기아가 오늘 완전히 새로운 니로를 공개했다. 이 차세대 최첨단 모델은 글로벌 지속 가능한 모빌리티 솔루션 제공자로 빠르게 진화하고 있는 기아의 발전상을 더욱 잘 보여준다. 기아의 친환경 모델 라인업 확대에 핵심적인 역할을 하는 차세대 니로는 오늘날 지속 가능성을 중시하는 소비자들의 복잡하고 다양한 요구를 충족시키기 위해 처음부터 새롭게 설계됐다.
3세대 플랫폼을 기반으로 하는 신형 니로는 한층 커진 차체 덕분에 동급 최고 수준의 실내 공간과 적재 용량을 확보했다. 프리미엄이면서도 친환경적인 소재가 조화를 이루어 미니멀하면서도 아방가르드한 감성을 연출한다. 탑승자가 여유를 즐기며 여정의 모든 순간을 만끽할 수 있는 움직이는 모빌리티 공간이다. 모던한 디지털 디스플레이와 실내 조작계는 사용자 친화적인 조작 경험을 더욱 강화하기 위해 최적의 위치에 배치됐다.
완전히 새로운 니로의 친환경성을 뒷받침하는 핵심은 하이브리드(HEV), 플러그인 하이브리드(PHEV), 순수 전기(BEV) 등 세 가지 최첨단 전동화 파워트레인이다. PHEV와 BEV 모델은 추후 시장 출시 시점에 맞춰 공개될 예정이다.
HEV 모델에는 냉각, 마찰, 연소 기술이 개선된 고효율 스마트스트림 1.6리터 GDI 엔진이 탑재된다. 이 파워트레인은 매우 경쟁력 있는 연비를 보장하며, 신형 니로 HEV는 20.8km/L(한국 기준)의 연비를 달성한다.
“완전히 새로운 기아 니로는 지속 가능한 모빌리티 솔루션 제공자로 나아가는 우리의 여정에서 다음 단계를 알리는 모델이다,”라고 기아 글로벌브랜드고객경험본부장 아르투르 마르틴스 부사장은 말했다. “처음부터 우리의 야망은 사람들이 지속 가능한 라이프스타일을 더 쉽게 실천할 수 있도록 돕는 자동차를 만드는 것이었다. 친환경 소재, 첨단 기술, 다양한 고효율 전동화 파워트레인을 갖춘 신형 니로는 그 목표를 진정으로 실현하고 있다.”
완전히 새로운 기아 니로 HEV의 판매는 이달 한국에서 시작되며, 일부 글로벌 시장에서는 올해 하반기 중 순차적으로 출시될 예정이다.
대담하고 당당한 디자인
개성 넘치는 지능적이고 스타일리시한 외관
완전히 새로운 기아 니로는 브랜드의 '오퍼짓 유나이티드(Opposites United)' 디자인 철학, 특히 그 핵심 기둥인 '조이 포 리즌(Joy for Reason)'에서 영감을 받은 대담하고 역동적인 디자인을 자랑한다. 자연에서 영감을 얻은 처리 방식과 색상, 소재, 마감재의 선택은 환경적으로 책임 있는 모빌리티 접근 방식과 미래 지향적인 승용차 비전 사이의 완벽한 균형을 추구한다.
신형 니로의 외관은 2019년 하바니로(HabaNiro) 콘셉트 카의 강한 영향을 받은 세련되고 모험적인 목적 의식을 구현한다. 스타일리시하고 대담한 크로스오버 룩에 하이테크 투톤 바디가 조화를 이룬다. 공기 역학을 개선하기 위해 공기 흐름을 강화한 넓은 에어로 C-필러는 인상적인 부메랑 형태의 리어 테일램프로 자연스럽게 이어진다.
올-뉴 니로의 전면부는 후드에서부터 하부의 견고한 펜더까지 이어지는 기아의 시그니처 타이거 페이스의 최신 진화형을 적용했다. 독특하면서도 현대적인 감각을 더하는 '하트비트' 주간주행등(DRL)과 대담한 스키드 플레이트 및 클래딩이 차량의 견고한 성격을 강조한다.
차량의 측면은 깔끔한 캐릭터 라인과 대담한 에어로 C-필러가 조화를 이룬다. 이 독특한 형상은 공기 흐름을 돕는 중요한 공기역학적 기능을 수행해 전반적인 효율성을 향상시킨다. 이러한 조치 덕분에 올-뉴 니로는 인상적인 항력계수(Cd) 0.29를 달성했다. 부메랑 형태의 C-필러와 LED 리어 콤비네이션 램프가 만나는 지점은 차량의 스포티한 자세를 더욱 돋보이게 한다.
후면부는 수직형 LED 리어 콤비네이션 램프가 간결한 표면 처리와 함께 배치되어 간결하면서도 공기역학적인 스타일링 조합을 이루며, 하트비트 형상의 후면 반사판, 견고한 스키드 플레이트 및 하단 범퍼가 올-뉴 니로의 전면부 디자인과 조화를 이룬다.
2세대 니로는 9가지의 개성 넘치는 외장 색상을 제공한다. 새로운 시티스케이프 그린 외에도 스노우 화이트 펄, 오로라 블랙 펄, 미네랄 블루, 인터스텔라 그레이, 오렌지 딜라이트, 런웨이 레드, 스틸 그레이 중에서 선택할 수 있다. 니로는 처음으로 C-필러에 6가지 대비 색상과 최대 3가지 클래딩 마감재를 선택할 수 있어 고객이 자신의 개성에 맞게 차량을 디자인할 수 있는 맞춤형 옵션을 제공한다.
넓고 편안한 실내
최적의 사용자 경험을 위해 최적화된 혁신적이고 미니멀한 캐빈
올-뉴 니로는 프리미엄 품질의 소재와 따뜻한 질감의 표면이 결합되어 전반적인 아방가르드 감성을 연출하는, 감각을 자극하도록 디자인된 실내를 갖췄다.
중앙에서 벗어난 대시보드는 앞좌석 탑승자를 감싸며, 대비되는 수평선과 대각선이 조화를 이뤄 차분하면서도 대담한 미적 감각을 자아낸다. 무려 74가지 색상 조합으로 제공되는 앰비언트 무드 라이팅은 감각을 고조시키는 동시에 따뜻하고 평온한 환경을 조성한다. 고객은 차콜, 미디엄 그레이, 페트롤, 라이트 웜 그레이 등 3가지 새로운 인테리어 색상 중에서 선택해 실내를 더욱 개성 있게 꾸밀 수 있다.
대각선 라인 사이에는 계기판과 인포테인먼트 기능을 하나의 간결한 패키지로 통합한 하이테크 10.25인치 파노라마 고화질 디지털 디스플레이가 자리 잡고 있다. 이 시스템은 선명한 그래픽과 직관적인 레이아웃으로 사용하기 쉽게 설계되어, 사용자가 차량의 커넥티비티, 사용성 및 기능성을 쉽고 자신 있게 개인화하고 접근하며 작동할 수 있도록 한다.
센터 스크린 아래에는 통합 인포테인먼트 및 공조 제어 시스템이 위치해 복잡함을 없애고 깔끔하고 일관된 외관을 제공하며, 앞좌석 탑승자가 여러 메뉴를 스크롤할 필요 없이 이러한 중요한 제어 기능에 접근할 수 있도록 한다.
운전자가 쉽게 닿을 수 있는 곳에는 하이그로시 블랙 표면 마감의 현대적인 디자인이 적용된 니로의 스타일리시한 센터 콘솔이 있다. 여기서 운전자는 니로의 전자식 다이얼 타입 변속 레버를 조작할 수 있으며, 이 디자인은 공간을 절약하고 편리하며 직관적으로 작동할 수 있다. 가변 대용량 컵홀더 트레이와 무선 스마트폰 충전 패드도 가까이에 있다.
올-뉴 니로의 제원은 이전 세대보다 커져 전장 4,420mm, 전폭 1,825mm, 전고 1,545mm, 휠베이스 2,720mm로 각각 65mm, 20mm, 10mm, 20mm 늘어났다. 그 결과 올-뉴 니로는 탑승자에게 편안히 쉬고 즐거운 여행을 만끽할 수 있는 넉넉한 공간을 제공한다.
7가지 세련된 색상으로 출시되는 슬림하고 모던한 시트는 첨단 경량 시트 메커니즘 덕분에 공간감과 편안함을 더욱 향상시킨다. 특별히 마련된 릴렉션 전동식 동승석은 버튼 하나로 편안한 휴식 자세로 리클라이닝이 가능하다. 앞좌석에는 편리한 후방 코트 행거, C타입 USB 단자, 수납 포켓이 적용됐으며, 헤드레스트의 슬림한 디자인은 위로부터의 개방감과 자유로움을 극대화한다.
니로의 12V 배터리를 휠하우스에서 분리해 고전압 배터리와 함께 뒷좌석 하단에 통합 배치함으로써, 니로 HEV 모델의 트렁크 적재 용량은 VDA 기준 451리터로 이전 모델 대비 15리터 증가했다.
기아의 지속 가능성에 대한 확고한 의지를 보여주듯, 완전히 새로워진 니로는 실내에 새로운 재활용 소재를 적용했다. 헤드라이닝은 재활용 벽지로, 시트는 유칼립투스 잎에서 추출한 텐셀(Tencel)이 포함된 바이오 PU로 제작됐으며, 도어 패널에는 BTX* 프리 도료를 사용해 환경 영향을 최소화하고 폐기물을 줄였다.
효율성의 핵심
새롭고 진보된 파워트레인이 편안하고 조화로우며 역동적인 주행 경험을 선사한다
완전히 새로워진 니로는 하이브리드(HEV), 플러그인 하이브리드(PHEV), 배터리 전기차(BEV) 등 세 가지 최첨단 고효율 FWD 전동화 파워트레인으로 출시된다.
HEV 모델에는 기아의 고효율 스마트스트림 1.6리터 GDI 가솔린 엔진이 탑재된다. 4기통 엔진은 최고 출력 105PS, 최대 토크 144Nm(14.7kgf.m)를 발휘하며, 개선된 냉각, 마찰 및 연소 기술이 최대 연비를 보장한다. 32kW 영구자석 동기 전기모터와 결합해 HEV 모델은 합산 최고 출력 141PS를 낸다.
1.6리터 GDI 엔진은 효율성을 높이고 무게를 줄이기 위해 세심하게 설계 및 최적화된 2세대 6단 듀얼 클러치 자동 변속기(6DCT)와 조합된다.
니로에는 기아의 그린존 드라이브 모드가 적용돼 특정 환경과 상황에서 차량이 자동으로 전기 모터만으로 주행, 배출가스 제로 이동을 실현한다. 예를 들어 주거 지역, 학교나 병원 인근과 같은 그린존 주행 시 니로 HEV 모델은 내비게이션 및 주행 이력 데이터를 기반으로 자동으로 전기 동력을 사용한다. 운전자는 또한 자택이나 직장 근처 등 오염 저감이 필요한 장소를 내비게이션에 전용 그린존으로 설정할 수 있다.
기아의 스마트 회생 제동 시스템은 운전자가 여러 회생 제동 레벨 중에서 선택해 차량을 쉽게 감속하고 운동 에너지를 회수, 주행 가능 거리를 극대화할 수 있도록 한다. 이 시스템은 레이더와 도로 경사 정보를 활용해 필요한 회생 제동량을 계산하며, 차량이 부드럽게 정차하는 동시에 브레이크에서 최대한 많은 에너지를 회수할 수 있게 한다.
새로운 서스펜션과 스티어링 시스템은 편안하고 조화로운 주행 경험을 보장하도록 최적화됐다. 전면부에는 맥퍼슨 스트럿 타입 서스펜션이, 후면부에는 4링크 타입 설정이 적용됐다. 전후방 지오메트리는 응답성, 안정성 및 승차감 향상을 위해 각각 튜닝됐으며, 최적화된 스티어링 기어비와 새로운 틸트 타입 스트럿 베어링이 마찰을 줄여 조향 감각을 개선했다. 차체 곳곳에는 추가 단열재와 패딩이 삽입되어 엔진 소음과 노면 소음을 억제하도록 도왔다.
첨단 안전
차체 강성과 차세대 ADAS가 운전석 뒤편에 더해진 자신감을 선사한다
올 뉴 니로 개발 과정에서 안전은 최우선 과제였다. 그 결과, 고강도 경량 차체는 멀티로드 전방 충격 구조를 갖춰 정면 충돌 시 탑승자가 뛰어난 수준의 안전을 누릴 수 있도록 보장한다.
2세대 니로는 잠재적 위험을 회피하고 운전석 뒤편의 자신감과 편의성을 향상시키도록 설계된 기아의 DriveWise 지능형 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS) 전체를 포함한다.
전방 충돌방지 보조(FCA)는 다른 차량, 보행자 또는 자전거 탑승자와의 충돌 위험이 감지되면 운전자에게 경고한다. 시스템의 교차로 선회 및 교차로 직진 기능은 교차로를 통과할 때 최대의 예방 안전을 제공한다. 올 뉴 니로의 방향지시등이 작동되면 시스템은 마주 오는 차량과의 충돌 위험이 있을 경우 운전자에게 경고한다. 마찬가지로, 운전자가 교차로를 직진할 때 좌측 또는 우측에서 접근하는 차량의 위험이 감지되면 경고가 제공된다. 위험이 증가하면 시스템은 운전자에게 경고한 후 자동으로 브레이크를 작동시켜 충돌을 회피한다.
새로운 니로의 전방 카메라와 내비게이션 시스템 정보를 활용하는 지능형 속도 제한 보조(ISLA)는 운전자가 제한 속도를 초과할 경우 경고를 전달하고 속도를 조정한다. 주차 후, 안전 하차 보조(SEA)는 차량에서 내릴 때 후측방에서 차량이 접근하면 경고를 제공하며, 전자식 차일드 락이 뒷좌석 탑승자가 뒷문을 여는 것을 방지한다.
원격 스마트 주차 보조(RSPA)는 운전자가 차량 내부에 있든 없든 차량이 스스로 주차할 수 있게 하는 기능이다. 이를 통해 운전자는 키 포브를 사용하여 전후방 주차 공간에서 차량을 원격으로 이동시킬 수 있다.
기타 ADAS 기능으로는 차로 유지 보조(LKA), 후측방 충돌방지 보조(BCA), 운전자 주의 경고(DAW), 하이빔 보조(HBA), 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤(NSCC), 차로 추종 보조(LFA), 고속도로 주행 보조(HDA), 후방 모니터(RVM), 후측방 충돌방지 보조(RCCA), 후진 주차 충돌방지 보조(PCA-R) 및 전/후방 주차 거리 경고(PDW-F/R)가 포함된다.
항상 연결된
하이테크 커넥티비티 및 편의 기능이 일상생활에 완벽하게 녹아든다
올 뉴 니로는 운전 중은 물론 차량에서 내릴 때까지 삶을 더욱 편리하게 만들어 주도록 설계된 광범위한 하이테크 편의 및 커넥티비티 기능을 갖췄다.
10인치 헤드업 디스플레이(HUD) 시스템은 속도, ADAS 데이터, 내비게이션 명령 등 주요 주행 정보를 전면 윈드실드에 직접 표시한다. 초고화질 그래픽은 운전자 바로 앞에 표시되어 주행 중 눈의 움직임을 최소화하고, 그 과정에서 안전성과 편의성을 향상시킨다.
자연어 음성인식 기술을 탑재한 고급 음성 차량 제어 시스템을 통해 탑승자는 팔을 움직이지 않고도 온도 및 오디오 설정 등 주요 차량 시스템을 제어할 수 있다. 새로운 멀티 커맨드 기능을 통해 탑승자는 하나의 명령으로 여러 기능을 동시에 제어할 수도 있다. 또한 사용자의 스마트키를 감지하면 자동으로 열리는 파워 테일게이트가 추가적인 편의성을 제공한다.
더 뉴 니로는 기아 디지털 키 2 터치 시스템을 탑재해 탑승자가 스마트폰을 통해 차량을 잠금 해제하고 시동을 걸 수 있다. 기아 커넥트 앱이 설치된 iOS 및 안드로이드 기기와 모두 호환되는 이 시스템은 근거리 무선 통신(NFC) 기술을 활용해 운전자가 차량 스마트키를 소지하지 않아도 차량에 접근하고 시동을 걸 수 있도록 한다.
더 뉴 니로 내부에 장착된 전면 및 후면 카메라는 탑승자가 기억에 남는 여행과 경치 좋은 장소의 고화질 영상을 녹화할 수 있게 해준다. 사용자는 차량 인포테인먼트 화면이나 스마트폰을 통해 영상을 저장하고 시청할 수 있다. 니로는 또한 차량 내부에서 바로 TV, 조명, 실내 온도 등 가정용 IoT 기기를 제어할 수 있는 '카 투 홈(Car to Home)' 기능을 제공한다.
기아 커넥트 스마트폰 앱을 통해 사용자는 원격으로 차량과 연결할 수 있다. 운전자는 일정을 동기화하고, 온라인 내비게이션으로 경로를 계획하며, 실시간 교통 정보, 주변 주유소 정보, 실시간 날씨 예보 등 주요 차량 기능에 접근할 수 있다. '최종 목적지 안내(End Destination Guidance)' 기능은 구글 지도와 증강 현실(AR) 기술을 활용해 니로를 주차한 후 고객이 도보로 최종 목적지까지 이동할 수 있도록 도와준다. 발레 모드는 다른 사용자가 차량을 운전 중일 때 고객이 원격으로 차량 상태를 모니터링할 수 있게 해주어 안심감을 더한다.
올해 하반기 글로벌 시장 출시 예정인 더 뉴 니로에 대한 자세한 정보는 추후 공개될 예정이다.
댓글
댓글 1개I read nothing about the BEV Specs....!