2018년 1월 북미국제오토쇼에서 처음 공개된 벨로스터 N은 현대의 두 번째 N 모델로, 지난해 유럽에 출시된 'i30 N'에 이어 국내 고객에게 선보이는 첫 번째 모델이다.
현대의 고성능 N 사업의 일환으로, 벨로스터 N은 차별화된 외관 및 내장 디자인을 적용했으며, 운전의 재미에 초점을 맞춰 운전자와 동승자 모두에게 최고의 주행 성능을 제공한다.
2.0리터 터보차저 고성능 엔진과 6단 수동변속기를 탑재한 벨로스터 N은 최고 출력 275마력, 최대 토크 36.0kgf·m를 자랑한다.
즉각적인 출발을 위한 런치 컨트롤과 다이내믹한 변속을 위한 레브 매칭 기능을 갖춘 벨로스터 N은 어떤 험난한 코너도 문제없는 진정한 '코너링 래스컬'이다.
현대의 N 차량은 운전의 짜릿함을 RPM(분당 회전수)이 아닌 운전자의 BPM(분당 심장 박동수)으로 측정해야 한다는 점을 강조하며, 운전대 뒤에서 느끼는 짜릿한 감각을 중시한다.
벨로스터 N은 운전자에게 획기적인 경험을 제공하는 것을 목표로 한 현대 N 브랜드 글로벌 전략의 일부다. 현대의 N 라인업은 고성능 주행 기술과 모터스포츠를 연상시키는 짜릿한 운전 경험을 제공하여 일상적인 운전자에게 역동적인 감각과 느낌을 선사한다는 회사의 철학에 기반한다.
첫 번째 N 모델인 'i30 N'에 대한 시장 반응이 매우 긍정적이어서 회사는 생산량 증대까지 고려하고 있다. 이후에는 스포티한 바디킷을 적용해 더 많은 고객에게 다가갈 새로운 N-line 디카페인 모델이 출시될 예정이며, i30 라인업에도 처음으로 선보일 예정이다.
고성능 사업부에 대해 셰메라는 "우리의 모터스포츠 차량은 브랜드 최정상에서 N 브랜드를 선도할 것입니다. 모터스포츠 성공에서 얻은 귀중한 경험과 기술은 모든 미래 N 제품에 전수될 것입니다."라고 말했다.
향후 몇 년 동안 현대 N 라인업은 i20 N과 함께 확장될 것으로 예상되며, 해외 시장의 높은 SUV 수요로 인해 현대의 SUV 라인업(투싼, 코나, 싼타페)에도 영향을 미칠 수 있다.



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