현대 IONIQ 6, 양산형 헤드라이트 장착한 모습 포착

최근 현대 IONIQ 6의 크기, 배터리 용량, 양산 일정 등 세부 사양이 공개된 바 있다. 이제 AutoPost를 통해 양산형 헤드라이트를 처음으로 장착한 새로운 사진이 공개됐다.

지금까지 알려진 내용은?

이미 알려진 대로 IONIQ 6(내부 코드명 CE)는 당초 계획된 출시 및 양산 일정(2022년 3월/4월)보다 약 3개월 지연됐다. 그 이유는 정의선 회장이 차량 내외부 일부 부품의 디자인이 마음에 들지 않아 개선을 요구했기 때문이다.

외관 변경은 전후방 범퍼와 관련이 있다. 소식통에 따르면 디자인이 변경돼 차량 길이가 20mm 늘어났으며, 이로 인해 주행 거리가 추가로 확보될 것으로 보인다.

또한 현대는 세계 최초의 지능형 라이트닝 그릴을 도입할 계획이다(이에 대해서는 이전 기사에서 다룬 바 있다). 내부적으로는 더 큰 배터리 팩(77.4kWh)을 탑재해 추가 주행 거리를 확보할 예정이다.

지난 22일, 현대자동차는 '2021년 1분기 전기차(EV) 전략 발표' 컨퍼런스 콜에서 "올해 8종의 전기차 16만 대를 판매하고, 2025년에는 12종의 EV 모델로 56만 대까지 판매를 확대하겠다"고 밝혔다.

현대자동차는 첫 번째 전기 세단 모델인 IONIQ 6(코드명 CE)를 6월 중 출시하고, 7월부터 아산 공장에서 양산에 들어갈 계획이다. 출시 시점 기준 가장 강력한 파워트레인은 듀얼 모터와 사륜구동(AWD)으로 308마력을 발휘할 예정이다.

현대 Prophecy 콘셉트와 IONIQ 6 프로토타입 윈도우 라인 비교

현대자동차는 EV 콘셉트 'Prophecy'를 기반으로 한 IONIQ 6 세단을 시장에 따라 2022년 2분기 중 출시할 계획이다. IONIQ 라인업은 2024년 초 더 큰 SUV인 IONIQ 7의 출시로 완성될 예정이다.

IONIQ 6는 빠른 충전과 긴 주행 거리를 제공하는 E-GMP(Electric Global Modular Platform)를 기반으로 한다. IONIQ 6의 주행 거리는 515km로 확인됐지만, 이 수치가 한국 기준인지 해외 기준인지는 아직 알려지지 않았다. 만약 한국 기준이라면 유럽이나 미국에서는 각각 550km, 340마일(약 547km)에 이를 수 있다.

전용 EV 플랫폼을 통해 현대는 차량 내부를 '스마트 리빙 스페이스'로 재구상할 수 있게 됐으며, 높은 조절이 가능한 시트, 무선 연결, 수납공간 등 독특한 기능을 제공한다. 플랫폼의 패러다임 전환은 사용자 인터페이스(UI)로 확장된다. UI는 간단하고 직관적이며 인체공학적으로 설계돼 탑승객이 편안함을 느끼도록 돕는다.

IONIQ 세단의 제안에 대한 더 많은 소식이 곧 공개될 것으로 기대된다.