현대, 2012 제네바 모터쇼에서 i-oniq 콘셉트 공개 예고 [업데이트]

새로운 전체 정보와 실사 사진으로 업데이트됐다.

현대가 새로운 i-oniq 콘셉트카의 첫 이미지를 공개했다. 이 콘셉트카는 브랜드의 '플루이딕 스컬프처' 디자인 언어의 다음 진화를 예고한다.

i-oniq에 대해 현대 유럽 디자인 총괄 토마스 뷔르클레는 "두 개의 강한 아치형 곡선이 i-oniq의 실루엣을 정의하며, 날카로운 캐릭터 라인과 부드럽지만 근육질의 디테일 사이에 유쾌한 대비를 만들어낸다"고 말했다.

i-oniq 콘셉트는 독일 뤼셀스하임에 있는 현대 유럽 R&D 센터에서 디자인 및 개발됐다. i-oniq에 대한 더 자세한 정보는 며칠 후 열리는 2012 제네바 모터쇼에서 세계 최초 공개에 앞서 발표될 예정이다.

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실사 사진 저작권 2012 Damon Lavrinc / AOL

보도자료

제네바 쇼카 i-oniq, '새로운 생각, 새로운 가능성' 구현

콘셉트 모델은 레인지 익스텐더를 갖춘 전기 스포츠 해치백

현대의 플루이딕 스컬프처 디자인 언어의 다음 진화를 보여줘

현대가 2012 제네바 모터쇼에서 최신 유럽 콘셉트카 i-oniq를 공개했다. 이 차는 회사의 미래 비전을 제시하는 신기술과 디자인을 선보인다.

전장 4.4m의 i-oniq는 레인지 익스텐딩 가솔린 엔진을 갖춘 전기 스포츠 해치백이다. 현대 디자이너와 엔지니어의 최신 생각을 전달하기 위해 제작된 i-oniq는 플루이딕 스컬프처 디자인 언어를 진화시키고, 미래지향적 파워트레인으로 대담한 '새로운 가능성'을 나타낸다.

외관 디자인: 영감과 진화

독일 현대 유럽 R&D 센터에서 디자인 및 개발된 i-oniq 콘셉트카는 회사의 시그니처 디자인 언어인 플루이딕 스컬프처의 진화된 모습이다.

현대 디자이너들은 i-oniq의 미적이면서도 기능적인 차체 형태를 만들기 위해 역동적인 비율을 선택했다. 부드러운 특징선과 근육질의 표면 처리가 결합된 디자인은 차량 내외부에서 모두 드러나는 프리미엄 및 스포티한 특성을 전달한다.

현대모터유럽 기술센터의 수석 디자이너 토마스 뷔르클레는 "두 개의 아치형 곡선이 i-oniq의 핵심 테마로, 날카로운 캐릭터 라인과 부드럽지만 근육질의 디테일 사이에 강렬하고 유쾌한 대비를 만들어낸다. 전면 펜더의 프로필 라인은 앞에서 뒤로 이어져 i-oniq의 쿠페 스타일을 강조하면서도 탑승자에게 최대 시야를 제공한다"고 설명했다.

'펜트하우스 루프'와 LED 헤드라이트 같은 추가 디자인 요소는 i-oniq에 내장된 첨단 기술을 강조한다.

루프는 뒷좌석 승객에게 넉넉한 공간을 보장하고 전체적인 역동적인 외관에 기여하는 독특한 디자인 솔루션이다. 차량의 도어는 측면으로 열리며, 혁신적이고 무게 최적화된 도어 및 시트 운동학 덕분에 앞좌석과 뒷좌석에 쉽게 탑승할 수 있다.

헤드라이트는 i-oniq의 첨단 기술을 강조한다. 독특한 형태의 연마 알루미늄 프레임이 주간 주행등을 감싸며 독창적인 시그니처 라이트 요소를 형성한다.

미래지향적 인테리어와 완벽한 연결성

스포티한 해치백에 걸맞게 실내 레이아웃은 운전자 중심으로 설계됐으며, 대시보드와 센터콘솔의 형상은 운전자를 기준으로 배치됐다. 사용자 인터페이스 구성 요소는 스티어링 휠에 장착된 모션 컨트롤, 다층 프로젝션이 적용된 플로팅 계기판, 내비게이션·엔터테인먼트·기타 정보를 위한 대형 배경 디스플레이 등 현대 및 미래 소비자 전자 기술을 반영한다.

뒷좌석 공간은 '아늑한 라운지 공간'으로 설계돼 승객의 최대 편안함을 보장하며, 스포츠 지향적인 앞좌석과 긍정적인 대비를 이룬다. 고급스러운 내장재와 미래지향적 인터페이스 구성 요소의 사용은 차량 내에서 플루이딕 스컬프처의 진화를 더욱 표현한다.

주행거리 연장 파워트레인을 갖춘 전기차

i-oniq는 최대 45kW(61ps)를 발휘하는 혁신적인 1.0리터 3기통 가솔린 엔진으로 구동된다. 이 엔진은 55kW 발전기를 통해 전력을 공급받는 80kW(109ps) 리튬이온 전기모터와 단일 비율 기어박스를 통해 결합된다.

순수 전기 모드에서 i-oniq는 120km(74마일)를 주행할 수 있으며, 가솔린 엔진의 지원을 받으면 최대 700km(435마일)까지 주행 가능하다. CO2 배출량은 45g/km에 불과하다. 이 콘셉트카는 최고 속도 145km/h에 도달할 수 있다.

제원

엔진

1.0리터 3기통 가솔린 엔진(45kW)

모터

80kW

최고 출력

80kW(109ps)

휠베이스