2017 Kia Soul Facelift gesichtet

Einer der Hamster wurde mit leichten Änderungen für sein Facelift erwischt – heute haben wir den Kia Soul dank S. Baldauf von SB-Medien. Welche Neuerungen erwarten uns? Finden wir es heraus.

Diese zweite Generation des Hamsters hat sich nicht nur stilistisch, sondern auch verkaufstechnisch verbessert. Nach dem Facelift der ersten Generation lagen die Verkaufszahlen 2012 bei 115.778 Einheiten und 2013 bei 118.079 Einheiten. Mit der zweiten Generation stiegen sie auf 145.316 Einheiten im Jahr 2014 und 147.133 Einheiten im Jahr 2015. Angesichts dieser Zahlen wissen wir: Kia macht vieles richtig, und die Kunden wissen das zu schätzen.

Die meisten Facelifts fallen sehr dezent aus – und der Soul macht da keine Ausnahme. Die Außenhaut zeigt nur kleine Änderungen: Vorne gibt es zwei kleinere Kühlergrills anstelle des bisherigen großen Trapezes unten. Die Nebelscheinwerfer scheinen zudem etwas höher zu sitzen als zuvor. An den Seiten erkennen wir kaum Unterschiede, selbst die Felgen sind identisch.

Auch das Heck des Soul bildet keine Ausnahme: Möglicherweise gibt es eine Änderung am unteren Bremsreflektor, aber ansonsten scheinen die Rückleuchten das gleiche Design zu haben, und der Kofferraum scheint ebenfalls unverändert. Leider können wir keinen Blick ins Innere werfen, um eventuelle Änderungen am Innenraum zu prüfen – hoffentlich finden sich bald weitere Bilder. Eines ist sicher: Der Soul bleibt ein großartiger Einkaufsbegleiter, schließlich haben die Tester den Kofferraum ordentlich genutzt.

Worauf wir noch warten, ist der neue Motor – oder besser gesagt, der überarbeitete Motor. Wir wissen, dass der 1,6-Liter-Turbo für den Soul vorgesehen ist, und es ist nur eine Frage der Zeit, bis wir diesen Motor auf Erlkönigfotos sehen.

Wir behalten zukünftige Bilder des Soul im Auge – bleiben Sie dran!

 

Das Unternehmen hat bestätigt, dass die Serienversion des Hyundai IONIQ 9 auf der Los Angeles Auto Show 2024 im November enthüllt wird. Die Produktion soll im ersten Halbjahr 2025 im südkoreanischen Werk in Ulsan anlaufen.