현대, 스텔라·쏘나타 유산 기리는 특별 전시회 서울서 개최

현대자동차가 스텔라와 쏘나타 세단의 유산을 기리는 특별 전시회를 2025년 9월 25일부터 2026년 1월 4일까지 피크닉 서울에서 개최한다. 글로벌 자동차 아이콘을 형성한 희귀 클래식 모델, 디자인 역사, 개인적인 이야기들을 만나볼 수 있다.

조용한 카페가 아이콘을 기리는 공간으로 변신

남산의 숲이 우거진 경사면에 자리한 피크닉은 평소 예술 애호가와 여유로운 휴식을 찾는 주말 방문객들이 찾는 카페 겸 갤러리다. 그러나 이번 가을, 이 공간은 특별한 장소로 탈바꿈했다. 바로 현대자동차를 글로벌 무대로 이끈 두 모델, 스텔라와 쏘나타를 기리는 전시다.

2025년 9월 25일부터 2026년 1월 4일까지 방문객들은 자동차 역사와 개인적인 추억이 만나는 큐레이팅된 공간에 들어설 수 있으며, 두 세단이 40년에 걸친 브랜드 진화의 이야기를 들려준다.

첫인상: 복원된 스텔라 88이 방문객을 맞이하다

문을 열기도 전에 전시회는 분위기를 조성한다. 1988년형 현대 스텔라가 완벽하게 복원된 상태로 입구에 당당히 서 있다. '스텔라 88'이라는 애칭으로 불리는 이 특별판 세단은 원래 1988년 서울 올림픽 공식 차량 공급업체로서 현대자동차의 역할을 기념하기 위해 제작됐다.

당시의 섀도우 블루 메탈릭 페인트로 마감되고, 동시대 인테리어와 빈티지 디테일을 갖춘 이 차는 단순한 전시품 그 이상이다. 이는 현대자동차 역사의 전환점을 상징한다. 1980년대에 스텔라는 한국 도로에서 흔히 볼 수 있는 모습이었으며, 가족, 전문직 종사자, 심지어 경찰에서도 사용됐다. 오늘날 이렇게 완벽한 상태로 보는 것은 타임머신을 타고 과거로 돌아간 듯한 느낌을 준다.

스텔라: 과감한 도약

현대차 최초의 독자 개발 모델은 포니였지만, 1983년 데뷔한 스텔라는 그보다 한 단계 더 큰 도약을 의미했다. 전설적인 디자이너 조르제토 주지아로가 디자인한 스텔라는 공기역학적 디자인에 파워 윈도우와 타코미터 등 당시로서는 진보된 사양을 갖춰 일반 운전자에게 프리미엄 감각을 선사했다.

더 중요한 점은 스텔라가 이후 모델의 토대를 마련했다는 사실이다. 불과 2년 후인 1985년, 현대차는 스텔라의 고급 버전으로 소나타를 출시했다. 당시 국내 최대 배기량(2.0L) 엔진을 탑재했으며, 파워 시트, 전동 접이식 사이드미러, 크루즈 컨트롤 등 국내 시장에서는 거의 찾아보기 힘들었던 편의 사양을 대거 적용했다.

현대, 서울에서 STELLAR와 SONATA의 유산을 기념하는 특별 전시회 개최 13

SONATA: 40년의 진화

현재에 이르러 SONATA는 현대의 가장 오래 지속된 네임플레이트 중 하나가 되었다. 각 세대는 브랜드를 더욱 발전시켰다:

2세대 (Y2) – 현대가 미국 시장에 발판을 마련하는 데 기여했다.
3세대 (Y3) – 고급 멀티링크 리어 서스펜션을 도입했다.
7세대 (LF) – 국내 최초의 플러그인 하이브리드 파워트레인을 선보였다.
현행 모델 (DN8, 2023년 페이스리프트) – 심리스 호라이즌 램프 라이트바와 파노라믹 커브드 인포테인먼트 디스플레이로 현대의 현대적인 디자인 언어를 보여준다.

2025년 8월 기준, SONATA와 STELLAR의 글로벌 누적 판매량은 1,000만 대를 돌파하며 SONATA의 40주년을 앞두고 중요한 이정표를 세웠다.