차세대 기아 K5(코드명 JL3)에 대한 새로운 독점 정보가 입수됐다. K5는 주행 역학과 성능 면에서 큰 개선을 이룰 예정이다. 또한 테스트 뮬로 추정되는 스파이샷도 확보했다.
알버트 비어만은 "차세대 K5 GT에는 한 단계 높은 수준의 흥미로운 파워트레인과 서스펜션이 적용될 것입니다. 기아의 주행 성능이 한 단계 도약할 것입니다."라고 말한 바 있다. 이제 새로운 세부 사항을 모두 알아보자.
그의 말을 뒷받침하는 많은 새로운 정보가 있다. 차세대 K5는 2019년 9월에 데뷔하며, 첫 번째 프로토타입(P1)은 2019년 4월에 제작되고, 이후 2019년 6월(P2)에 두 번째 개정이 이루어지며, 양산 시작(SOP)은 2019년 8월로 예정되어 있다.
파워트레인에 관해서는, K5는 마침내 모든 변형에 충분한 출력을 갖추게 된다. 가솔린 엔트리 레벨은 2.0 CVVL 및 2.0 LPi(한국 GNC 택시용)가 담당하며, 그다음 새로운 Smart Stream 1.6 터보 GDi(180마력)가 두 번째 파워 스케일(GT-Line용)에 추가된다. GT에는 완전히 새로운 2.5리터 Theta3 엔진이 탑재되어 자연흡기 및 터보 변형을 제공한다.
디젤 측면에서는 기아가 처음으로 더 큰 엔진을 사용한다(디젤 K5가 판매되는 모든 시장에서 높은 수요가 있음). 선택된 엔진은 2.0리터 R-엔진으로, 150마력과 184마력의 두 가지 출력 옵션이 있다. 또한 기아는 디젤 엔트리 레벨로 136마력의 새로운 U3 1.6리터 디젤을 사용할 예정이다.
사진을 살펴보면, 이 K5는 차체에 위장막이 없지만, 후드와 실내 연결 부분에 주목할 필요가 있다. 이는 기아가 준비하고 있는 것을 암시한다.
그럼에도 불구하고 차량의 나머지 부분은 최근 한국 및 해외 시장에 출시된 페이스리프트 모델과 매우 유사해 보인다. 이 차량은 현대 쏘나타 테스트 뮬을 따라가는 모습이 포착됐다.
정보 출처: SHM Studio

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