KindelAuto l'ont déjà surpris en conditions réelles en version américaine. Ce modèle de pré-production a été aperçu en Californie du Sud, en finition Calligraphy et de couleur noire.

La première mondiale s'est ouverte avec un discours de José Muñoz, président et directeur mondial des opérations de Hyundai Motor Company. Après le dévoilement de l'IONIQ 9, l'événement a proposé une session de discussion en terrasse explorant la marque Hyundai ainsi que le design et l'espace de l'IONIQ 9, tandis qu'une zone d'exposition présentait le parcours de développement de ce modèle.

L'IONIQ 9 est un nouveau choix séduisant pour les clients à la recherche d'un véhicule électrique à trois rangées pouvant accueillir jusqu'à sept occupants. Il offre un espace impressionnant et des fonctionnalités qui répondent aux besoins individuels tout en procurant un sentiment de convivialité — il est véritablement « conçu pour rassembler ». L'IONIQ 9 est pensé pour répondre aux attentes de consommateurs hyperconnectés mais également soucieux d'espace, d'intimité et de détente.

« L'IONIQ 9 incarne l'engagement indéfectible de Hyundai Motor et sa confiance dans l'électrification », a déclaré Jaehoon Chang, président et PDG de Hyundai Motor Company. « Basé sur la plateforme modulaire électrique mondiale (E-GMP) saluée de Hyundai Motor Group, l'IONIQ 9 offre un espace intérieur exceptionnel, apportant une valeur unique à ses clients tout en renforçant notre leadership sur le marché mondial des véhicules électriques. »

Un intérieur serein et spacieux pour une expérience électrique inégalée

L'IONIQ 9 offre une habitabilité supérieure avec un espace généreux aux deuxième et troisième rangées, procurant une expérience exceptionnelle aux occupants. Son design intérieur se caractérise par des éléments elliptiques et des tons apaisants pour créer une atmosphère de salon. Cela procure une sensation sereine et naturelle, surtout lorsqu'on profite de la lumière naturelle grâce au toit ouvrant panoramique.

Le plancher plat de l'IONIQ 9 permet des configurations de sièges pour six ou sept occupants. Les sièges Relaxation des première et deuxième rangées peuvent s'incliner complètement et offrent un repose-jambes pour un confort optimal, permettant à jusqu'à quatre personnes de se reposer pendant la recharge du véhicule selon la configuration. L'IONIQ 9 affiche également 1 899 mm de garde au toit et 2 050 mm d'espace pour les jambes, combinés entre les deuxième et troisième rangées.

Les sièges Relaxation de l'IONIQ 9 intègrent le premier système Dynamic Body Care de Hyundai Motor, incluant une fonction de massage dynamique au toucher. Ce système utilise la pression et les vibrations pour stimuler la circulation sanguine et réduire la fatigue lors des longs trajets.

L'IONIQ 9 introduit également des sièges pivotants à la deuxième rangée, permettant aux occupants des deuxième et troisième rangées de se faire face lorsque le véhicule est à l'arrêt. Cette configuration flexible améliore les interactions et la communication entre les passagers, ajoutant une nouvelle façon de profiter de l'espace unique du véhicule.

La console coulissante Universal Island 2.0 du SUV offre un niveau de rangement impressionnant et permet un passage entre les sièges avant, améliorant l'accessibilité et la praticité. Les accoudoirs bidirectionnels peuvent être ouverts depuis l'avant et l'arrière, permettant un accès facile à la console depuis la deuxième rangée.

L’Universal Island 2.0 peut coulisser sur 190 mm, permettant aux passagers de la deuxième rangée d’y accéder facilement. La console offre également 5,6 litres de rangement dans le plateau supérieur, ainsi que 12,6 litres dans le tiroir coulissant inférieur.

Avec les sièges de la troisième rangée rabattus à plat, le coffre peut accueillir jusqu’à 1 323 litres de bagages, tandis qu’avec les trois rangées en place, l’IONIQ 9 propose jusqu’à 620 litres d’espace de chargement. De plus, le coffre avant offre un volume maximal de 88 litres pour les versions RWD et de 52 litres pour les versions AWD.

L’IONIQ 9 met également l’accent sur la durabilité dans le choix de ses matériaux. On trouve notamment du cuir Eco Process, du tissu en PET recyclé, du tissu en laine, du Bio TPO/PU Skin, du tissu Bio PET/SUEDE et de la peinture Bio. Le véhicule utilise aussi une peinture fabriquée à partir de déchets de pneus recyclés.

L’écran incurvé panoramique de l’IONIQ 9, sa planche de bord flottante, ses bouches d’aération fines et son éclairage d’ambiance intérieur renforcent encore l’atmosphère futuriste de l’habitacle.

Le design « Aerosthetic » véhicule une image élégante et sophistiquée

L’extérieur élancé « Aerosthetic » de l’IONIQ 9 reflète l’engagement de Hyundai Motor à marier innovation aérodynamique et style futuriste sophistiqué. La face avant de l’IONIQ 9 intègre des pixels paramétriques dans les blocs optiques à LED et le bouclier inférieur, créant une image unique et raffinée.

La silhouette de l’IONIQ 9 se caractérise par une ligne de toit courbe et fluide, offrant un profil aérodynamique épuré et un coefficient de traînée de seulement 0,259 Cd avec les rétroviseurs numériques.

L’efficacité énergétique est également améliorée en lissant et en équilibrant le flux d’air sous la carrosserie, ainsi qu’en réduisant la résistance des roues et des pneus. Pour répondre à ces besoins, un nouveau système de volets d’air actifs à double mouvement (AAF) a été appliqué pour la première fois. Parmi les autres solutions d’optimisation aérodynamique figurent un soubassement en forme 3D, des roues aérodynamiques et des antennes dissimulées.

Avec l’empattement le plus long de tous les modèles Hyundai, soit 3 130 mm, l’IONIQ 9 impressionne par son habitacle spacieux et ses proportions généreuses. Le volume pur de la carrosserie et des ailes crée une présence imposante, tandis que des accents finement ciselés ajoutent de la profondeur et de la dimension. La ligne de caractère qui suit l’aile arrière enveloppante souligne les volumes uniques du véhicule et contribue à son design dynamique.

Évoquant une poupe de bateau, l’arrière poursuit le thème de l’intégration fluide des pixels tout en contribuant aux performances aérodynamiques exceptionnelles de l’IONIQ 9. La ligne de toit profilée et la ligne de caisse montante créent un équilibre et confèrent à la silhouette un aspect élancé et dynamique.

Notablement, l’IONIQ 9 est le premier modèle Hyundai à supprimer l’antenne de toit en répartissant ses fonctions entre le pare-brise (pour le GPS et la radio satellite), la planche de bord (pour les services connectés) et la vitre de hayon (pour la FM/AM et la radiodiffusion numérique multimédia), contribuant ainsi à son design épuré et minimaliste.

L’éclairage extérieur s’aligne sur les autres modèles électriques de Hyundai, avec les feux à pixels paramétriques signature IONIQ, des projecteurs à petit cube et un système d’éclairage avant intelligent (IFS) pour améliorer la vision et la sécurité de conduite tout en évitant l’éblouissement des véhicules venant en sens inverse. L’arrière est doté d’un feu arrière à LED intégral. Pour une meilleure visibilité, les poignées de porte extérieures bénéficient d’un éclairage indirect.

La posture assurée de l’IONIQ 9 est soutenue par une gamme d’options de roues, incluant des jantes de 19 pouces de série, des options en 20 et 21 pouces, et un design haut de gamme Calligraphy en 21 pouces, permettant aux acheteurs de personnaliser davantage le véhicule.

Le SUV est disponible en 16 teintes extérieures, dont de nouvelles nuances comme le Celadon Gray Matte, le Celadon Gray Metallic, l’Ionosphere Green Pearl, le Sunset Brown Pearl et le Cosmic Blue Pearl.

À l’intérieur, les choix de coloris d’habitacle incluent l’Obsidian Black et six combinaisons bicolores uniques (voir les spécifications pour plus de détails).

Une électronique de puissance améliorée pour des capacités EV avancées

L'IONIQ 9 repose sur l'architecture innovante E-GMP de Hyundai Motor, dotée d'un système PE amélioré, avec un rapport de démultiplication optimisé pour les montées et l'application d'un onduleur à deux étages pour une efficacité accrue.

Un système PE entièrement encapsulé contribue à réduire le bruit du moteur, tandis qu'un vitrage acoustique feuilleté amélioré, un triple joint sur toutes les zones et l'application d'une plaque renforcée dans la zone du montant A contribuent à éliminer les bruits de route et de vent, les vibrations et les rugosités (NVH) dans l'habitacle.

La plateforme embarque une batterie haute tension de grande capacité pour offrir une autonomie électrique étendue, ainsi qu’un plancher plat qui améliore le confort des passagers et augmente le volume de chargement. La sécurité en cas de collision et la durabilité ont également été renforcées grâce à une structure de carrosserie robuste conçue pour une répartition optimale des efforts en cas d’impact.

L’IONIQ 9 est le premier modèle Hyundai à recevoir des ailes et des panneaux de custode en aluminium, contribuant à une carrosserie allégée qui améliore l’efficacité du véhicule électrique. Le nouveau système de volets d’air actifs à double mouvement (AAF) renforce encore l’étanchéité et l’aspect extérieur grâce à des panneaux de carrosserie affleurants.

Ce SUV introduit également un nouveau système de fermeture avec une charnière de porte à broche roulante, garantissant un meilleur ajustement et une finition soignée, ainsi qu’un loquet de capot électrique inédit pour accéder au coffre avant, ce qui améliore à la fois le design et la qualité perçue du produit.

Une batterie de grande capacité pour une autonomie et des performances impressionnantes

Le système PE avancé intègre une batterie lithium-ion NCM haute tension de 110,3 kWh logée sous le plancher. L’IONIQ 9 devrait atteindre une autonomie WLTP estimée de 620 km et une consommation énergétique ciblée de 194 Wh/km pour la version Long-Range à propulsion avec jantes de 19 pouces, grâce à son faible coefficient de traînée, sa plateforme avancée et ses technologies de batterie.

L’IONIQ 9 se recharge de 10 à 80 % en seulement 24 minutes sur une borne de 350 kW, tandis que la fonction pratique de charge bidirectionnelle (V2L) et la capacité de recharge multi-tension 400V/800V de la plateforme abaissent les barrières à l’adoption des véhicules électriques.

La version Long-Range à propulsion est animée par un moteur arrière de 160 kW, la variante Long-Range à transmission intégrale ajoute un moteur avant de 70 kW, tandis que les modèles Performance AWD disposent de moteurs de 160 kW à l’avant comme à l’arrière.

Le modèle Performance peut passer de 0 à 100 km/h en seulement 5,2 secondes, tandis que la variante Long-Range AWD met 6,7 secondes et la version Long-Range à propulsion 9,4 secondes. En termes d’accélérations intermédiaires, comme pour les dépassements, le modèle Performance passe de 80 à 120 km/h en 3,4 secondes. La variante Long-Range AWD réalise cet exercice en 4,8 secondes, et la version Long-Range à propulsion en 6,8 secondes.

Des technologies pratiques et tournées vers l’avenir pour des expériences innovantes

Hyundai Motor a intégré des avancées significatives à l’IONIQ 9 pour répondre aux préoccupations courantes des clients de véhicules électriques, notamment un planificateur d’itinéraire EV affiné, une meilleure constance de la batterie, un affichage amélioré du couple, une fonction complète de rapport énergétique et d’autres améliorations intelligentes.

L’IONIQ 9 affiche son état de charge via des points verts sur le volant pour tenir le conducteur informé de l’énergie restante. Le modèle est équipé de l’assistant IA Hyundai, un système de reconnaissance vocale basé sur l’intelligence artificielle, similaire à un assistant virtuel domestique, activé par un bouton. L’état de ce système est indiqué par des indicateurs en pointillés pour une utilisation facile. Dans l’IONIQ 9, ces fonctionnalies allient technologie avancée et praticité pour enrichir l’expérience électrique.

Le nouveau service Features on Demand (FoD) de Hyundai Motor est une offre unique qui permet aux clients de l’IONIQ 9 de personnaliser davantage leur véhicule avec des mises à niveau numériques achetées sur la boutique en ligne. Les produits FoD proposent des motifs d’éclairage dynamiques à l’ouverture de la porte, un éclairage d’escorte dynamique à la fermeture de la porte, et des options de streaming de contenu, notamment Amazon Music et Soundcloud. La fonction Display Theme permet de personnaliser l’écran avec différents thèmes.

Les services connectés Bluelink® offrent une connectivité transparente grâce à la reconnaissance vocale en ligne et une gamme de fonctionnalités pour une expérience de conduite plus pratique et agréable. Cela inclut des jugements en temps réel sur l’état de la route et la conduite, ainsi qu’un « indice de sécurité conducteur » basé sur les habitudes de conduite.

La capacité de mise à jour logicielle Over-the-Air (OTA) permet aux contrôleurs embarqués de se mettre à jour sans fil. Le véhicule est doté d’une fonction de clé numérique via la communication NFC, d’un chargeur sans fil rapide avec un tapis de charge caoutchouté pour empêcher les appareils de glisser en mouvement, et d’un ventilateur de refroidissement pour réduire la température des appareils pendant la charge.

L’IONIQ 9 propose des ports USB-C haute puissance de 100 W pour les passagers des première, deuxième et troisième rangées.

Contrairement aux ports USB traditionnels dépendant d’une batterie 12 V, l’IONIQ 9 tire son énergie directement de la batterie haute tension pour une utilisation ininterrompue. Ce concept innovant étend les capacités de la fonction Vehicle-to-Load (V2L) de Hyundai Motor. La prise V2L dans le coffre permet aux utilisateurs d’alimenter et de charger des appareils et équipements électriques via une prise standard en utilisant la batterie du véhicule électrique.

Le système de climatisation de l’IONIQ 9 offre une fonction indépendante arrière optimisée pour les activités de loisirs, comme le camping en voiture. Ce système fournit la climatisation aux passagers arrière et réduit la consommation d’énergie inutile en contrôlant indépendamment les zones de climatisation avant et arrière. Le véhicule comprend également une bouche d’aération de toit fine conçue pour fonctionner avec le toit ouvrant panoramique.

Le nouveau SUV électrique à trois rangées est également équipé d’un stérilisateur UV-C, offrant une fonction de stérilisation multi-plateaux capable de désinfecter les petits objets, comme les téléphones portables, les portefeuilles et les masques. Cette fonctionnalité a été développée pour répondre aux besoins des clients qui placent la santé et l’hygiène au cœur de leurs priorités à bord du véhicule.

Le système d’infodivertissement de l’IONIQ 9 comprend un combiné d’instruments de 12 pouces et un écran intégré de 12 pouces, tous deux intégrés dans l’écran panoramique incurvé. L’installation audio de série repose sur un système à huit haut-parleurs, avec la possibilité d’opter pour une chaîne stéréo premium BOSE à 14 haut-parleurs, compatible avec le son surround 5.1 canaux, les mises à jour sans fil et les fonctions avancées BOSE. Il intègre également le e-Active Sound Design (e-ASD), qui diffuse le son de conduite virtuel d’un VE via le système audio du véhicule.