Toca Marketing Group, das in Chicago ansässige Design- und Veredelungsunternehmen, das stets die Grenzen des Aftermarket-Fahrzeugbaus auslotet, hat seinen 2015 Genesis für die SEMA Show 2014 enthüllt. Bei der Entwicklung seines neuesten Toca Signature Edition-Fahrzeugs hat das Unternehmen die Leistungs- und Luxusstandards des Genesis angehoben und ein Fahrzeug geschaffen, das auf der Suche nach Perfektion Barrieren der Innovation durchbricht.
Mit einem Fokus auf feinste Details hat Toca ein Auto entworfen und gebaut, das sich mit den deutschen Oberklasse-Limousinen messen kann, die als Leistungsmaßstab der Automobilindustrie gelten. Das Fahrzeug trägt den Namen „Steel Phoenix“ und nutzt Hyundais „Tau“ 5,0-Liter-V8 als Basis des Antriebsstrangs.
Toca entwickelte für das Fahrzeug ein einzigartiges Garrett-Biturbo-System, komplett mit einer vollständigen ARK Performance-Catback-Abgasanlage, was die Leistung auf 600 PS steigert. Durch den Einbau eines AirRex-Digital-Luftfahrwerks liegt das Auto tiefer auf Hochleistungs-Toyo-Gummis, die auf maßgeschneiderte 21-Zoll-COR-Dreiteiler-Felgen aufgezogen sind.
Abgerundet wird die Biturbo-Performance des Wagens durch eine maßgeschneiderte 8-Kolben-Bremsanlage vorne und 6-Kolben-Bremsanlage hinten von Neo Motorsport. „Der Name ‚Steel Phoenix‘ kam mir sofort, als ich den neu gestalteten Genesis sah“, sagte John Toca, Gründer und Inhaber der Toca Marketing Group.
„Das Hauptaugenmerk dieses Baus lag darauf, den Luxusaspekt zu fokussieren und gleichzeitig die Leistung parallel zu verbessern. Obwohl ich nicht übermäßig darauf bedacht war, verrückte PS-Zahlen zu erzielen, bringt der maßgefertigte Biturbo-Aufbau 180 PS mehr als der Serienmotor. Ob Sie das Auto fahren, in den exekutiv ausgestatteten Passagier- und Rücksitzen sitzen oder das Auto von außen bewundern – dieser Genesis wird Ihnen garantiert ein Lächeln ins Gesicht zaubern.“
Der Innenraum erhielt eine exklusive Ausstattung mit maßgefertigten schwarzen Ledersitzen, kontrastierenden weißen Ziernähten, Kohlefaser-Zierteilen und einer Rockford Fosgate Soundanlage. Die Karosserie wurde mit einer individuellen Mischung aus BASF R-M-Produkten neu lackiert, was dem Lack ein stahlartiges, metallisches Erscheinungsbild verleiht. Abgerundet wird die Außenoptik durch eine von Toca gefertigte, einzigartige Ganzmetall-Breitbaukarosserie mit matten und glänzenden schwarzen Akzenten.
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MOTOR-MODIFIKATIONEN
- Maßgefertigter Twin-Turbo-Aufbau
- 2 Garrett GTX3067R Kugellager-Turbolader
- 2 TiAL GT30 Edelstahl-Turbinengehäuse
- 2 TiAL MV-SA externe Wastegates
- 2 TiAL QRJ Ladedruckregelventile
- DT Performance maßgeschneidertes Krümmerdesign
- Innen und außen polierte Edelstahlrohre
- Earl’s Performance Plumbing maßgeschneidertes Ölkühlsystem
- ARK Performance Doppelauspuffanlage
- Optima Batteries Red Top Batterie (Hauptbatterie)
- Optima Batteries Yellow Top Batterie (Fahrwerk)
- Earl’s Performance Plumbing Schläuche, Schlauchanschlüsse und Armaturen
FAHRWERK/MODIFIKATIONEN
- AirRex Digitales Luftfahrwerksystem
- Maßgeschneiderter 2-Tank / 2-Viair-Kompressor-Aufbau
- Individuell lackiert in BASF R-M Red Candy 2
- NEO Motorsport Forged Line Bremsanlage
- Vorne: 8-Kolben-Schmiede-Sattel
- 380x32mm C-Cut zweiteilige Festbremsscheibe
- Hinten: 6-Kolben-Schmiede-Sattel
- 356x28mm C-Cut zweiteilige Festbremsscheibe
- Individuell lackierte Sättel in Matt-Schwarz / Candy Red
- Vorne: 8-Kolben-Schmiede-Sattel
- 21-Zoll COR Wheals Custom 3-teilige Wazara Felgen
- Vorne: 21×9,5 (individuelle Einpresstiefe)
- Hinten: 21×11 (individuelle Einpresstiefe)
- Individuell gebürsteter Aluminium-Glanzschwarz-Lackrand
- Individuelle mattschwarze Zentren
- Project Kics R40 Iconix Radmuttern
- Toyo Proxes T1R Reifen
- Vorne: 255/30/21
- Hinten: 295/25/21
INNENRAUM-MODIFIKATIONEN
- Maßgefertigte Kohlefaser-Zierteile
- Individuelle gebürstete Aluminium-Innenverkleidung
- BASF R-M Brushed Candy Red
- Maßgefertigte Alea Leder-Sitze mit Ziernähten
- Dunkelgraues Nappaleder mit Alveare-Concesso-Nahtdesign
- Maßgefertigte Alea Leder-Türverkleidungen mit Ziernähten
- Dunkelgraues Nappaleder mit Alveare-Concesso-Nahtdesign
- Maßgefertigte Alea Leder-Mittelkonsole mit Ziernähten
- Dunkelgraues Nappaleder mit weißem Serafil-2000-Garn genäht
- Maßgefertigter Alea Leder-Himmel mit Ziernähten
- Anthrazitfarbener Mikrofaserstoff (Ultrasuede) mit Prestige-50-Diamantsteppung
- Maßgefertigte Alea Leder Charcoal Ultrasuede-Innenverkleidung der Säulen
- Individuell lackierte Dachhimmel-Teile
- Individuell geprägtes Toca Signature Edition-Logo in den Kopfstützen
- Prosport EVO Series Digitalinstrumente
- EVO Breitband-Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Anzeige
- EVO elektrische Ladedruckanzeige
- EVO elektrische Spannungsanzeige
- Rockford Fosgate Audio-Upgrade
- 500-Watt-Class-BR-Mono-Verstärker
- 400-Watt-Class-AD-4-Kanal-Verstärker
- 6,5-Zoll-Power-Series-Komponentensystem
- 6,5-Zoll-2-Wege-Breitbandlautsprecher
- 10-Zoll-Power-T0-2-Ohm-DVC-Subwoofer
- Individuelles Subwoofer-Gehäuse
- Individueller Kofferraum mit Audio, Batterien und Luftfahrwerkskomponenten
- Dynamat und Dynaliner an den Türverkleidungen
- Dynamat und Dynaliner auf den Lautsprecherrückseiten
- Dynamat und Dynaliner im individuellen Kofferraum-Setup
ÄUSSERE MODIFIKATIONEN
- Individueller Ganzmetall-Widebody-Kit
- Widebody-Kotflügel vorne mit Luftauslass
- Widebody-Seitenwand hinten
- Seitenschweller
- Angeformte Frontstoßstange
- Angeformte Heckschürze
- ARK Performance Carbon-Heckdiffusor
- BASF R-M-Lack in individuellem Grigio Silverstone-Mix
- BASF R-M-Lack in Glanzschwarz für Akzente
- BASF R-M-Lack in Matt-Schwarz für Akzente
- BASF R-M-Lack in Red Candy 2 für Akzente
Live-Fotos mit freundlicher Genehmigung von AutoSpies
Der Hyundai IONIQ 9 ist ein großes, dreireihiges Elektro-SUV, das auf der gleichen E-GMP-Plattform wie der Kia EV9 basiert. Er wird voraussichtlich im Laufe des Jahres 2025 auf den Markt kommen.
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