기아는 이전에 사람들의 삶에 영감을 주는 모빌리티 기업으로의 변신을 발표했다. 또한 새로운 브랜드 엠블럼과 디자인 철학 '오퍼짓 유나이티드(Opposite United)'를 공개하며 모빌리티 혁신에 대한 기대감을 높였다.
기아 K8은 브랜드 아이덴티티를 반영한 첫 번째 모델이다. 기존 K7의 혁신적인 이미지를 계승하면서도 디자인, 크기, 상품성 등 모든 측면에서 진보를 보여준다. K8의 외장 디자인을 완성한 정한 수석연구원이 그 이야기를 자세히 전한다.
기아 K8은 기아의 새로운 브랜드 방향성을 반영한 프리미엄 세단이다.
초기 스케치에서 주요 디자인 특징을 찾을 수 있다.
Q. 기아의 새로운 디자인 철학 '오퍼짓 유나이티드'의 의미에 대해 설명해 달라.
K8은 정말 다르다. 새로운 디자인 철학 '오퍼짓 유나이티드'를 고객에게 처음 선보이는 모델이기 때문이다. '오퍼짓 유나이티드'는 형태, 구성, 색상을 대비되는 방식으로 결합하여 이전에 없던 새로운 디자인을 창조한다는 의미를 담고 있다. K8은 초기 개발 단계부터 이 철학을 바탕으로 완성됐다.
'오퍼짓 유나이티드'의 가장 큰 특징은 차체 측면과 전면에서 확인할 수 있다. 기아 K8의 측면은 단순하면서도 풍부한 볼륨감이 돋보인다. 반면, 그 옆의 헤드램프와 라디에이터 그릴은 날카로운 다이아몬드에서 영감을 받아 대담하고 기하학적인 이미지를 담고 있다. 우리의 디자인 철학 '오퍼짓 유나이티드'는 이렇게 서로 다른 디자인 요소들의 조화를 통해 새로운 영감을 불러일으키는 것이다.
새로운 엠블럼은 알루미늄의 질감과 색상을 활용해 심플하고 깔끔한 이미지를 나타낸다.
Q. 새로운 기아 엠블럼의 특별한 점은 무엇인가?
새로운 엠블럼은 강렬하게 시선을 사로잡는 조각의 힘을 담고 있다. 테두리가 없을 뿐만 아니라 알루미늄의 질감과 색상으로 단순한 이미지가 강조되기 때문이다. 또한 차량에 적용될 때 깔끔한 이미지를 전달한다. K8에 적용된 새로운 엠블럼은 조화를 이루며 모던한 느낌을 준다. 이렇게 단순하면서도 강렬한 엠블럼은 브랜드의 철학과 일치한다고 생각한다.
젊고 트렌디한 고객을 고려해 낯설지만 신선한 디자인을 시도했다.
Q. 독창적인 라디에이터 그릴은 어디서 영감을 얻었나?
한국 프리미엄 세단 시장의 소비자들은 다른 국가에 비해 사회 변화와 패션에 민감하기 때문에 더 젊고 트렌디하다. 따라서 보수적인 전략으로는 이들을 끌어들이기 어렵다고 판단했고, 새롭고 낯선 디자인을 시도했다. 그 결과 범퍼와 매끄럽게 통합된 무테두리 라디에이터 그릴이 탄생했다. 대부분의 내연기관 차량은 헤드램프와 라디에이터 그릴의 위치, 크기, 비율이 고정되어 있다고 해도 과언이 아니다. 그래서 많은 차량이 안정적이고 친숙한 전면 이미지를 전달한다.
반면, K8의 얼굴은 라디에이터 그릴의 크기를 과감하게 확장하고 독특한 비율과 형태로 강조했다. 미세하게 정교하게 세공된 보석처럼 보는 각도에 따라 반짝이는 라디에이터 그릴 패턴은 신비롭고 고급스러운 이미지를 만든다. 패턴의 크기와 형태에서 파라메트릭 구조에 기반한 점진적인 변화를 발견할 수 있다. 이 패턴은 반짝이는 별무리를 연상시키는 웰컴 라이팅 기능이 적용된 주간주행등에도 반영됐다. 또한 동일한 패턴은 몰딩과 가니쉬 등 K8의 여러 부분에서 찾아볼 수 있다.
라디에이터 그릴은 기하학적 라인으로 입체감을 더했다.
Q. 라디에이터 그릴 디자인을 구현하는 데 어려움은 없었나?
기아 K8의 라디에이터 그릴과 범퍼 디자인은 양산차에서는 드문 3차원의 복잡한 형태다. 이러한 디자인은 국내 최초였기 때문에 초기 개발 단계부터 양산까지 전 과정이 쉽지 않았다. 특히 패턴 구성이 높은 라디에이터 그릴을 범퍼와 일체화하는 것이 까다로웠다. K8의 라디에이터 그릴은 곡선이 많고 구멍의 깊이가 조금씩 다르다. 이를 일정한 품질로 양산하는 것은 디자이너의 관점에서 새로운 도전이었다.
이 세단을 디자인한 정한 수석연구원이 전면부에 대해 설명했다.
K8의 측면 차체는 우아하면서도 역동적으로 보인다.
패스트백 스타일은 수면 위를 달리는 고급 요트에서 영감을 받았다.
Q. 측면 차체를 우아하면서도 역동적으로 만든 방법은?
기아 K8의 측면 차체는 요트의 실루엣에서 영감을 받았다. 또한 차량을 그림자 형태로 인식했을 때 무엇이 차별화될 수 있을지 고민하며 디자인했다. 특히 우아함과 역동성 같은 상반된 개념을 동시에 표현하고 싶었다. 이러한 고민을 통해 완성된 K8의 패스트백 차체 실루엣은 날카로운 인상을 전달한다. 또한 부드럽게 휘어지며 떨어지는 숄더 라인에서 우아하면서도 클래식한 정통 세단의 분위기를 느낄 수 있다. 도어 하단에서 리어 램프까지 올라가는 크롬 몰딩, 이어지는 리어 램프와 리어 스포일러 형태의 트렁크 리드는 다이내믹한 미학을 강조했다. 후방으로 갈수록 점차 좁아지는 측면부와 웅장한 이미지를 극대화한 전면부도 대비되는 분위기를 연출한다.
이러한 디자인은 3세대 플랫폼 덕분에 가능했다. A필러를 후방에 배치해 보닛 길이를 최대한 늘려 역동적인 모습을 강조했기 때문이다. 반면, 차량 후방에서 좁아지는 데이라이트 오프닝(D.L.O)과 도어는 다양한 라인과 면을 통해 날카롭고 섬세한 이미지를 강조했다.
프로젝션 LED 헤드램프를 적용해 더 얇고 날렵한 디자인을 구현했다.
Q. 헤드램프 디자인의 특징은 무엇인가?
얇고 날렵한 헤드램프에서 미래지향적인 분위기를 느낄 수 있으며, 크기와 형태가 확대된 라디에이터 그릴과 함께 배치되어 더욱 극적인 대비를 만든다. 헤드램프의 역할은 K8의 전면부가 기존 차량에서 볼 수 있던 비율을 과감히 깨고 신선한 이미지를 줄 수 있었던 큰 부분이기도 하다.
후면에는 넓어 보이는 리어 램프와 심플한 느낌의 범퍼 가니쉬가 적용됐다.
Q. 입체적인 후면 디자인의 의도는 무엇인가?
모델 디자인을 처음 시작할 때 디테일 없이 전체 실루엣에 대한 여러 실물 크기 모델이 있었다. 현재 K8의 후면 실루엣도 그 당시 선택지 중 하나였다. 무엇보다 빛을 반사하는 하늘 아래에서 리어 글라스와 트렁크 리드가 적절한 각도를 이룰 때 나타나는 우아하고 세련된 이미지를 구현하고 싶었다.
Q. 리어 램프의 디자인 특징은 무엇인가?
좌우 리어 램프는 K 시리즈의 새로운 특징이 되었다. K8에서는 리어 램프가 파라메트릭 패턴 디테일로 연결되어 점진적인 변화와 흐름을 느낄 수 있다. 또한 리어 램프는 트렁크 리드와 통합되어 차량 후방에서 발생하는 와류를 차단함으로써 공기역학적 성능을 향상시켰다. 즉, K8의 후면부는 감성적일 뿐만 아니라 실용적이기도 하다.
K8은 진보적이고 역동적이며 고급스러운 분위기를 전달하는 프리미엄 세단으로, 젊고 트렌디한 고객의 라이프스타일을 선도할 것이다. 또한 낯설지만 신선한 디자인으로 전통적인 세단 시장의 패러다임을 바꾸려 한다. K8의 파격적인 디자인은 항상 새로운 모습을 추구하는 기아의 진보적인 브랜드 방향성을 보여줄 뿐만 아니라 기아의 새로운 시작을 대표할 것이다.
출처: 기아
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