현대차, 첫 주행거리 연장형 전기차 '싼타페 EREV' 양산 준비 돌입

현대자동차가 첫 번째 주행거리 연장형 전기차(EREV)인 싼타페 EREV의 양산 준비에 공식 돌입했다고 ETNews가 보도했다. 회사는 2026년 상반기까지 내연기관과 필수 엔진 제어 유닛(ECU) 개발을 완료할 계획이다. 이 부품들은 싼타페 EREV 프로토타입에 적용되어 주행 성능, 내구성, 전반적인 품질을 평가하는 종합 테스트를 거치게 된다.

2026년 말 양산, 2027년 글로벌 판매

현대차는 내년 말 싼타페 EREV 양산을 시작해 2027년 글로벌 판매를 목표로 하고 있다. 중대형 SUV 수요가 강한 핵심 지역인 북미에서 먼저 출시된 후 글로벌 시장으로 확대될 예정이다.

싼타페 EREV 개발을 지원하는 주요 파트너

EREV용 ECU 개발은 현대케피코가 주도하고 있다. 현대케피코는 국내 제조사 dSPACE가 공급하는 HIL(Hardware-in-the-Loop) 시스템 장비를 사용해 ECU의 정상 작동을 검증할 예정이다.

현대모비스도 참여해 현대케피코와 협력하여 SUV의 배터리 및 전기모터 제어 시스템을 개발하며 현대차의 양산 일정을 지원하고 있다.

현대차는 이번 페이스리프트를 통해 Pleos Connect를 도입할 예정이다.

최장 주행거리로 글로벌 EV 시장 선도 기대

싼타페 EREV는 현대차의 최장 주행거리 순수 EV인 아이오닉 6(562km)의 약 두 배에 달하는 주행거리를 제공할 것으로 예상된다. 주행거리 연장형 파워트레인 덕분에 싼타페 EREV는 글로벌 EV 시장에서 매우 경쟁력 있는 모델이 될 것으로 기대된다.

EREV 기술은 전 세계적으로 주목받고 있다. 볼보와 같은 주요 완성차 업체도 유사한 솔루션 개발에 착수했으며, 중국 제조사들은 EREV 라인업을 적극 확대하고 있다. BYD는 이미 프리미엄 양왕 EREV SUV를 판매 중이며, 샤오미는 고성능 YU8 EREV를 개발 중이다.

현대차 미국 신공장 생산 가능성

업계 소식통에 따르면 싼타페 EREV는 현대차그룹의 미국 신공장인 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)에서 생산될 가능성이 있다. 양산 이후 현대차는 미국과 유럽 같은 선진 시장뿐만 아니라 중국 EV 브랜드가 시장 점유율을 빠르게 확대하고 있는 성장하는 아시아 시장에서도 싼타페 EREV를 적극적으로 판매할 것으로 예상된다.