현대자동차가 국내 최대 원메이크 레이스인 '현대 N 페스티벌' 2024 시즌부터 새롭게 도입되는 아반떼 N1 컵카를 공개했다.
현대자동차는 지난 10월 28일(토)부터 29일(일)까지 전라남도 영암에 위치한 코리아 인터내셔널 서킷(KIC)에서 열린 '현대 N 페스티벌' 최종전에서 '아반떼 N1 컵카'를 공개했다고 밝혔다.
'현대 N 페스티벌' 2024 시즌부터 사용될 '2024 아반떼 N1 컵카'는 '더 뉴 아반떼 N'을 기반으로 한다. 신형 컵카는 기존 아반떼 N 컵카 대비 와이드 타이어를 적용해 코너링 속도와 타이어 내구성을 향상시켰으며, 새로운 와이드 펜더와 전후방 범퍼를 통해 공기역학 성능을 개선한 것이 특징이다.
이번에 공개된 '2024 아반떼 N1 컵카'는 지난주 중국에서도 선보였다. 중국 주저우에서 열린 TCR 차이나 주저우 라운드에서 현대차 원메이크 차량이 처음으로 공개됐으며, 내년부터 N1 클래스는 한국뿐만 아니라 중국에서도 운영될 예정이다.
현대자동차 N 브랜드 및 모터스포츠 사업부 총괄 틸 바텐베르크 사장은 "올해 유럽, 한국, 미국 등 다양한 지역의 선수들이 뉘르부르크링 24시 내구레이스에 참가해 좋은 성적을 거뒀다. 중국과 미국 등 다양한 지역에서 개최 예정인 원메이크 레이스를 통해 현대자동차의 우수성을 알릴 계획이다. 더 많은 사람들이 다양한 지역에서 모터스포츠 문화를 즐길 수 있는 환경을 제공하기 위해 계속 노력하겠다"고 말했다.
한편, '현대 N 페스티벌' 최종전 N1 클래스에서는 김규민 선수가 챔피언에 올라 시즌 종합 1위를 차지했으며, DCT 레이싱팀도 팀 부문 종합 우승으로 2023 시즌을 마무리했다. N2와 N3 클래스에서는 각각 탑5와 오민홍 선수가 시즌 우승을 차지했다.
'2023 현대 N 페스티벌'은 스프린트 대회 6라운드와 타임트라이얼 3라운드로 진행됐다. 스프린트는 '아반떼 N 컵(프로 클래스, N1 클래스)', '벨로스터 N 컵(아마추어 클래스, N2 클래스)', '아반떼 N 라인 컵(입문 클래스, N3 클래스)'으로 운영됐으며, 타임트라이얼 클래스는 스프린트 클래스와 분리되어 강원도 인제 스피디움에서 진행됐다.
이번 최종전에는 미국 유명 투어링카 대회인 2023 SRO TC 레이스에서 아반떼 N 차량으로 우승한 제프 리카가 게스트 드라이버로 출전하기도 했다. 이러한 교류를 통해 한국, 중국, 미국 3개국에서 동일한 사양의 아반떼 N 원메이크 대회를 개최할 계획이다.
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