Hyundai beginnt mit der Produktionsvorbereitung für sein erstes EREV: Der Santa Fe EREV

Hyundai Motor Company hat offiziell mit der Vorbereitung der Serienproduktion seines ersten Extended-Range Electric Vehicle (EREV), dem Santa Fe EREV, begonnen, wie ETNews berichtet. Das Unternehmen plant, die Entwicklung des Verbrennungsmotors und des zugehörigen Motorsteuergeräts (ECU) bis zur ersten Jahreshälfte 2026 abzuschließen. Diese Komponenten werden in Santa-Fe-EREV-Prototypen eingesetzt, um Fahrleistung, Haltbarkeit und Gesamtqualität durch umfassende Testzyklen zu bewerten.

Serienproduktion Ende 2026, Weltmarktstart 2027

Hyundai strebt an, die Serienproduktion des Santa Fe EREV Ende nächsten Jahres aufzunehmen, mit einem globalen Verkaufsstart für 2027. Die Markteinführung beginnt in Nordamerika, einer Schlüsselregion mit hoher Nachfrage nach mittelgroßen bis großen SUVs, und wird anschließend auf globale Märkte ausgeweitet.

Wichtige Partner unterstützen die Entwicklung des Santa Fe EREV

Die Entwicklung des ECU für den EREV wird von Hyundai Kefico geleitet. Das Unternehmen wird HIL-Systeme (Hardware-in-the-Loop) des heimischen Herstellers dSPACE einsetzen, um die ordnungsgemäße Funktion des ECU zu validieren.

Hyundai Mobis ist ebenfalls beteiligt und entwickelt Steuerungssysteme für die Batterie und den Elektromotor des SUV in Zusammenarbeit mit Hyundai Kefico, um den Serienproduktionszeitplan von Hyundai zu unterstützen.

Hyundai wird dieses Facelift nutzen, um Pleos Connect einzuführen.

Erwartet, den globalen EV-Markt mit der größten Reichweite anzuführen

Der Santa Fe EREV soll eine fast doppelt so große Reichweite wie der IONIQ 6 (562 km) bieten, dem Hyundai mit der größten Reichweite unter den reinen EVs. Dank seines Extended-Range-Antriebsstrangs wird der Santa Fe EREV voraussichtlich ein äußerst wettbewerbsfähiges Modell im globalen EV-Segment.

Die EREV-Technologie gewinnt weltweit an Bedeutung. Große Automobilhersteller wie Volvo haben begonnen, ähnliche Lösungen zu entwickeln, während chinesische Hersteller ihre EREV-Modellpaletten aggressiv ausbauen. BYD verkauft bereits sein Premium-EREV-SUV Yangwang, und Xiaomi entwickelt den leistungsstarken YU8 EREV.

Mögliche Produktion in Hyundais neuem US-Werk

Branchenkreisen zufolge könnte der Santa Fe EREV in der neuen Anlage der Hyundai Motor Group, Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA), in den USA produziert werden. Nach der Serienproduktion wird Hyundai den Santa Fe EREV voraussichtlich nicht nur in fortgeschrittenen Märkten wie den USA und Europa aggressiv vermarkten, sondern auch in schnell wachsenden asiatischen Märkten, in denen chinesische EV-Marken ihren Marktanteil rapide ausbauen.