아직 IONIQ 7 SUV의 프로토타입은 목격되지 않았지만, 신비로운 팰리세이드 테스트 뮬에도 불구하고 현대는 비밀리에 첫 번째 대형 전용 전기 SUV를 개발 중일 수 있다. 내년쯤 첫 프로토타입이 도로에 모습을 드러낼 것으로 예상되는 가운데, Hitekro가 가장 인상적인 렌더링 중 하나를 제작했다. 어떻게 생각하나?
현대가 IONIQ를 전기차 서브 브랜드로 발표할 당시, 한국 자동차 제조사는 IONIQ 6 세단을 2022년에, IONIQ 7 대형 SUV를 2024년에 출시할 계획이었다.
한국의 최신 보도에 따르면, 현대는 북미 시장을 겨냥해 대형 전기 SUV의 출시를 앞당길 계획이며, 어제 현대는 2024년형으로 출시될 것이라고 확인했다. 또한 IONIQ 7에는 SK이노베이션의 새로운 배터리 팩이 탑재될 가능성이 높다고 밝혔다.
IONIQ 5와 마찬가지로 현대 IONIQ 6와 IONIQ 7은 동일한 E-GMP 플랫폼을 기반으로 한다. 이 전용 전기차 플랫폼은 800V 배터리 전압과 350kW 충전 용량 덕분에 단 18분 만에 80%까지 충전할 수 있는 초고속 충전이 가능하다.
세단과 SUV 모두 E-GMP의 이점을 활용할 것이며, 더 긴 휠베이스 덕분에 배터리 팩의 에너지 밀도를 확장하여 약 400~450마일(550~630km)의 더 긴 주행 거리를 기대할 수 있다. 현대는 대형 SUV에 100kWh 배터리 팩이 탑재될 것이라고 확인했다. IONIQ 7 내부는 6인승 또는 7인승 옵션이 제공될 예정이다.
IONIQ 7이 출시되면 최신 안전 및 기술 사양이 적용될 것으로 예상된다. 예를 들어 2021년 말 4세대 제네시스 G90에 처음 선보일 고속도로 주행 파일럿(Highway Driving Pilot) 시스템은 레벨 3 자율주행을 가능하게 한다. 신형 G90에는 에어 서스펜션과 리어 액슬 스티어링(최근 출시된 메르세데스 S클래스와 유사)도 처음 적용되는데, 이는 이 크기의 차량에 훌륭한 옵션이 될 수 있다.
최근 출시된 IONIQ 5의 모든 새로운 기능(V2L, 카메라 미러, AR 내비게이션, 태양광 루프 등)이 대형 SUV에도 적용될 것이 확실하다. 이 크기의 차량에서는 태양광 루프가 추가 주행 거리를 더욱 효과적으로 확보할 수 있을 것이다.
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