Bericht zum Pikes Peak International Hill Climb 2011 mit Video

Rhys Millen im Red Bull Hyundai Genesis PM580 und Nobuhiro Tajima im Suzuki erzielten an den Vortagen nahezu identische Gesamtsektorzeiten in der Unlimited-Klasse. Bei perfektem Wetter kam es auf die Fahrer und Autos an.

Millen absolvierte eine fehlerfreie Fahrt und trieb den PM580 bis an seine mechanischen Grenzen, um den Rekord zu knacken. Im W-Abschnitt des Berges verloren die Kohlefaserbremsen des PM580 an Bremswirkung, sodass Millen herunterschalten musste, was wertvolle Sekunden kostete. Rhys Millen stellte mit 10:09 eine neue persönliche Bestzeit auf und ist entschlossen, den Rekord im nächsten Jahr zurück zu RMR zu holen.

Das Wetter war zu Beginn ideal und heizte den Asphalt auf optimale Temperaturen auf. In der Nähe der 16-Meilen-Marke erreichten Windböen 35 mph, waren für die Fahrer jedoch kaum spürbar. Regen und sogar Schnee sind in den Rocky Mountains ganzjährig möglich. Die diesjährige Bergfahrt sollte historisch werden, da der letzte Schotterabschnitt im nächsten Jahr asphaltiert wird, was neue Fahrzeugklassen ermöglicht und die Gesamtzeiten verbessert.

Was können wir über Rod Millen sagen, außer dass er hinter dem Red Bull Hyundai Genesis Coupé beeindruckend und wirklich inspirierend war. Der Hyundai lief die ganze Woche über einwandfrei und gab Millen die Möglichkeit, Runde um Runde zu trainieren. Millens größter Konkurrent war der werksmodifizierte Porsche 911 GT2 RS von Jeff Zwart, einem persönlichen Freund der Familie Millen. Der Genesis war am Vortag im Qualifying zwei Sekunden schneller. Millen sollte einen neuen Weltrekord von 11:04 aufstellen, drei Sekunden schneller als der GT2 und 29 Sekunden schneller als der bisherige Rekord. Rod Millen definiert weiterhin neu, was es bedeutet, 60 Jahre alt zu sein und was es braucht, um ein Weltklasse-Konkurrent zu sein.

– Unlimited: