2019년형 싼타페가 TOP SAFETY PICK+를, 2019년형 엑센트가 TOP SAFETY PICK을 고속도로안전보험협회(IIHS)로부터 오늘 획득하면서, 현대는 이제 업계에서 가장 많은 TSP+ 및 TSP 등급 차량을 보유하게 됐다. 싼타페 트로피는 내일 현대차 앨라배마 공장에서 열리는 기념 행사에서 수여될 예정이며, 해당 공장에서 싼타페가 생산된다.
현대 TOP SAFETY PICK+ 모델
1. 2019년형 싼타페(특정 헤드라이트 적용)
2. 2018년형 쏘나타(전방 충돌 방지 시스템 및 특정 헤드라이트 옵션 적용, 2017년 9월 이후 생산 차량에 한함)
3. 2018년형 코나(전방 충돌 방지 시스템 및 특정 헤드라이트 옵션 적용, 2018년 5월 이후 생산 차량에 한함)
4. 2018년형 싼타페(롱 휠베이스, 전방 충돌 방지 시스템 및 특정 헤드라이트 옵션 적용)
5. 2018년형 싼타페 스포츠(전방 충돌 방지 시스템 및 특정 헤드라이트 옵션 적용, 2017년 6월 이후 생산 차량에 한함)
6. 2018년형 엘란트라(전방 충돌 방지 시스템 및 특정 헤드라이트 옵션 적용, 2017년 12월 이후 생산 차량에 한함)
현대 TOP SAFETY PICK 모델
7. 2019년형 엑센트(전방 충돌 방지 시스템 및 특정 헤드라이트 옵션 적용)
8. 2018년형 엘란트라 GT(전방 충돌 방지 시스템 및 특정 헤드라이트 옵션 적용)
9. 2018년형 IONIQ 하이브리드(전방 충돌 방지 시스템 및 특정 헤드라이트 옵션 적용)
10. 2018년형 투싼(전방 충돌 방지 시스템 및 특정 헤드라이트 옵션 적용)
2018년형 TOP SAFETY PICK+를 획득하기 위해 2019년형 싼타페는 운전석 소형 오버랩 전면 충돌, 중간 오버랩 전면 충돌, 측면 충돌, 지붕 강도, 머리 받침 테스트에서 우수(good) 등급을 받았으며, 동승석 소형 오버랩 전면 충돌 테스트에서도 우수 등급을 받았다. 또한 전방 충돌 방지 시스템에서 최우수(superior) 등급, 헤드라이트에서 우수 등급을 획득했다.
2019년형 싼타페 및 엑센트 IIHS 등급
2018년형 TOP SAFETY PICK을 획득하기 위해 2019년형 엑센트는 운전석 소형 오버랩 전면 충돌, 중간 오버랩 전면 충돌, 측면 충돌, 지붕 강도, 머리 받침 테스트에서 우수 등급을 받았으며, 동승석 소형 오버랩 전면 충돌 테스트에서는 충분(acceptable) 등급을 받았다. 또한 전방 충돌 방지 시스템에서 최우수 등급, 헤드라이트에서 충분 등급을 획득했다.
“현대 스마트 센스 기술은 싼타페 운전자가 운전 중 경계를 유지하고 자신감을 가지며 통제력을 유지하도록 도와줍니다,” 라고 현대차 미국법인 제품기획 담당 이사 스콧 마가슨은 말했다. “안전은 새로운 현대차를 설계할 때 가장 중요한 요소이며, 따라서 2019년형 싼타페에 많은 훌륭한 안전 기능을 기본 사양으로 적용하는 것이 중요했습니다.”
싼타페와 엑센트의 수상으로 전방 충돌 방지 시스템 및 특정 헤드라이트를 장착했을 때 TOP SAFETY PICK+ 또는 TOP SAFETY PICK 등급을 받은 현대차 모델은 총 10개로 업계 최다를 기록했다. 2018년형 코나(2018년 5월 이후 생산), 엘란트라(2017년 12월 이후 생산), 쏘나타(2017년 9월 이후 생산), 2018년형 싼타페, 2018년형 싼타페 스포츠(2017년 6월 이후 생산)는 기관의 최고 등급을 받았으며, 엘란트라 GT, IONIQ 하이브리드, 투싼은 전방 충돌 방지 시스템 및 특정 헤드라이트 옵션 장착 시 TOP SAFETY PICK 등급을 받았다.
댓글
아직 댓글이 없습니다. 가장 먼저 작성해 보세요.