2017 기아 쏘울 페이스리프트, 도로에서 포착

햄스터 중 한 대가 페이스리프트를 앞두고 약간의 변화를 안고 포착됐다. 오늘은 SB-Medien의 S. Baldauf가 제공한 기아 쏘울 스파이샷을 소개한다. 어떤 변화가 있을지 살펴보자.

2세대 햄스터는 스타일뿐만 아니라 판매량에서도 개선을 이뤘다. 1세대 페이스리프트 이후 판매량은 2012년 115,778대, 2013년 118,079대였으나, 2세대가 등장하면서 2014년 145,316대, 2015년 147,133대로 증가했다. 판매량을 보면 기아가 올바른 방향으로 나아가고 있으며, 소비자들도 이를 인지하고 있음을 알 수 있다.

대부분의 페이스리프트가 그렇듯, 쏘울 역시 변화는 매우 미묘하다. 외관에는 작은 변화가 적용된 것으로 보인다. 전면부는 기존의 큰 사다리꼴 하단 그릴 대신 두 개의 작은 그릴이 적용됐다. 안개등도 이전보다 약간 위로 올라간 듯하다. 측면에서는 큰 차이를 찾아보기 어렵다. 심지어 동일한 디자인의 휠을 사용하고 있다.

소울의 후면도 예외는 아니다. 하단 브레이크 리플렉터에 약간의 변화가 있을 수 있지만, 그 외에는 테일램프 디자인이 동일해 보이고 트렁크 공간도 같아 보인다. 아쉽게도 내부를 확인할 수 없어 인테리어 변경 사항을 살펴볼 수 없었지만, 곧 더 많은 사진이 공개되길 기대한다. 확실한 것은, 테스트 차량들이 트렁크 공간을 유용하게 활용한 만큼 소울은 여전히 훌륭한 장보기 차량이라는 점이다.

아직 기다려지는 것은 새로운 엔진, 아니면 업그레이드된 엔진이다. 1.6L 터보가 소울에 적용될 예정이며, 이 엔진이 스파이샷에 등장하는 것은 시간 문제일 뿐이다.

소울의 향후 사진을 계속 주시할 예정이니, 많은 관심 부탁드린다!

 

이러한 변화는 제네시스가 전동화 라인업을 확장하면서도 기존 내연기관 모델의 매력을 유지하려는 전략으로 풀이된다. GV90은 브랜드의 플래그십 전기 SUV로서 E-GMP 플랫폼을 기반으로 하며, GV80의 전동화 버전은 기존 인기 모델에 전동화 파워트레인을 적용한 형태가 될 전망이다.

제네시스의 이러한 '3대 출격' 전략이 프리미엄 전기 SUV 시장에서 어떤 파장을 일으킬지 주목된다.