Hyundai Motor Company ha comenzado oficialmente los preparativos para la producción en serie de su primer vehículo eléctrico de autonomía extendida (EREV), el Santa Fe EREV, según un informe de ETNews. La compañía planea completar el desarrollo del motor de combustión interna y la unidad de control del motor (ECU) en la primera mitad de 2026. Estos componentes se aplicarán a prototipos del Santa Fe EREV para evaluar el rendimiento de conducción, la durabilidad y la calidad general mediante ciclos de prueba exhaustivos.
Producción en serie a finales de 2026, ventas globales en 2027
Hyundai tiene como objetivo iniciar la producción en serie del Santa Fe EREV a finales del próximo año, con ventas globales previstas para 2027. El lanzamiento comenzará en Norteamérica, una región clave con una fuerte demanda de SUV de tamaño medio y grande, y se expandirá a los mercados globales posteriormente.
Socios clave que apoyan el desarrollo del Santa Fe EREV
El desarrollo de la ECU para el EREV está liderado por Hyundai Kefico. La compañía utilizará equipos del sistema HIL (Hardware-in-the-Loop) suministrados por el fabricante nacional dSPACE para validar el funcionamiento correcto de la ECU.
Hyundai Mobis también participa, desarrollando sistemas de control para la batería y el motor eléctrico del SUV en colaboración con Hyundai Kefico para respaldar el cronograma de producción en serie de Hyundai.
Hyundai aprovechará este facelift para introducir Pleos Connect.
Se espera que lidere el mercado global de EV con la mayor autonomía
Se prevé que el Santa Fe EREV ofrezca casi el doble de autonomía que el IONIQ 6 (562 km), el EV puro de mayor autonomía de Hyundai. Gracias a su sistema de propulsión de autonomía extendida, se espera que el Santa Fe EREV se convierta en un modelo altamente competitivo en el segmento global de EV.
La tecnología EREV está ganando terreno en todo el mundo. Grandes fabricantes como Volvo han comenzado a desarrollar soluciones similares, mientras que los fabricantes chinos están expandiendo agresivamente sus gamas EREV. BYD ya vende su SUV EREV premium Yangwang, y Xiaomi está desarrollando el YU8 EREV de alto rendimiento.
Posible producción en la nueva planta de Hyundai en EE. UU.
Fuentes del sector sugieren que el Santa Fe EREV podría producirse en las nuevas instalaciones de Hyundai Motor Group, Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA), en Estados Unidos. Tras la producción en serie, se espera que Hyundai comercialice agresivamente el Santa Fe EREV no solo en mercados avanzados como Estados Unidos y Europa, sino también en los mercados asiáticos de rápido crecimiento, donde las marcas chinas de EV están aumentando rápidamente su cuota de mercado.
Comentarios
Aún no hay comentarios. Sé el primero.