차세대 2027 현대 투싼의 전면부와 후면부 독점 이미지를 공개한 데 이어, 오늘은 동료 매체 Cochespias 덕분에 완전한 전면 디자인 렌더링을 소개한다. 이 렌더링은 싼타페 프로토타입에서도 확인된 완전히 새로운 디자인 언어를 확인시켜 준다. 이 투싼은 이제 대형 H 효과(—————/)를 갖추게 되며, DRL과 방향지시등은 수직형 라이트에, 메인 헤드라이트는 하단에 배치된다. 또한 후면부에서 목격된 것과 유사한 간접 반사식 전면 라이트 바가 예상된다.
디자인: '감성적 스포티함'에서 '강철의 예술'로
2027 투싼은 현재 모델의 부드럽고 파라메트릭한 곡선을 버리고, 신형 싼타페에서 영감을 받은 거칠고 각진 미학을 채택한다. 주요 디자인 특징은 다음과 같다:
- 박스형 실루엣: 훨씬 더 수직적인 전면부와 평평하고 더욱 당당한 후드.
- 클램셸 후드: 업데이트된 렌더링은 전면 펜더를 감싸는 독특한 '클램셸' 후드를 확인시켜 주며, 매끄럽고 프리미엄한 외관을 제공한다.
- 새로운 라이팅 시그니처: '엔젤 윙' DRL은 사라지고, 수직형 LED 방향지시등과 하단에 위치한 헤드라이트 모듈이 그 자리를 대체하며, 이는 신형 팰리세이드와 유사하다.
- 육각형 휠 아치: 스파이샷은 근육질의 각진 휠 아치를 드러내며, SUV에 안정적이고 넓은 트랙 자세를 부여한다.
실내 혁명: Pleos OS & Gleo AI
실내에서 투싼은 디지털 파워하우스로 거듭날 예정이다. 현대는 미니멀하고 기술 중심의 레이아웃으로 나아가고 있다:
- 듀얼 스크린 설정: 대형 17인치 중앙 터치스크린과 9.9인치 디지털 클러스터가 짝을 이룰 것으로 예상된다.
- Pleos 운영체제: 이 새로운 Android 기반 시스템은 통합 앱 스토어를 갖춘 스마트폰과 유사한 인터페이스를 선보일 것이다.
- AI 어시스턴트: 'Gleo'라는 이름의 ChatGPT와 유사한 AI 어시스턴트가 도입되어, 내비게이션 및 공조 제어를 위한 복잡한 자연어 명령을 처리할 수 있다.
- 촉각적 인체공학: 화면에도 불구하고, 현대는 매니아들의 의견을 수용하여 볼륨 및 필수 공조 기능을 위한 물리적 노브를 유지할 것으로 예상된다.
성능: 하이브리드 우선 전략
토요타 RAV4 및 혼다 CR-V와 경쟁하기 위해 현대는 전동화에 박차를 가하고 있다.
| 항목 | 2027 투싼 예상 사양 |
| 표준 엔진 | 차세대 TMED-II 하이브리드 아키텍처 |
| PHEV 주행거리 | 순수 전기 모드 100km 목표 |
| 퍼포먼스 N | 루머: 300마력 이상 AWD 터보 하이브리드 |
| 주행 기술 | 레벨 2.5 자율주행 기능 |
모험적인 XRT Pro 트림
북극권 테스트에서는 새로운 XRT Pro 변형도 포착됐다. 이전의 '외관 전용' 패키지와 달리, 2027 XRT Pro는 진정한 오프로드 경쟁자로 보이며 다음과 같은 특징을 갖춘다:
- 증가된 지상고와 리프트 서스펜션.
- Continental CrossContact 전지형 타이어.
- 기능적인 레드 견인 고리 및 헤비 듀티 루프 레일.
출시 일정 예상
현재 모델이 여전히 인기를 끌고 있지만, 2027 현대 투싼은 2026년 하반기에 글로벌 데뷔할 것으로 예상되며, 이후 북미 쇼룸에 도착할 예정이다.
'부끄러움 없는 박스형' 아이덴티티와 하이테크 실내를 갖춘 NX5 투싼은 단순한 진화가 아니라 컴팩트 SUV의 완전한 재해석이다.
댓글
아직 댓글이 없습니다. 가장 먼저 작성해 보세요.