어제 제네시스 브랜드의 두 번째 SUV인 GV70의 3단계 위장막 스파이샷을 공개한 데 이어, 오늘은 GV70 스포트 버전으로 추정되는 첫 번째 사진을 소개한다. 사진에서 G80 스포트 프로토타입과 동일한 풍력 터빈 타입 알로이 휠을 확인할 수 있으며, 가장 큰 변화는 머플러로, 새롭고 더 둥글고 돌출된 배기관이 추가되었다. GV70은 10월 출시가 예상된다.
지금까지 알려진 사실은?
현대자동차그룹 부회장이 새해 첫날 발표한 이미지를 통해 세 가지 SUV 라인업이 알려졌다. 그는 “제네시스는 중국과 유럽에서 해외 확장을 가속화하고, 올해 첫 SUV 모델을 포함한 라인업을 적극 확대해 글로벌 브랜드 파워를 강화할 것”이라고 밝혔다.
대형 SUV GV80이 메르세데스 GLE, BMW X5, 아우디 Q7을 겨냥하는 반면, 소형 SUV GV70은 아우디 Q5, BMW X3, 메르세데스 GLC를 타깃으로 한다.
엔진 라인업은 GV80과 공유될 예정으로, 새로운 세타 III(2.5리터 T-GDi, 304마력)와 람다 III(3.5리터 T-GDi, 380마력) 가솔린 엔진을 사용하지만, G80과 같은 스마트스트림 디젤 3.0리터 V6는 적용되지 않을 것으로 보인다. 모든 엔진은 8단 자동변속기와 조합된다.
현대차그룹 행사에서 공개된 이미지로 돌아가면, 세 SUV의 보닛, 루프, 사이드미러 형상과 차체 크기가 모두 다르다. 왼쪽 끝 모델의 보닛은 부드러움을 강조한 반면, 오른쪽 끝 모델은 선명한 굴곡과 라인을 보여준다.
이는 제네시스의 디자인 철학인 ‘애슬레틱 엘레강스’의 결과로 해석할 수 있다. 제네시스 스타일링을 담당한 이상엽은 “G80이 우아함과 다이내믹의 비율이 50:50이라면, G70은 다이내믹 70%, 우아함 30%”라고 말했다. 따라서 제네시스 GV70은 G70에서 보여준 것처럼 스포츠 비율이 더 높을 것으로 예상된다.
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