기아 니로 실제 도로 포착

어제 공개된 올 뉴 니로가 큰 화제를 모으고 있는 가운데, 이미 2021 서울모빌리티쇼에서 동료 SHM 스튜디오가 촬영한 실물 사진이 공개된 바 있다. 오늘은 모터스제이슨이 기아의 올 뉴 크로스오버가 실제 도로에서 포착된 첫 번째 사진을 공개했다.

지금까지 알려진 내용은?

올 뉴 니로는 기아의 지속 가능한 미래 구축을 위한 의지를 구현한 모델이다. 기아의 친환경 라인업이 확대되는 가운데, 이번 신형 모델은 지속 가능성을 중시하는 소비자들의 복잡한 니즈를 충족시킬 예정이다.

“기아는 더욱 지속 가능한 미래를 향해 계속 나아가고 있으며, 모든 이들이 새로운 모빌리티 시대의 움직임에 동참하도록 초대한다,”고 기아 사장 겸 CEO인 송호성은 말했다. “올 뉴 기아 니로는 친환경 소재, 첨단 기술, 전동화 파워트레인을 통해 지속 가능한 라이프스타일을 실천하기 쉽게 하면서도 고객의 실용적 니즈를 충족시킨다.”

완전히 새롭게 디자인된 올 뉴 니로는 기아의 ‘오포짓 유나이티드’ 디자인 철학 아래 개발됐으며, ‘조이 포 리즌’ 이념을 충실히 따랐다. 디자인과 색상, 소재, 마감 선택에서 자연에서 영감을 받아 환경 친화적 접근과 미래 지향적 시각 사이의 완벽한 균형을 이뤄냈다.

니로의 외관 디자인에는 2019년 하바니로 콘셉트의 강한 영향이 드러난다. 스타일리시하고 대담한 크로스오버 룩과 하이테크 투톤 바디가 특징이다. 후면의 넓은 필러는 공기 흐름을 개선해 공기역학을 향상시키며, 부메랑 형태의 후면 테일램프와 조화를 이룬다.

기아의 시그니처인 '타이거 페이스'는 완전히 새로워진 니로에 맞춰 변형돼 후드에서부터 아래의 견고한 펜더까지 이어진다. 현대적인 전면 디자인은 눈에 띄는 '하트비트' LED DRL(주간주행등)으로 마무리돼 자신감과 도로 위에서의 강렬한 인상을 만들어낸다.

독특한 수직형 테일램프 디자인은 공기역학과 기술력을 강조한다. 강한 숄더 라인과 직립형 윈도우가 차량의 넓고 안정적인 자세를 드러낸다. 니로의 후면 디자인은 단순한 표면 처리와 다이내믹한 섹션을 조화시켜 모던함을 강조하고 소비자에게 또 다른 매력 포인트를 제공한다.

효율적인 공기역학과 지속 가능한 소재는 응집력 있는 디자인을 통해 하나로 결합된다. 이 완벽한 조합은 넉넉한 공간감과 SUV의 외관을 제공한다. 또한 기아는 '그린존 드라이브 모드'를 도입해 (P)HEV를 EV 구동 모드로 자동 전환함으로써 지속 가능한 모빌리티 솔루션에 대한 수요를 충족시킨다. 주거 지역이나 학교, 병원 인근과 같은 그린존에서 주행할 때, 내비게이션 정보와 주행 이력 데이터를 기반으로 차량이 자동으로 전기 동력을 사용한다. 또한 내비게이션에 등록된 집과 직장 등 운전자의 주요 장소를 그린존으로 인식한다.

지속 가능성에 대한 기아의 의지를 명확히 보여주고 향후 모델 개발 방향을 제시하는 신형 기아 니로는 실내에 새로운 재활용 소재를 적용했다. 헤드라이닝은 재활용 벽지로, 시트는 유칼립투스 잎에서 추출한 텐셀(Tencel)이 포함된 바이오 PU로 제작됐으며, 도어 패널에는 환경 영향을 최소화하고 폐기물을 줄이기 위해 BTX* 프리 페인트가 사용됐다.

운전석에서 약간 비껴난 대시보드는 수평선과 대각선이 교차하며 차분하면서도 독특한 미적 감각을 자아낸다. 스타일리시한 센터콘솔은 조작이 용이하며 전자식 다이얼 타입 변속 레버를 적용했다. 넓은 하이그로시 블랙 표면 위에 배치돼 심플하면서도 모던한 느낌을 준다. 오디오·비주얼 스크린과 에어 벤트는 현대적인 대시보드 디자인의 대각선 공간에 통합됐으며, 앰비언트 무드 라이팅이 감각을 깨우고 따뜻한 실내 분위기를 연출한다.

슬림하고 현대적인 시트는 첨단 경량 시트 메커니즘을 적용해 공간감, 편안함, 스타일을 모두 향상시켰다. 헤드레스트 뒷면 커버에는 편리한 코트 행거가 내장됐으며, 헤드레스트의 슬림한 디자인은 실내 공간감을 더욱 높여준다.

올 뉴 니로는 11월 25일부터 12월 5일까지 열리는 서울모빌리티쇼에서 전시된다. 내년부터 HEV, PHEV, EV 파워트레인으로 만나볼 수 있다.