쏘렌토, 국내 자동차 판매 1위 탈환…그랜저·싼타페 근접

기아의 쏘렌토가 6,628대 판매되며 베스트셀링카 자리를 되찾았다. 이는 기아에게 의미 있는 성과로, 기아는 2개월 연속 2위를 유지하며 38,269대를 판매했으나 전년 대비 13.8% 감소했다. 쏘렌토의 1위 복귀는 경쟁이 치열한 SUV 세그먼트에서의 지속적인 인기를 입증한다.

현대 그랜저: 견고한 성적으로 2위 확보

현대자동차의 그랜저는 6,120대 판매되며 2위를 차지했다. 전년 대비 25% 감소했지만, 그랜저는 여전히 강력한 시장 성과를 보여주고 있다. 현대의 전체 판매량은 45,167대로 전년 대비 0.5% 소폭 감소했다. 특히 현대는 올해 기아를 약 7,000대 차이로 앞서며 국내 시장 선두를 유지하고 있다.

현대 싼타페: 3위로 재도약

신형 현대 싼타페가 5,314대 판매되며 3위에 올라 주목할 만한 복귀를 이루었다. 주요 경쟁사인 쏘렌토를 넘어서지는 못했지만, 싼타페는 국내에서 두 번째로 많이 팔린 SUV가 되었다. 넓은 실내 공간과 대담한 디자인이 초기 디자인 논란에도 불구하고 소비자들의 호응을 얻었다.

현대 기타 모델: 엇갈린 성적

쏘나타는 4,890대 판매되며 5위를 기록, 견고한 판매를 유지했다. 8월 1위를 차지한 후 소폭 하락했지만, 중국 택시용 변형 모델이 1,551대 판매되며 인기를 끌면서 모델은 계속 좋은 성과를 내고 있다. 택시 모델 비중은 지난달 31.7%로 감소, 승용차 판매의 회복세를 시사한다.

전기차 판매는 현대에 우려 요인이다. IONIQ 5는 3월 이후 최저치인 1,172대 판매에 그쳤다. 포터 2 일렉트릭도 986대로 부진했다. 캐스퍼 일렉트릭은 2,075대 판매되며 밝은 부분을 유지하고 있다.

기아, 여러 세그먼트에서 감소

쏘렌토, K8, 카니발이 선전한 반면, 여러 기아 모델은 판매가 크게 감소했다:

• 모닝: 48.5% 감소

• 니로: 51.1% 감소

• EV6: 46.1% 감소

• EV9: 89.5% 감소

• 스포티지: 15.9% 감소

신형 전기 SUV EV3는 8월 4,002대로 좋은 출발을 보였지만 지난달 2,022대로 감소했다. 전기차 수요가 전반적으로 둔화되는 가운데, EV3가 안정적인 판매를 유지할 수 있을지 주목된다.

제네시스 브랜드, 계속 선전

제네시스 브랜드는 11개월 연속 월 판매 1만 대를 돌파하며 지난달 16,638대를 기록했다. G80이 3,898대로 선두를 이끌었고, GV70 페이스리프트가 3,343대, GV80이 2,610대로 73.2% 증가했다. 이들 모델은 호평받는 디자인을 유지하면서 제품 품질과 실내 기능을 개선한 점에서 찬사를 받고 있다.