Der 2018 Hyundai Grandeur, in anderen Ländern auch als Azera bekannt, hat wie der i30 einige Veränderungen durchgemacht. Werfen wir einen Blick darauf!
Endlich ist es so weit: Der Grandeur zeigt, wie die neue Modellpalette von Hyundai aussehen wird. Peter Schreyer sagte: „Das ist, wie Hyundai-Design sein sollte.“ Offensichtlich wird es bei den neuen Generationen oder Facelifts der folgenden Modelle viele Verbesserungen geben.
Bei dieser Gelegenheit werfen wir einen ersten Blick auf den Grandeur, der hier in den USA als Azera bekannt ist. Dies ist nun Hyundais Spitzenmodell, seitdem sich Equus und Genesis Sedan für die neue Luxusmarke Genesis Motors des koreanischen Herstellers entschieden haben. Jetzt muss Hyundai seinen Kunden beweisen, dass sie hochwertige Autos in ihrer Modellpalette produzieren können – und wir haben hier vielleicht einen Gewinner.
Leider ist die Karosserie stark mit Tarnfolie umwickelt, was es schwierig macht, einige Designmerkmale dieser neuen Generation zu erkennen. An der Front gibt es ein neues Design der Scheinwerfer, und wie beim i30 besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit, dass dieser Grandeur den neuen „Cascade-Grill“ erhält. An der Seite sehen wir ein neues Design an den Rädern, auch die Chromleiste, die oben am Scheinwerfer begann und sich bis zum Kotflügel und später um das gesamte vordere und hintere Fenster zog, hat sich geändert – diesmal beginnt sie an der A-Säule und verläuft wieder um das gesamte Fenster. Auch die Chromleiste an der C-Säule ist im Vergleich zum Vorgängermodell größer geworden und verleiht dem Seitenfenster eine neue Form. Der Seitenspiegel hat ebenfalls eine kleine Änderung erfahren, die einen Chrom- oder Silberakzent an der Unterseite umfasst. Am Heck ist es wirklich schwer zu erkennen, aber wir könnten das gleiche Design der Rückleuchten mit kleinen Änderungen haben.
Eines, das wir erkennen können, ist der Innenraum, da ein Teil der Tarnung unbedeckt blieb. Und was sehen wir? Das neue Innenraumdesign des i30-Modells hält Einzug in den Azera, mit dem Tablet-artigen Design oben, aber diesmal mit einer analogen Uhr auf der rechten Seite, was meiner Meinung nach ein schrecklicher Platz dafür ist. Auch wie beim i30 befinden sich die Lüftungsdüsen jetzt unter dem Bildschirm, allerdings fehlen die Knöpfe und Drehregler, die sich unter den Düsen befinden, und darunter die Klimabedienelemente. Der Schalthebel sieht viel kürzer aus, hat aber immer noch das gleiche Design, einschließlich der direkt daneben platzierten Getränkehalter. Und vergessen wir nicht die Türverkleidungen, die eine komplett neue Gestaltung erhalten haben und die Chromleiste nun auch im Innenraum fortsetzen.
Bleiben Sie dran für weitere Details!
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