현대 아이오닉 6, 새로운 휠 장착한 모습 포착
최근 Healer TV를 통해 현대 아이오닉 6 페이스리프트의 첫 사진을 공개한 바 있다. 이 사진에서 한국 자동차 제조사가 가장 비판받았던 전면부를 대대적으로 개선할 계획임을 확인할 수 있었다. 이제 새로운 휠을 장착한 새로운 프로토타입의 사진이 추가로 공개됐다.
최근 Healer TV를 통해 현대 아이오닉 6 페이스리프트의 첫 사진을 공개한 바 있다. 이 사진에서 한국 자동차 제조사가 가장 비판받았던 전면부를 대대적으로 개선할 계획임을 확인할 수 있었다. 이제 새로운 휠을 장착한 새로운 프로토타입의 사진이 추가로 공개됐다.
올 뉴 제네시스 G80가 한국에서 이미 판매 중이며, 15일 만에 6,729대의 사전 계약을 기록하며 폭발적인 관심을 받았다. 제네시스는 미국 사양 버전을 최종 조율 중이며, 오늘 동료 매체인 KindelMedia가 미국 시장용 스포트 모델을 완전히 위장하지 않은 상태로 포착했다.
기아 스포티지 페이스리프트의 개발이 SH Proshots가 포착한 사진을 통해 계속 진행 중이다. 업데이트된 스포티지는 EV9, EV3, 쏘렌토에서 영감을 받은 첨단 디자인 요소와 기술을 통합할 예정이다.
기아가 7월 16일 서울에서 '더 기아 EV3 테크 데이'를 개최하고 전기차(EV) 사용자 경험을 향상시키는 최첨단 전동화 기술을 선보였다. 이번 행사는 기아의 새로운 소형 SUV인 기아 EV3의 특징과 우수한 전동화 기술을 조명했다. EV3 개발팀의 발표를 통해 참석자들은 EV3에 통합된 첨단 기술에 대한 인사이트를 얻
현대차가 대대적인 부분 변경을 거친 2025 투싼 컴팩트 SUV의 가격을 발표했다. 목적지 요금 1,395달러를 포함한 시작 가격은 29,750달러다. 업데이트된 2025 투싼은 성공적인 센슈어스 스포티니스 디자인 아이덴티티를 바탕으로 더욱 당당한 외관을 갖췄으며, 업데이트된 페시아와 라이팅 시그니처, 새로운 알로이 휠
며칠 전 Baldauf가 차세대 현대 팰리세이드를 이전보다 덜 위장한 모습으로 포착했다. 이제 ETNews가 더 발전된 팰리세이드 프로토타입을 포착했는데, 투명한 후미등처럼 보이는 것이 특징이다. 신형 팰리세이드는 매우 깔끔하고 각진 디자인을 적용해 현대의 신형 싼타페에서 일부 미학을 차용하면서도 다른 영감을 받았다. 대
최근 Healer TV를 통해 현대 아이오닉 6 페이스리프트의 첫 실사 사진이 공개됐다. 해당 사진에서 현대차는 가장 비판을 받았던 전면부를 대대적으로 변경할 계획임이 드러났다. 이제 NYMammoth가 첫 렌더링을 완성해 어떤 변화가 있을지 미리 보여준다.
제네시스가 올해 굿우드 페스티벌 오브 스피드 선데이 슛아웃에서 GV60 마그마 콘셉트로 4인승 양산차 부문을 석권하며 놀라운 승리를 거뒀다. 이번 성과는 제네시스의 혁신과 자동차 기술·디자인에 대한 헌신을 입증한다.
몇 달 전 차세대 현대 NEXO를 처음 포착한 데 이어, 이번에는 ShortsCar가 양산형 라이트를 장착한 모습을 최초로 담아냈다. 현대차는 신형 NEXO의 생산 목표를 현재보다 3배 높였으며, 주행거리는 800km 이상이 예상된다.
기아 스포티지 페이스리프트의 개발이 계속 진행 중이다. SH Proshots가 포착한 사진에 따르면, 업데이트된 스포티지는 EV9, EV3, 쏘렌토에서 영감을 받은 첨단 디자인 요소와 기술을 통합할 예정이다. 이는 기아의 혁신에 대한 의지를 보여주며, 전통 모델의 매력과 전기차 라인업의 미래지향적 감성을 결합한 것이다.
17일 코리아헤럴드에 따르면, 제네시스는 G90과 동일한 크기의 새로운 마그마 콘셉트를 이미 개발 중이다. 현재 제네시스는 이 새로운 콘셉트 모델을 위한 전용 섀시와 프레임을 개발 중인 것으로 알려졌다. 제네시스 G90의 제원은 전장 5275~5465mm(일반 및 리무진 모델), 전폭 1930mm, 전고 1490mm로 국
제네시스의 하이브리드 전략 전환에 대해 많은 이야기가 오갔다. 굿우드 페스티벌 오브 스피드에서 현대자동차그룹의 프리미엄 브랜드 임원들은 변화하는 시장 수요와 소비자 선호도에 대응하기 위해 이 같은 변화를 확인하며 자세한 내용을 공유했다.
기아는 최초의 래더 프레임 픽업트럭인 타스만을 출시할 준비를 하고 있다. 그런데 호주 기아가 모회사에 타스만의 SUV 버전 개발을 요청했다. Healer TV가 베드 위에 확장 루프를 장착한 새로운 타스만 프로토타입을 포착했는데, 이는 호주 기아의 SUV 요청과 관련된 것으로 보인다.
PBV(Purpose-Built Vehicle)가 자동차 업계의 혁신적인 개념으로 떠오르고 있다. 이제 기아의 첫 PBV인 PV5가 국내에서 내외부 모습을 최초로 드러냈다. Healer TV의 제보로 트럭에서 내려진 직후 테스트 준비 중인 모습이 포착됐으며, 폭스바겐 ID. Buzz를 벤치마킹한 것으로 알려졌다.
Baldauf가 차세대 현대 팰리세이드를 지금껏 본 적 없는 모습으로 포착했다. 신형 팰리세이드는 올 뉴 싼타페의 디자인 요소를 차용하면서도 다른 영감을 받아 매우 깔끔하고 각진 디자인을 적용했다. 대형 헤드라이트 클러스터가 전면부 모서리를 장악한다.
기아가 곧 공개할 타스만 다큐멘터리 시리즈 '원 모어 라운드'의 티저를 공개했다. 이 시리즈는 기대를 모으고 있는 타스만 픽업트럭의 혹독한 개발 과정을 심층 조명한다. 시리즈는 브랜드 최초의 픽업 모델이 호주 오지 등 험난한 환경에서 거친 광범위한 테스트와 세밀한 조정 과정을 보여줄 예정이다.
현대자동차가 플래그십 전기 SUV인 IONIQ 7 또는 9의 출시를 2024년 말로 연기할 수 있다는 소식을 전한 바 있다. 이제 현대차 미국법인이 2025년형 변경 사항 목록을 발표하며 이 사실을 확인했지만, 차량을 '2025 IONIQ 3열 SUV'로 지칭해 차명에 대한 불확실성을 더했다.
최근 ShortsCar를 통해 기아 EV4 프로토타입의 첫 사진과 판매 목표를 공개한 데 이어, NYMammoth가 새로운 렌더링을 제작했다. 어떻게 보이는지 확인해보자.
기아 공식 인스타그램이 기아 타스만 픽업의 카운트다운을 공개하며 7월 16일 오전 8시 30분(KST)에 공개된다고 발표했다. 생산 계획 및 능력: 노사 협의를 거쳐 기아는 타스만을 한국 오토랜드에서 생산하기로 확정했다. 연간 생산 목표는 6만 5000대로, 첫 전용 픽업트럭 모델로서 공격적인 목표다.
현대차가 2024년 말 플래그십 전기 SUV인 IONIQ 7 또는 9를 출시할 것이라는 소식을 전한 바 있다. 한국의 새로운 보도에 따르면 현대차는 계속 테스트를 진행 중이며, GGoma Studio가 2024년 1월에 등록된 이 프로토타입을 포착했다. 해당 차량은 카메라 미러에 여전히 'IONIQ 7'이라는 이름이 적혀
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