현대차, 내연기관 개발 중단한다

로이터 통신의 새로운 보도에 따르면 현대자동차그룹이 전기차(EV) 투자에 자원을 집중하기 위해 신형 내연기관 개발을 중단할 예정이다.

현대차 관계자 두 명은 로이터와의 인터뷰에서 이번 조치로 내연기관 모델의 50%가 축소될 것이라고 말했다. 한 관계자는 이 전략이 지난 3월 최고 경영진의 승인을 받았다고 덧붙였다.

“이는 중요한 경영 결정으로, 무엇보다 연구개발 자원을 전기 모터, 배터리, 연료전지 등 나머지 분야에 집중할 수 있게 해준다”고 관계자는 말했지만, 계획의 구체적인 일정은 밝히지 않았다.

현대차는 내연기관 모델에 대한 계획에 관한 로이터의 질문에 직접 답변하지는 않았지만, 목요일 이메일을 통해 수소연료전지차와 배터리 EV 등 친환경 차량 도입을 가속화하고 있다고 밝혔다.

현대차는 또한 중국, 러시아, 인도, 브라질 등 신흥 시장에서 내연기관 차량 라인업의 효율성을 개선할 것이라고 덧붙였다.

현대차는 미국, 유럽, 중국 등 주요 시장에서 배터리 EV 라인업을 점진적으로 확대해 2040년까지 완전 전동화를 목표로 하고 있다고 덧붙였다.

현대자동차, 기아, 제네시스를 포함하는 현대자동차그룹은 2025년까지 연간 약 100만 대의 EV를 판매해 글로벌 EV 시장 점유율 10%를 달성할 계획이다.

유럽과 중국의 강화된 CO2 배출 목표에 직면한 모든 주요 자동차 제조업체들은 EV로의 전환을 가속화하고 있다. 전기 모터 개발과 배터리 주행 거리 증가에 막대한 비용이 소요되면서 일부 업체들은 이미 기존 엔진에 대한 투자 시대가 끝났다고 밝혔다.

“현대차는 내연기관 차량용 신형 파워트레인 개발을 중단했다”