Vidéo détaillée du tout nouveau Kia Carnival

Le tout nouveau Kia Carnival a été entièrement dévoilé pour la première fois hier, annonçant l’arrivée du monospace de quatrième génération du constructeur. Vendu sur de nombreux marchés sous le nom de Kia Sedona, vous pouvez découvrir le nouveau Carnival en détail dans cette vidéo de Asian Petrolhead.

Basé sur la nouvelle plateforme de milieu de gamme de Kia, le Carnival est présenté comme un « Grand Véhicule Utilitaire » ; plus raffiné, spacieux et polyvalent que jamais, offrant davantage d’espace et d’efficacité que ses prédécesseurs – ainsi que tous les rivaux actuels du segment des monospaces. Son nouveau design inspiré des SUV s’accompagne d’un intérieur moderne et d’une gamme de technologies conçues pour assister le conducteur tout en protégeant et divertissant les occupants. Un agencement intelligent sur trois ou même quatre rangées, une capacité de chargement inégalée dans sa catégorie et une multitude d’espaces de rangement à travers l’habitacle en font également une option extrêmement pratique pour les familles.

« Le Carnival est apprécié des acheteurs depuis longtemps et est devenu le véhicule familial phare de Kia. Le Carnival de quatrième génération est un nouveau véhicule important pour nous, car il démontre toutes les forces qui rendent Kia si populaire dans le monde entier », a déclaré Thomas Schemera, responsable de la division Produits chez Hyundai Motor Group. « Il améliore la qualité, la polyvalence et l’utilisabilité de ses prédécesseurs, tout en rendant les voyages bien plus relaxants et agréables pour les familles. Avec un design sophistiqué et des technologies de pointe pour offrir aux propriétaires une valeur ajoutée dans leur vie quotidienne, le nouveau modèle consolide le rôle de Kia dans le segment des monospaces. C’est un ‘Grand Véhicule Utilitaire’ qui établit une nouvelle norme pour les MPV. »

Le nouveau Kia Carnival sera mis en vente en Corée à partir d’aujourd’hui, les ventes devant débuter sur de nombreux marchés mondiaux de Kia plus tard dans l’année.

Design

Une évolution du caractère pour le monospace phare de Kia
Le nouveau Carnival représente une évolution stylistique pour le monospace phare de Kia, avec un sentiment de solidité, des détails futuristes et des formes et surfaces inspirées des SUV. Il apporte ainsi une présence plus forte et plus élégante au segment des MPV.

Par rapport au modèle sortant, il présente un porte-à-faux avant plus court, la base du montant A étant reculée pour créer un capot plus long. Son empattement accru contribue à un espace plus généreux dans l’habitacle, et le profil latéral allongé laisse entrevoir la dynamique plus raffinée du nouveau Carnival. Une seule ligne de caractère parcourt la longueur de la voiture, avec des passages de roues audacieux et des lignes acérées qui lui confèrent une apparence plus moderne et sculptée. Un élément clé du design est son nouveau toit « îlot », avec des montants A et B noircis sous un toit de couleur carrosserie. Un design de montant C accrocheur se démarque également, avec une ailette chromée arborant un subtil motif diamant.

Son nouveau design « nez de tigre » s’étend sur toute la largeur du véhicule, intégrant les feux de jour à LED (DRL), les phares et la calandre pour offrir au nouveau Carnival un look confiant et futuriste, ainsi qu’une signature lumineuse unique. Les boucliers sculptés et l’entrée d’air inférieure à l’avant sont associés à une garniture métallique et un bouclier inférieur noir – un traitement que l’on retrouve sur les SUV de la marque.

À l’arrière, le Carnival affiche une stature robuste et arbore un look large et distinctif, accentué par une barre lumineuse pleine largeur. Autre élément de son design inspiré des SUV : la plaque de protection inférieure métallique, qui renforce encore son allure robuste.

« Le design du nouveau Carnival repose sur un concept axé sur deux points essentiels. Premièrement, un monospace au design extérieur superbe qui évoque un SUV premium ; deuxièmement, un espace intérieur maximisé répondant aux besoins de nos clients, et peut-être même les surprenant par des expériences plus intuitives et positives », a déclaré Karim Habib, vice-président senior et responsable du design global de Kia. « Le design du nouveau Carnival dégage un grand sens de la solidité, avec une posture stable et des proportions puissantes. Des éléments détaillés et futuristes amplifient encore sa présence assurée. Nous pensons que le tout nouveau Carnival sera un véhicule au look fantastique et un excellent compagnon pour la vie de nos clients. »

Le nouveau Kia Carnival offre aux clients le choix entre jusqu’à huit teintes de carrosserie, ainsi qu’une gamme de jantes en alliage d’aluminium de 17, 18 ou 19 pouces de diamètre, selon la finition.

À l’intérieur, l’habitacle du nouveau Kia Carnival repose sur le concept de « Spatial Talents », offrant un environnement relaxant, high-tech et élégant, idéal pour les voyages en famille.

Cela se traduit par l’espace généreux du Carnival, combiné à un sentiment de modernité et de style. L’intérieur représente une augmentation de la qualité et du design par rapport à son prédécesseur, avec un habitacle futuriste. L’ambiance high-tech est particulièrement évidente dans son large tableau de bord panoramique, qui intègre des technologies d’infodivertissement à double écran et des commandes tactiles haptiques.

Un sélecteur de vitesses compact à commande électronique (shift-by-wire) pour la transmission est situé à la base de la console centrale, libérant de l’espace et tombant facilement sous la main.

Plateforme et packaging

Une utilité débordante, avec plus d’espace et un packaging intérieur intelligent
Grâce à sa nouvelle plateforme et à sa carrosserie plus grande, le Carnival de quatrième génération offre un espace inégalé pour les passagers. Selon le marché, le Carnival propose des configurations à trois ou quatre rangées de sièges, avec de la place pour sept, huit ou onze occupants au total. La voiture est également plus polyvalente et spacieuse que jamais, offrant un packaging intérieur intelligent et flexible ainsi qu’une abondance d’espaces de rangement dans l’habitacle.

Le Carnival bénéficie d’un empattement allongé de 30 mm (jusqu’à 3 090 mm) et d’une carrosserie élargie de 10 mm (jusqu’à 1 995 mm), améliorant ainsi l’utilité pour les familles. La longueur totale du nouveau Carnival augmente de 40 mm pour atteindre 5 155 mm, avec un porte-à-faux arrière allongé de 30 mm (jusqu’à 1 130 mm), créant ainsi plus d’espace pour les passagers de la troisième rangée et un espace de coffre de référence dans sa catégorie.

Dans sa configuration sept places très prisée, le Carnival est équipé des sièges « Premium Relaxation Seat » inclinables de Kia pour les occupants de la deuxième rangée, avec des repose-dos, repose-bras et repose-jambes réglables offrant une assise « classe affaires ». Ce système propose également un mode « Relaxation » à une touche, qui incline et ajuste automatiquement les sièges pour un confort maximal lors des longs trajets. Combinée à la flexibilité des aménagements intérieurs du Carnival, cette caractéristique permet de configurer facilement le nouveau modèle comme la voiture idéale pour toutes les situations.

Avec seulement la première rangée de sièges utilisée, le Carnival offre un volume de coffre de référence dans sa catégorie, pouvant atteindre 2 905 litres (norme VDA, configuration trois rangées), avec 627 litres disponibles derrière la troisième rangée (jusqu'au bord supérieur des dossiers). De plus, la hauteur de chargement du coffre est inférieure de 26 mm à celle de son prédécesseur, soit 640 mm, ce qui facilite encore le chargement. Le hayon motorisé et les portes coulissantes arrière intelligentes à ouverture électrique facilitent également l'accès au coffre et à l'habitacle (voir la section « Connectivité et technologie » ci-dessous pour plus d'informations).

Connectivité et technologie

De nouvelles fonctionnalités technologiques connectent, protègent et divertissent les occupants
L'expérience utilisateur du Kia Carnival est définie par le rôle de la technologie et de la connectivité, avec une gamme de fonctions high-tech conçues pour rendre la vie à bord de ce monospace aussi simple et pratique que possible. Ces nouvelles technologies assistent le conducteur tout en connectant, protégeant et divertissant les occupants.

Le centre névralgique des fonctions de connectivité de la voiture est le double écran numérique high-tech. Il réunit le dernier combiné d'instruments numérique de 12,3 pouces de Kia et le système d'infodivertissement et de navigation à écran tactile de 12,3 pouces sous une seule pièce de verre sans joint. Cet affichage à double écran crée une expérience utilisateur panoramique grand écran, de nombreuses fonctions d'infodivertissement étant contrôlées via des touches tactiles autour de l'écran. Un panneau de commande haptique similaire se trouve plus bas sur la console centrale pour la climatisation.

Selon le marché, le système offre un affichage d'une clarté cristalline, ainsi qu'une intégration transparente d'Android Auto™ et Apple CarPlay™ sans fil avec reconnaissance vocale. Le Carnival propose également des informations télématiques en direct via l'écran tactile embarqué et sur le smartphone des utilisateurs.

Selon les conditions du marché local, les services Kia Live fournissent des informations sur le trafic en temps réel, les prévisions météorologiques, les points d'intérêt et les détails des places de stationnement potentielles sur et hors voirie (y compris le prix, l'emplacement et la disponibilité). Ils permettent également aux conducteurs d'envoyer des itinéraires à leur voiture avant un trajet et de vérifier l'emplacement de leur véhicule à tout moment.

Le système d'infodivertissement permet également aux utilisateurs de connecter deux smartphones via Bluetooth en même temps, ce qui permet d'utiliser des téléphones séparés pour les appels téléphoniques ou les contenus multimédias.

La technologie est également mise à profit pour créer un environnement plus convivial à bord, le Carnival de quatrième génération inaugurant une nouvelle fonction « Vision arrière & Conversation ». Les passagers avant peuvent ainsi surveiller les occupants des places arrière grâce à une petite caméra reliée au système d’infodivertissement – sans avoir à se retourner. Cette fonction permet également aux occupants avant de communiquer plus facilement avec les autres passagers, le système amplifiant leur voix via les haut-parleurs arrière. Si les occupants avant le permettent, une nouvelle technologie de « Reconnaissance vocale des passagers arrière » autorise également les occupants de la deuxième rangée à donner des commandes vocales pour contrôler le système d’infodivertissement.

D’autres technologies visent à rendre le Carnival encore plus pratique – un élément essentiel pour tout bon monospace. On trouve notamment une ouverture et une fermeture intelligentes des portes coulissantes électriques arrière et du hayon en un seul bouton. Les portes coulissantes arrière électriques intelligentes et le hayon peuvent également s’ouvrir et se fermer automatiquement lorsque la clé est maintenue à proximité pendant trois secondes – une fonction idéale pour les parents qui installent de jeunes enfants à bord.

Le Carnival propose un éclairage de seuil de porte pour faciliter et sécuriser l’entrée et la sortie des passagers. Celui-ci est associé à la technologie Safe Exit Assist, ainsi qu’à une gamme complète de systèmes avancés d’aide à la conduite pour protéger les occupants et les autres usagers de la route (voir la section « Sécurité »).

Performances

Les nouvelles technologies « Smartstream » améliorent l’efficacité et les performances
Le nouveau Kia Carnival adopte les dernières technologies « Smartstream » de Kia pour améliorer son efficacité et ses performances. Selon les marchés et les versions, le nouveau Carnival est disponible avec un choix de trois moteurs inédits, offrant tous des performances accessibles et réactives.

Le moteur le plus puissant de la gamme est un V6 3,5 litres GDi (injection directe essence), développant jusqu’à 294 ch et 355 Nm de couple. Ce bloc intègre un système avancé d’injection directe et multipoint (MPI), qui optimise le cycle de combustion en fonction des conditions pour maximiser puissance et efficacité. Un nouveau système de recirculation des gaz d’échappement refroidis améliore le rendement en abaissant la température de combustion pour une meilleure économie de carburant. Un système intégré de gestion thermique et à flux croisés contribue également à réguler la température de fonctionnement du moteur pour une efficacité maximale en toutes circonstances.

Un V6 essence 3,5 litres MPi est également proposé, développant jusqu’à 272 ch et 332 Nm de couple. Il reprend le même système de gestion thermique intégré que son homologue GDi.

Un nouveau moteur diesel « Smartstream » 2,2 litres est proposé aux clients sur de nombreux marchés. Il s’agit de l’un des blocs diesel les plus propres jamais produits par Kia. Développant jusqu’à 202 ch et offrant 440 Nm de couple sur une large plage de régimes, ce nouveau moteur remplace le bloc en fonte de son prédécesseur par un bloc en aluminium plus léger de 20 kg. Il intègre en outre une série de mesures réduisant les frottements, améliorant le refroidissement, l’efficacité et les émissions. Parmi celles-ci figurent de nouveaux injecteurs haute pression, de nouveaux arbres d’équilibrage, un système de gestion thermique et une réduction catalytique sélective pour réguler les émissions.

Tous les moteurs sont associés de série à des boîtes automatiques à huit rapports, offrant des passages souples et rapides en phase avec le caractère dynamique serein de la voiture.

Confort et tenue de route

Un comportement routier facile, confortable et rassurant
Le nouveau Kia Carnival conserve le même caractère dynamique que ses prédécesseurs, privilégiant avant tout le confort et la stabilité. Le développement de ce nouveau modèle s'est concentré sur l'offre d'une conduite facile, confortable et rassurante, avec un comportement stable en toutes circonstances.

Le nouveau système de suspension entièrement indépendant et une série de mesures visant à réduire le bruit, les vibrations et la rudesse de fonctionnement (NVH) sont conçus pour offrir un comportement routier rassurant et relaxant, maximisant la stabilité et le confort des occupants.

Le système de suspension a été considérablement modifié par rapport à l'ancienne troisième génération du Carnival. À l'avant, les ingénieurs de Kia ont appliqué un nouveau longeron transversal multi-squelettique et une nouvelle géométrie, répartissant mieux les charges latérales sur la suspension avant lors des virages pour stabiliser le comportement. La carrosserie est également montée sur la section arrière du longeron transversal avec de nouveaux silentblocs hydrauliques, le liquide contenu dans les silentblocs en caoutchouc réduisant le niveau de vibrations de la suspension et du moteur transmises à la carrosserie. Cela atténue également l'effet des impacts violents sur la suspension avant, améliorant subtilement le confort de roulement même sur les surfaces dégradées.

La suspension arrière a également été révisée, avec des bras de suspension inférieurs plus longs et une disposition révisée des ressorts pour mieux gérer les variations de la surface de la route. Parallèlement, l'angle des amortisseurs arrière a été ajusté pour mieux absorber les chocs provenant de la route.

Une nouvelle direction assistée électrique à commande par colonne remplace le système hydraulique du modèle sortant, ce qui se traduit par une réponse légèrement plus directe aux sollicitations du volant, avec un rapport de direction 5,6 % plus rapide. Le nouveau système permet également de nombreuses nouvelles technologies d'aide à la conduite du Carnival, qui reposent sur un moteur de direction assistée électrique (voir la section « Sécurité » ci-dessous).

Le raffinement en roulage est un aspect qu'aucun conducteur de monospace ne souhaite sacrifier, et le Carnival excelle également dans ce domaine grâce à une série de nouvelles fonctionnalités NVH qui vont au-delà de ce que proposent nombre de ses principaux rivaux. Un ensemble complet de mesures d'insonorisation et d'isolation garantit que le nouveau modèle est l'un des plus silencieux et des plus raffinés de la route. Celles-ci incluent de nouveaux matériaux d'isolation autour des quatre passages de roue, un cache de soubassement complet pour réduire le bruit du vent et de la route, et une isolation dense entre le compartiment moteur et l'habitacle. L'admission d'air a également été redessinée pour réduire le bruit du moteur à haute vitesse, tandis que de nouveaux longerons transversaux dans le plancher de l'habitacle réduisent les bruits de vibration dans la carrosserie.

Sécurité et confort

Sécurité active et technologies ADAS pour protéger les familles à chaque trajet
Le nouveau Carnival bénéficie d'une gamme de systèmes de sécurité passive et active ainsi que d'aides à la conduite, protégeant le conducteur et ses passagers à chaque voyage. Les systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) de Kia contribuent à réduire bon nombre des dangers et du stress inhérents à la conduite, rendant le Carnival relaxant, sûr et rassurant à prendre en main.

Selon les marchés et les spécifications du véhicule, la gamme ADAS du nouveau Kia Carnival est l'une des plus complètes jamais proposées sur une voiture neuve aujourd'hui. Les technologies disponibles incluent l'assistance au freinage d'urgence avec détection des piétons et des cyclistes (FCA), le maintien dans la voie (LKA), l'évitement de collision dans l'angle mort (BCA), la limitation intelligente de vitesse (ISLA), l'alerte de vigilance conducteur (DAW), le moniteur de vision dans l'angle mort (BVM), l'assistance automatique de feux de route (HBA), le régulateur de vitesse adaptatif intelligent (SCC) ou sa version basée sur la navigation (NSCC), le suivi de voie (LFA), l'assistance à la conduite sur autoroute (HDA) et la vision panoramique (SVM).

L'assistance de sortie sécurisée (SEA) est un nouvel ajout important à la panoplie de technologies de sécurité du Carnival de quatrième génération. Le SEA empêche l'ouverture des portes coulissantes électriques arrière – et donc la sortie des jeunes passagers – si le système détecte un véhicule approchant par l'arrière d'un côté ou de l'autre.

La technologie de conduite autonome de « niveau 2 » de Kia, l'assistance à la conduite sur autoroute (HDA), contrôle l'accélération, le freinage et la direction en fonction des véhicules qui précèdent. Grâce à la caméra avant et au radar frontal, elle aide à maintenir une distance et une vitesse définies par rapport au véhicule qui précède sur autoroute, et contribue à centrer le véhicule dans sa voie de circulation. De plus, elle intègre un moniteur de vision arrière (RVM), une assistance anti-collision arrière en trafic transversal (RCCA) ainsi qu'une alerte de distance de stationnement avant et arrière (PDW).

Le système RCCA aide à éviter les collisions avec des véhicules traversant par la gauche ou la droite à l'arrière du Carnival lors d'une manœuvre de marche arrière. Il assiste le conducteur en freinant automatiquement la voiture s'il détecte un obstacle traversant derrière elle.

Le nouveau Carnival est équipé du système innovant de freinage multi-collision de Kia, qui permet d’atténuer la gravité des collisions secondaires. Ce système applique automatiquement les freins lorsque les airbags se sont déployés après un premier choc, protégeant ainsi davantage les occupants en cas d’impacts frontaux ou latéraux secondaires.

Le Carnival dispose de sept airbags, ainsi que d’une gamme de systèmes électroniques de sécurité. Tous les modèles sont équipés de série du système de gestion de la stabilité du véhicule (VSM) et du contrôle électronique de stabilité de Kia, aidant les conducteurs à garder le contrôle lors des freinages et des virages.

La carrosserie est constituée de différentes nuances d’acier à haute résistance, maximisant la rigidité en torsion tout en maintenant un poids réduit. La structure du nouveau modèle intègre des piliers renforcés et une proportion plus élevée d’acier à très haute résistance et d’acier embouti à chaud que son prédécesseur, augmentant la rigidité en torsion et la solidité. Cette rigidité accrue réduit les vibrations de la route et améliore la sécurité des occupants en cas de collision.

Source : Kia