현대자동차가 4일, 수상 경력에 빛나는 전용 전기차(EV) 라인업을 위해 상품성을 개선한 IONIQ 5와 새로운 IONIQ 5 N 라인의 출시를 발표했다. 이번 모델은 제품 개선, 혁신적인 기능 및 디자인 업그레이드를 제공한다.
개선된 IONIQ 5는 사양 개선과 신기술 적용을 통해 글로벌 수상 경력에 빛나는 EV의 제품 경쟁력을 유지하고 고객 만족도를 높이는 것을 목표로 한다.
IONIQ 5, 84kWh 배터리 팩 신규 적용
업그레이드된 IONIQ 5는 배터리 용량이 77.4kWh에서 84.0kWh로 증가해 주행 가능 거리가 늘어났다.
외관은 세련된 V자형 가니시와 재디자인된 전후면 범퍼가 적용돼 IONIQ 5의 낮고 넓은 SUV 스탠스를 강조했다. 그 결과 IONIQ 5의 전장은 20mm 늘어난 4,655mm이며, 전폭 1,890mm, 전고 1,605mm, 휠베이스 3,000mm 등 다른 외부 치수는 변함이 없다.
IONIQ 5의 다이내믹한 외관과 공기역학 성능을 높이기 위해 리어 스포일러는 50mm 연장됐으며, 새로운 에어로다이내믹 휠이 적용됐다.
베젤이 얇아진 디스플레이 적용된 실내
실내는 편안한 거주 공간을 유지하면서 사용성과 편의성을 개선했다. 센터 콘솔의 유니버설 아일랜드 상단에는 1열 시트 열선·통풍, 스티어링 휠 열선, 주차 보조 등 자주 사용하는 기능을 조작할 수 있는 물리 버튼이 추가됐다. 또한 스마트폰 무선 충전 패드가 하단에서 상단으로 이동해 사용성이 크게 향상됐다.
인터랙티브 픽셀 라이트가 적용된 새로운 스티어링 휠 디자인이 적용됐으며, 인포테인먼트 및 공조 컨트롤 배열이 개선돼 조작 편의성을 높였다.
사용자 경험과 편의성을 높이기 위해 차세대 인포테인먼트 시스템인 ccNC(connected car Navigation Cockpit)가 적용됐다. 또한 무선 OTA(Over-The-Air) 소프트웨어 업데이트를 통해 주요 전자 제어 장치를 최신 상태로 유지할 수 있다.
현대자동차는 HOD(Hands-On Detection) 스티어링 휠, 차로 유지 보조 2, 원격 스마트 주차 보조 2(RSPA 2), 전방/측방/후방 주차 충돌 방지 보조(PCA-F/S/R) 등 새로운 안전 및 편의 기능을 도입했다. 이러한 기능들은 더 안전하고 편리한 운전 경험을 제공한다.
일반 IONIQ 5 페이스리프트, 새로운 범퍼와 대형 스포일러, 에어로 휠 적용
상품성 강화를 위해 지능형 전조등(IFS), 디지털 키 2, 빌트인 캠 2, 2열 시트 원격 폴딩 등 고객 선호 기능이 적용됐다.
이전 모델 대비 안전성과 승차감도 개선됐다.
신형 IONIQ 5는 노면 진동을 완화하는 쇼크 업소버를 적용해 부드러운 승차감을 제공한다. 카울 크로스바의 강성도 높여 스티어링 휠 진동을 줄였다. 리어 휠 및 차체 하부 보강재가 두 배로 늘어나 안정성과 민첩성이 향상됐다. 차체 강성을 강화해 저주파 부밍 노이즈를 줄이고 모터 소음 제어를 최적화했다. 리어 휠 모터의 추가 방음 처리로 정숙성을 높였다.
안전 측면에서는 차체, 전후면 도어 및 B필러 부위를 보강해 측면 충돌 보호 성능을 개선했다. 또한 2열 사이드 에어백을 포함한 8에어백 시스템을 적용했다.
IONIQ 5 N 라인은 기본 모델과 고성능 IONIQ 5 N 사이에 포지셔닝되는 스포티한 변형 모델이다. N 라인은 스포티한 스타일링에 대한 수요 증가에 대응해 다이내믹한 주행 경험을 원하는 고객을 겨냥한다.
IONIQ 5 N 라인은 공격적이고 스포티한 전후면 디자인, 전용 범퍼, 스타일리시한 사이드 스커트, 전용 20인치 알루미늄 휠을 적용해 스포티한 외관을 강조했다.
실내는 N 라인 전용 스티어링 휠과 대시보드, N 라인 전용 메탈 페달, 블랙 헤드라이너, N 로고가 적용된 전용 스포츠 시트, 레드 콘트라스트 스티칭, 두 가지 시트 커버 옵션 등으로 몰입감 있는 다이내믹한 운전 환경을 조성했다.
개선된 IONIQ 5와 신형 IONIQ 5 N 라인은 2024년 3월부터 한국 고객에게 판매될 예정이다. 현대자동차는 연중 글로벌 시장에 순차적으로 출시할 계획이다.
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