제네시스 G70 생산 중단에 우려 고조

뛰어난 주행 성능으로 유명한 제네시스 G70이 생산 라인에서 사라질 위기에 처했다. 현대자동차는 이달 23일부터 울산 공장의 제네시스 라인 가동을 중단하고, 대형 SUV 팰리세이드의 추가 생산에 집중할 예정이다. 당초 G70 후속 모델 계획이 있었으나, 현대는 전략을 수정해 쏘나타 N 라인과 유사한 페이스리프트 및 업데이트 방식으로 모델의 매력을 유지하기로 한 것으로 보인다.

전략 변화

현대는 당초 G70의 후속 모델(내부 코드명 RN2) 개발을 고려했으나, 이 계획이 철회된 것으로 보인다. 그러나 완전한 세대교체 대신 쏘나타 N 라인과 유사한 부분 변경 전략을 통해 잠재 구매자의 관심을 끌 것으로 예상된다. 이러한 전략 변화는 IONIQ 5 N과 같은 고성능 전기차의 등장과 함께, G70이 완전 변경될 경우 G80과의 간섭 우려가 영향을 미친 것으로 분석된다.

판매 실적

올해 1월부터 11월까지 제네시스 G70은 국내에서 4,044대가 판매되어 전년 동기 대비 23% 감소했다. 반면 팰리세이드는 같은 기간 39,027대가 판매되었으며, 전년 대비 14% 감소에 그쳤다.

생산 차이

흥미롭게도, 울산 공장에서 G70을 생산하는 라인은 12월에 잔업이 한 번도 없었던 반면, G90과 G80을 생산하는 다른 라인은 잔업이 있었다. 반면 팰리세이드 생산 라인은 12월에 5회의 잔업을 실시했다. 이는 팰리세이드가 꾸준히 강력한 판매 실적을 기록하는 핵심 모델임을 보여준다.

디젤 엔진 단종

앞서 현대는 제네시스 G70과 G80의 디젤 엔진 버전을 단종한 바 있다. 이는 제네시스 브랜드의 완전 전동화 추세에 따른 조치다.

향후 전망

업계 관계자는 이에 대해 "제네시스가 완전 전동화 브랜드로 전환함에 따라 G70의 완전 변경 시기가 불확실해졌다"고 말했다. 또한 "단종 이후에는 전기차 모델에 초점을 맞출 가능성이 크다"

결론