기아, 보스턴 다이내믹스와 함께 신형 로봇 공개한다

기아가 내년에 보스턴 다이내믹스와 협력해 신형 로봇을 선보일 예정이라고 2021년 현대자동차그룹에 인수된 미국 로봇 기업과의 협업을 통해 밝혔다. 이는 기아가 화요일 발간한 최신 지속가능경영 보고서에 명시된 내용이다.

보고서는 어떤 유형의 로봇인지 구체적으로 명시하지 않았지만, 기아는 기존 자동차 사업을 통해 이미 확보한 제조 및 생산 역량을 활용해 로봇 물류 및 무인 배송 서비스 등 새로운 사업 기회를 지속적으로 모색할 것이라고 밝혔다.

“(2024년 신형 로봇 공개 계획은) 현대자동차그룹이 현재 진행 중인 많은 로봇 연구개발 노력 중 하나”라고 현대자동차그룹 관계자는 말했다. “우리는 다양한 유형의 로봇 개발을 위해 노력하고 있다. 그러나 내년에 대한 구체적인 내용은 확정된 바 없다.”

보고서는 사회 여러 분야에서 로봇 적용 빈도가 증가함에 따라 로봇 수요가 증가할 것으로 예상된다고 지적하며, 보스턴 다이내믹스가 개발해 상용화한 4족 산업 안전 로봇 ‘스팟(Spot)’과 창고 맞춤형 물류 로봇 ‘스트레치(Stretch)’를 사례로 소개했다.

보고서에 따르면 기아는 2026년까지 로봇 및 미래 항공 모빌리티(AAM) 분야에 약 28조 원(219억 달러)을 투자할 계획이다.

미래 항공 모빌리티 계획과 관련해 보고서는 기아가 내년에 기술 실현 가능성을 테스트하기 위해 프로토타입 항공기로 시험 비행을 실시할 것이라고 밝혔다. 또한 2028년에는 전기 수직 이착륙 항공기(eVTOL)를 핵심 제품으로 양산하는 것을 목표로 하고 있다고 덧붙였다.

현대차그룹의 현재 ‘로보독’, 보스턴 다이내믹스 제작

기아는 또한 환경·사회·지배구조(ESG)를 위한 새로 수립된 슬로건으로 “영감을 주는 미래를 위한 지속 가능한 움직임”을 공개하고, 2045년까지 탄소 배출 제로를 달성하겠다는 자동차 제조사의 의지를 재확인했다.

보고서는 기아가 2040년까지 한국, 중국, 인도, 멕시코, 슬로바키아, 미국의 모든 제조 공장에서 100% 재생에너지를 사용하겠다는 목표를 강조했다.

“기아의 친환경 운동 선도 노력은 제조 현장의 탄소 배출 감축에 그치지 않는다”고 보고서는 적었다. “고품질 자동화 제품을 제조함으로써 제품 사용 단계에서의 탄소 배출을 줄이는 데까지 확장될 것이다.”

기아는 2027년까지 15개 차종의 전기차 라인업을 구축하는 목표에 더해, 2030년까지 주요 시장(한국, 중국, 북미, 유럽)에서 전기차 판매 비중을 전체의 52%까지 끌어올릴 계획이다.

기아는 기아 EV9이 회사의 첫 3열 대형 전기 SUV로서 동급 내연기관 차량 대비 탄소 배출량이 23% 적다고 강조했다.