현대 그랜저 40주년: 일곱 세대가 그린 대한민국의 변천사
한국 밖에서 현대 그랜저에 타본 사람은 거의 없다. 들어본 적조차 없는 이들도 많다. 아제라라는 다른 이름으로 알려졌을 뿐이다. 10년 전 미국 딜러 매장에서는 그냥 지나치기 쉬운 차였다. 그 격차를 메울 때가 왔다. 현대 라인업 중 이처럼 한 국가의
Jinsoo Park is an automotive content strategist and founder of WRD WORLD, a Seoul-based creative agency specializing in automotive culture and brand storytelling. This marks his inaugural column exploring the intersection of automotive design and cultural diplomacy.
한국 밖에서 현대 그랜저에 타본 사람은 거의 없다. 들어본 적조차 없는 이들도 많다. 아제라라는 다른 이름으로 알려졌을 뿐이다. 10년 전 미국 딜러 매장에서는 그냥 지나치기 쉬운 차였다. 그 격차를 메울 때가 왔다. 현대 라인업 중 이처럼 한 국가의
자동차가 단순한 기계를 넘어 한 국가의 여정을 비추는 거울이라면 어떨까? 한국인에게 현대 쏘나타는 바로 그 역할을 해왔다. 기계적 목적을 초월해 40년간 중산층의 열망을 정의한 세대적 터치스톤이 된 것이다.
내연기관의 굉음은 오랫동안 자동차 튜닝을 정의해 왔지만, 이제는 침묵의 속도와 디지털 예술이라는 새로운 교향곡이 등장하고 있다. 전통적인 마니아들이 전기차의 '영혼'을 논하는 동안, 디지털 네이티브 크리에이터 세대가 이끄는 조용한 혁명이 진행 중이다.
Project712의 최신 가상 튜닝 시리즈는 기아의 헤리티지에 대한 예상치 못한 진실을 드러낸다. PV5는 단순히 첫 번째 Purpose-Built Vehicle이 아니라, 기아의 '움직임'이 항상 물건, 서비스, 가능성을 옮기는 것이었음을 증명한다
자동차 외교의 복잡한 세계에서 국가 원수의 의전차만큼 상징적 무게를 지닌 차량은 드물다. 미국이 '비스트'를 세계 무대에 내세우고 영국이 벤틀리 스테이트 리무진을 자랑하는 동안, 한국의 대통령 의전차 접근 방식은 지금까지 눈에 띄게 절제되어 왔다. 그