2026 기아 EV2 컴팩트 전기 SUV 렌더링
2월 말, 기아는 지속 가능한 모빌리티를 더 많은 소비자에게 제공하기 위해 엔트리 레벨 전기차 EV2를 공개했다. 이제 Gotcha Cars가 더욱 양산형에 가까운 렌더링을 제작했다. 어떻게 생각하는가?
2월 말, 기아는 지속 가능한 모빌리티를 더 많은 소비자에게 제공하기 위해 엔트리 레벨 전기차 EV2를 공개했다. 이제 Gotcha Cars가 더욱 양산형에 가까운 렌더링을 제작했다. 어떻게 생각하는가?
기아가 인기 소형 SUV 셀토스(3세대)의 생산을 광주공장에 이어 화성공장에서도 시작한다. 기존 광주공장 단독 생산에서 화성 2공장을 추가해 생산 능력을 확대하고 글로벌 수요 증가에 대응하겠다는 전략이다. 특히 하이브리드 모델 도입에 따른 수요 급증이 배경으로 작용했다.
기아가 2세대 PHEV 기술로 플러그인 하이브리드 시장에 변화를 예고했다. 현대 싼타페 출시에 이어 현재의 기아 쏘렌토에 처음 적용될 이 기술은 최대 100km의 전기 주행거리를 제공할 것으로 보인다.
기아의 차세대 EV4 세단을 독창적으로 재해석한 팬 제작 렌더링이 공개됐다. KKSSTUDIO가 제작한 이 디지털 콘셉트는 EV4를 대담하고 실용적인 왜건 스타일로 재탄생시켜, 기아 전기차 라인업에 슈팅 브레이크 변형이 등장할 가능성에 대한 논의를 촉발했다.
2024 제다 국제모터쇼에서 공개된 기아 타스만이 국내 출시 이후 17일 만에 4,000건 이상의 계약을 기록하며 전례 없는 성공을 거뒀다. 판매 성적에서 신기록을 세운 타스만은 지난해 국내 주요 완성차 업체의 픽업트럭 판매량 중 약 30%를 차지했다.
기아가 EV4 전기 세단의 국내 출시를 공식 발표하고, 3월 11일부터 계약을 시작한다. 이 모델은 혁신적인 디자인과 실용성, 성능을 합리적인 가격에 결합하며 전기차 시장의 새로운 기준을 제시한다.
기아 EV3가 2월 20일 '소형 크로스오버' 부문 수상에 이어 '2025 영국 올해의 차'로 공식 선정됐다. 이 권위 있는 영예는 기아의 전기차 시장 지속적 리더십을 입증하며, 2024년 동일한 종합 우승을 차지한 EV9의 뒤를 잇는다.
기아가 국내 자동차 시장에서 입지를 더욱 공고히 하며, 2025년 2월 판매량 기준 톱5 중 3개 모델을 차지했다. 쏘렌토, 카니발, 스포티지가 뛰어난 성과를 보이며 기아의 강세를 재확인했다.
현대차와 기아가 미국 공장에서 친환경차 생산을 확대한다. 무역 불확실성이 커지는 가운데 전략을 전환한 것이다. 기존에는 전기차와 하이브리드차의 상당 부분을 국내 공장에서 생산했지만, 도널드 트럼프 전 대통령이 촉발한 관세 전쟁 재개 우려로 인해 현대차와 기아는 현지 생산 계획을 앞당기고 있다.
기아가 고성능 전기차 라인업을 확장하는 가운데, EV4 GT가 처음으로 남양연구소 인근에서 테스트 중 포착됐다. Healer TV가 촬영한 이 스파이샷은 EV4 GT가 강력하고 역동적인 모델로 거듭날 것임을 예고한다.
기아자동차가 전기 모빌리티의 최신 혁신 모델인 PV5를 공개했다. PV5는 중형 CDV(Car Derived Van)로, 기아의 PBV(Platform Beyond Vehicle) 글로벌 비즈니스 전략 아래 첫 양산 모델이다. 80장이 넘는 실사 갤러리를 공유한다.
기아가 EV2 콘셉트를 공개하며 전기차 혁신에 대한 의지를 다시 한번 입증했다. 엔트리 레벨 전기차(EV)로 설계된 EV2는 지속 가능한 모빌리티를 더 많은 소비자에게 제공하면서도 브랜드 고유의 디자인 언어와 기술 발전을 유지하는 것을 목표로 한다. 이제 여러분과 공유하고자 한다.
기아자동차가 오늘 스페인 타라고나에서 열린 '2025 기아 EV 데이'에서 기아 EV4 및 EV4 해치백을 공개하며 전기차 라인업을 강화했다. 70장 이상의 실사 갤러리를 공유한다.
기아자동차가 전기 모빌리티의 최신 혁신인 PV5를 공개했다. PV5는 중형 승용 기반 밴(CDV)으로, 기아의 PBV(Purpose Built Vehicle) 글로벌 비즈니스 전략 아래 첫 양산 모델이다. 스페인 타라고나에서 열린 2025 KIA EV Day에서 선보인 PV5는 혁신적인 모듈성, 지속 가능성 및 효율성을
기아가 EV2 콘셉트를 공개하며 전기차 혁신에 대한 의지를 다시 한번 입증했다. 엔트리 레벨 전기차(EV)로 설계된 EV2는 브랜드의 시그니처 디자인 언어와 기술 발전을 유지하면서 지속 가능한 모빌리티를 더 많은 소비자에게 제공하는 것을 목표로 한다.
기아가 스페인 타라고나에서 열린 '2025 기아 EV 데이'에서 EV4와 EV4 해치백을 공개하며 전기차 라인업을 강화했다. 혁신적인 디자인과 첨단 기술, 다재다능한 성능으로 전기 모빌리티의 매력을 높이는 것이 목표다.
기아가 유럽과 미국 일부 지역에서 스마트 충전(Smart Charging) 및 V2H(Vehicle-to-Home) 서비스를 출시하며 전기차(EV) 라인업의 에너지 관리에 중요한 진전을 이루고 있다. 이는 현대자동차그룹이 글로벌 V2X 서비스를 도입하기 위한 광범위한 계획의 첫 단계다.
기아가 플래그십 전기 SUV EV9의 새로운 기본 모델인 '스탠다드'의 주문을 공식 접수하기 시작했다. 신형 EV9 스탠다드 버전은 76.1kWh 배터리 팩을 탑재하며, 지속 가능한 모빌리티 솔루션을 원하는 더 다양한 고객층을 겨냥한다.
차세대 기아 셀토스 LED DRL 시그니처를 처음으로 확인할 수 있었다. Healer TV가 포착한 모델은 기아의 최근 컨퍼런스에 따르면 2026년 1월 하이브리드 파워트레인과 함께 처음 출시될 예정이다.
현대차그룹이 기대를 모았던 글로벌비즈니스콤플렉스(GBC) 계획을 공식 변경했다. 기존 105층 단일 초고층 빌딩에서 54층짜리 3개 타워로 방향을 전환했다. 이 사업은 서울 강남구 삼성동 옛 한국전력공사 부지에서 진행된다.
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