현대, N 비전과 철학 공개

현대자동차의 토마스 쉬메라와 알버트 비어만이 독일 뉘르부르크링에서 'N' 브랜드의 철학과 비전을 공개했다. 이들은 높은 수준의 우수성을 추구하는 고성능 차량을 만들고, 운전자에게 실용적이면서도 재미있는 드라이빙을 제공하겠다는 목표를 강조했다.

“i30 N, 벨로스터 N, i30 패스트백 N은 동일한 성능 유전자를 공유하며 강력한 개성을 지니고 있습니다,”라고 고성능차량 및 모터스포츠 사업부문장 토마스 쉬메라 부사장이 말했다. “이들은 정교한 기술과 디자인 요소를 갖추고 있습니다. 현대자동차는 항상 새로운 도전을 받아들이고 고객에게 획기적인 경험을 제공하기 위해 다양한 시도를 합니다. 우리는 단순히 자동차를 만드는 것이 아니라 감정, 느낌, 욕망을 창조하고자 합니다.”

현대 N의 이름과 명성은 글로벌 모터스포츠에서 확립됐다. 2015년 출범 이후 N은 최고 수준에서 활약하며 FIA 세계 랠리 챔피언십, 뉘르부르크링 VLN 시리즈, TCR 인터내셔널 시리즈, 피렐리 월드 챌린지, 그리고 혹독한 뉘르부르크링 24시간 내구 레이스에서 성공을 거뒀다. 현대의 경쟁에서 단련된 N 비전과 철학은 뛰어난 차량 다이내믹스를 제공하는 고성능 파워트레인과 섀시를 기반으로 한 플래그십 모델을 포함한 체계적인 제품 포트폴리오를 통해 실현된다.

i30 N과 벨로스터 N을 포함한 N 모델은 성능 지향적인 마니아를 만족시키기 위해 독점적인 엔진 성능과 다이내믹 기술 혁신을 제공한다. 최신 N 모델인 i30 패스트백 N의 출시로 N 퍼포먼스 차량의 첫 번째 단계가 완성됐다.

N 특유의 디자인과 성능 향상 요소를 특징으로 하는 새로운 N 라인은 고객에게 더 넓은 선택의 폭을 제공한다. 이 차량들은 차별화된 디자인 요소로 즉시 식별 가능하다. 마지막으로 N 옵션은 향상된 성능과 독특함을 원하는 운전자를 위해 N이 제작한 맞춤형 부품을 제공할 예정이다.

N 경험은 단순한 성능 수치보다 운전자의 심장을 뛰게 하는 데 초점을 맞춘다. 분당 회전수(RPM)보다 분당 심장 박동수(BPM)가 우선시된다. 이러한 재미있는 드라이빙 특성을 정의로 삼아 N 모델은 스포츠카에서 기대되는 민첩한 코너링 능력과 일상적인 주행성, 그리고 서킷 주행 능력을 결합했다.

“우리는 여기서 다르게 하는 것을 두려워하지 않습니다,”라고 차량 성능 부문 사장 알버트 비어만이 말했다. “우리의 N 차량은 성능과 실용성의 균형을 맞춰 매일 운전하는 재미를 제공합니다. 모든 N 차량은 코너링을 사랑하며, 그래서 우리는 그들의 성격에 '코너 래스컬'이라는 별명을 붙였습니다. 도심 통근이든 서킷 주행이든 N은 아름답게 처리합니다.” 비어만은 고성능 양산차 개발에 대한 풍부한 지식과 경험을 활용해 현대 N 브랜드 개발을 주도했다.

'N'이라는 이름은 두 가지 중요한 요소를 나타낸다. 첫째는 현대차그룹의 글로벌 R&D 센터가 위치하고 N 브랜드가 처음 탄생한 한국의 남양 연구소이다. 둘째는 N 차량을 다듬는 현대 기술 센터가 있는 독일의 뉘르부르크링 서킷이다. 마지막으로 'N' 로고 자체는 고전적인 서킷의 시케인(구불구불한 코너)을 그래픽으로 표현한 것이다.

벨로스터 N

현대 벨로스터 N은 미국 시장에 처음으로 출시된 N 퍼포먼스 모델이다. 벨로스터 터보 대비 외관, 내장 및 기계적 차별화를 폭넓게 제공한다. 벨로스터 N은 브레이크 냉각을 위한 전용 전방 에어 덕트가 포함된 독점적인 N 디자인 프론트 페시아와 그릴을 특징으로 한다. N 파워 센스 액슬, 업그레이드된 터보, 타이어, 브레이크 및 내장 기능 등 벨로스터 N을 정의하는 디자인 및 기술 요소는 초고성능을 핵심으로 하며 경쟁 모델과 차별화된다.

벨로스터 N은 N 그린 컨트롤 드라이브 모드 선택 시스템을 통해 운전자가 제어할 수 있는 다양한 성능 파라미터를 제공한다. 커스텀 모드는 각 조정 가능한 주행 특성에 대해 고유하게 설정 가능한 옵션을 통해 포괄적인 주행 성격을 선택할 수 있게 한다. 벨로스터 N에서의 모든 주행은 운전자를 기쁘게 하고 몰입시키기 위해 설계된 짜릿한 경험이다.

i30 패스트백 N

i30 N과 i30 패스트백 N은 동일한 청사진을 공유한다: 'BPM(분당 심장 박동수)'을 강조하는 짜릿한 드라이빙 경험을 창출하는 것이다. 새로운 i30 패스트백 N은 유럽에서 두 번째 N 차량으로 현대 고성능 모델 라인업을 확장한다. 이는 i30 N의 성공적인 출시에 기반한다.

i30 패스트백 N은 세그먼트 내에서 독보적이며, i30 패스트백의 정교한 디자인과 5도어 i30 N의 감성적 스릴을 결합했다.

i30 패스트백은 주류 C-세그먼트에서 유일한 5도어 쿠페이며, 새로운 N 모델은 모델 특화 성능 및 스타일링 업그레이드를 통해 독특한 디자인을 한층 강화했다. 이 모델에 대한 자세한 정보는 올해 말 출시에 앞서 공개될 예정이다.

현대 N 제품의 초기 판매는 기대 이상이다. 2018년 상반기 유럽에서 약 3,000대의 i30 N이 판매됐다. 독일에서 i30 N 퍼스트 에디션 100대는 순수 온라인으로 단 48시간 만에 매진됐으며, 여전히 뜨거운 인기를 이어가고 있다.