/ 스파이샷 / 2018년 11월 26일

차세대 기아 K5, 독점 정보 유출

2020 kia optima JL3

2020 기아 K5 JL3

차세대 기아 K5(코드명 JL3)에 대한 새로운 독점 정보가 입수됐다. K5는 주행 역학과 성능 면에서 큰 개선을 이룰 예정이다. 또한 테스트 뮬로 추정되는 스파이샷도 확보했다. 

알버트 비어만은 "차세대 K5 GT에는 한 단계 높은 수준의 흥미로운 파워트레인과 서스펜션이 적용될 것입니다. 기아의 주행 성능이 한 단계 도약할 것입니다."라고 말한 바 있다. 이제 새로운 세부 사항을 모두 알아보자.

그의 말을 뒷받침하는 많은 새로운 정보가 있다. 차세대 K5는 2019년 9월에 데뷔하며, 첫 번째 프로토타입(P1)은 2019년 4월에 제작되고, 이후 2019년 6월(P2)에 두 번째 개정이 이루어지며, 양산 시작(SOP)은 2019년 8월로 예정되어 있다.

파워트레인에 관해서는, K5는 마침내 모든 변형에 충분한 출력을 갖추게 된다. 가솔린 엔트리 레벨은 2.0 CVVL 및 2.0 LPi(한국 GNC 택시용)가 담당하며, 그다음 새로운 Smart Stream 1.6 터보 GDi(180마력)가 두 번째 파워 스케일(GT-Line용)에 추가된다. GT에는 완전히 새로운 2.5리터 Theta3 엔진이 탑재되어 자연흡기 및 터보 변형을 제공한다.

 

2020 기아 K5 JL3

디젤 측면에서는 기아가 처음으로 더 큰 엔진을 사용한다(디젤 K5가 판매되는 모든 시장에서 높은 수요가 있음). 선택된 엔진은 2.0리터 R-엔진으로, 150마력과 184마력의 두 가지 출력 옵션이 있다. 또한 기아는 디젤 엔트리 레벨로 136마력의 새로운 U3 1.6리터 디젤을 사용할 예정이다.

사진을 살펴보면, 이 K5는 차체에 위장막이 없지만, 후드와 실내 연결 부분에 주목할 필요가 있다. 이는 기아가 준비하고 있는 것을 암시한다.

그럼에도 불구하고 차량의 나머지 부분은 최근 한국 및 해외 시장에 출시된 페이스리프트 모델과 매우 유사해 보인다. 이 차량은 현대 쏘나타 테스트 뮬을 따라가는 모습이 포착됐다.

정보 출처: SHM Studio

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